汽车用PCB品质牢靠性分析.docx

汽车用PCB品质牢靠性分析汽车用PCB品质可靠性分析一、前言：目前国内整车中汽车电子应用比例较低，每辆新车汽车电子支出平均占整车价值48，同期全球平均水平是262，一些豪华高档轿车中电子装置甚至占整车成本50以上1，差距及发展需相当明显 国内汽车电子设备比例低，主要受研发和可靠性保证能力限制 二、现状：中国汽车电子市场在很大程度上由世界知名汽车零部件厂商德尔福、日本电装、博世三巨头占领；目前国内PCB生产厂家通过这几家公司认证不多，(尤其是通过其高端产品认证，)且通过认证常需2-4年甚至更长时间，品质控制能力尤其是性能品质保证能力不足为主要影响因素 人们对汽车综合性能不断有新要求，汽车行业也迫切需要应用信息技术改善汽车 性能与消费环境 基于一种供求互动，在全球汽车行业处于平稳增长态势情况下，全球汽车电子行业却仍以每年高于8速度增长2 我国涉足汽车电子企业多是生产附加值较低产品，如音箱、DVD、倒车雷达、防盗器等，而在高端产品方面国内几乎是空白 技术含量较高得中高端产品基本都是国外品牌 汽车用PCB供给方面，国内不少企业早已看到其中蕴藏无限商机，先后有皆利士、至卓飞高、汕头超声、珠多、生益电子、耀文电子(中国)等通过QS9000认证，为进军汽车电子行业取的一张入门券，但目前多数企业生产加工基本以中低端产品为主，和少量特种PCB供给，在汽车发动机控制系统如(ECU、EPS、ABS等)基板供给方面相对较少，各厂在该。

类PCB可靠性保证方面也基本处于一种摸索阶段 三、性能要求概述：汽车用PCB可靠性作为整车可靠性保证一部分，要求很严格，不仅要求供应厂家通过汽车质量管理体系QS9000认证，还要对其质量控制能力进行极其苛刻评估 汽车用PCB产品多采用特殊性能材料(如高Tg材料、耐CAF材料、厚铜材料以及陶瓷材料等)进行制作，性能测试一般也有专门要求 汽车电子产品首先必须满足汽车作为一个交通工具所必须具备特性，对温度、气候、电压波动、电磁干扰、震动等适应能力要求更高 不同汽车厂商对定制电子产品要求也不一样，需要汽车电子制造商付出相当大投入；如何提升汽车用PCB品质，使同步符合我国汽车发展标准要求，首先必须了解不 同汽车产品用途及其功能需求 性能方面：动力控制系统和制动控制系统用汽车PCB，设计和制程要求更高可靠性，如汽车控制系统，部分关键器件要求进行高达5002000次高低温循环(车载装置要求200循环)和42V高电压测试(常规12V)，对于高压和高温产品，基本都要求使用高铜箔材料和制作工艺，基本铜厚要求在2安士4安士，(最高要求铜箔厚度达到16安士，且必须采用专用特种散热器)4；车载用PCB(用于汽车通讯与娱乐方面产品)，因其所处环境和使用条件，要求有更高可靠性保证，其验收水平要求高于普通消费性电子一个等级以上。

材料方面：厚铜材料、陶瓷材料、高TG材料、耐CAF材料作为应用于汽车电子产品主要特种材料 成为近两年特种PCB利润亮点，在日本，每年都有不少此类新材料开发见报于其PCB专利 3Word版本。