石灰粉煤灰稳定土试验段开工报告.doc

石灰粉煤灰稳固土试验段动工报告(精)邯郸至大名（冀鲁界）高速公路 S1标段K10+200-K10+350段石灰粉煤灰稳固土试验段施工方案河北广通路桥工程有限企业邯郸至大名高速公路 S1标合同项目经理部/K10+200-K10+350 段石灰粉煤灰稳固土试验段施工方案一、工程概略邯大高速公路 S1标段起讫桩号为 K0+000～K10+350，路线全长为10.35公里，为高速公路标准整体式路基宽 34.5米，双向六车道，此中单向行车道宽 3×3.75 米，中央带宽 4.5米（含中央分开带宽3米和双侧路缘带宽各 0.75米），硬路肩宽 3米，土路肩宽0.75米路面的横坡度为 2%，土路肩的横坡度为 3%，路面构造形式为4厘米细粒式改性沥青混凝土， 6厘米中粒式改性沥青混凝土，8（12）厘米沥青混凝土（沥青碎石）， 18（20）厘米水泥稳定级配碎石，18（20）厘米水泥稳固级配碎石， 20厘米石灰粉煤灰稳固土括号内为邯郸 -大名方向数据）1、石灰粉煤灰稳固土底基层概略：依照“预防为主、先导试点”的指导目标，在正式动工前，经过监理工程师的同意，在查收合格的路基上，试拌一段长为 150米的底基层试验路段。

考虑到路面设有中央分开带，施工时计划进行半幅分工施工，底基层试验段桩号制定为 K10+200-K10+350左幅经过做室内试验制定的配合比为白灰:粉煤灰:土=10:20:70，最大干密度为 1.604g/cm3，最佳含水量为17.5%，该段底基层的设计厚度为 20cm，设计宽度为18.2米石灰粉煤灰稳固土底基层施工采纳路拌法，稳固土拌和机拌和，平川机整平，压路机碾压成型2、石灰稳固土底基层试验段施工技术方案编制依照：《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000《公路工程质量查验评定标准》 JTGF80/1-2004二、底基层试验段目的试验段目的是考证配合比设计和施工工艺能否合格，起指导施工的作用试验段的目的有：1、依据各样机械的施工能力相般配的原则，确立适合的施工机械，按生产能力决定机械数目与组合方式，压实机械的型号与组合，压实的遍数与方法2、经过试拌决定（ 1）拌和机的操作方式：如行进速度、拌和深度、拌和遍数等 2）考证石灰、粉煤灰稳固土的配合比设计3、经过试铺确立（ 1）铺土前后的含水量,铺灰、铺土的宽度与厚度；（ 2）土的松铺系数；（ 3）拌和机械、运输及摊铺机械之间的合理组合；（ 4）施工人员的配合问题。

4、确立每日的施工产量及作业段的长度，订正施工组织计划5、全面检查资料及施工质量能否切合要求6、确立施工组织及管理系统三、试验段施工组织管理及部署1、人员组织项目部特意成立了强有力的组织管理机构和质量保证系统，负责底基层试验段的施工针对各岗位人员，在资料保障、设施保障、技术保障等方面都做了精心安排同时增强施工现场管理，严格过程控制，每一道工序都落实到责任人，施工负责人直接对铺土与铺灰的厚度、宽度追踪检测 1）项目经理部：设项目经理1人，副经理1人，总工1人下设生产部、机料部、试验室、质检部四个职能部门对全线的施工生产一致管理、一致协调各职能部门负责人及主要技术骨干均由初级以上职称的专业人员担当2）石灰料场（后场）：设站长 1人，资料员 3人，试验人员2 人3）底基层作业队（前场）：设队长 1人，技术管理人员 5人，试验人员 1人，丈量人员 2人，协助工人 20人四、主要资料组织：1、试验段所用的资料采纳底基层二灰稳固土配合比设计用料，其规格、等级、质量等保持一致并经自检、监理抽检合格后，方可用于试验段2、土：采纳 K11土场的土，土的塑性指数在 12-20之间，有机质含量≤10%，硫酸盐含量≤ 0.8%。

3、石灰：采纳武安生产的石灰，该料厂石灰等级应切合规范（ JTJ034-2000）III级以上生石灰或消石灰的技术指标严格按业主及监理规定的频次进行查验，经检测知足底基层资料质量技术要求4、粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不该超出 20%五、底基层试验段的试验检测：1、原资料的质量检查：包含土、石灰、粉煤灰2、混淆料的质量检查：混淆料拌和均匀性、灰剂量、压实度3、底基层试验段现场质量检查： 松铺厚度、碾压遍数 、摊铺的均匀性六、质量控制方法我部坚持以质量保进度，以进度保效益的原则对本项目拟订了以下质量保证举措：（ 1）复核施工图纸，学习规范标准及施工技术交底书、业主及总监办和驻地办下发的相关文件 2）严格把好原资料质量关坚持从源泉抓起，对不合格的资料，禁止运进施工现场；白灰的寄存现场设有优秀的排水系统，防止资料被污染收集土前,将土场表面的树木、草皮和杂土消除干净，筛除土中的超尺寸颗粒土场的取土深度初步定在地面下1.5米处，根绝分层收集，更不同意将不合格的土收集在一同粉煤灰用马头电厂的粉煤灰，含有杂质的粉煤灰根绝使用 3）将各工序进行细化，明确分工、责任到人，做好技术准备工作和机械检测调试工作。

4）针对施工要点、要点工序（如摊铺、拌和、碾压等）进行剖析，拟订要点工序施工举措，做好充足准备工作 5）检查与查收：在施工全过程中，前道工序一定经过报验并经过监理工程师的签证认同后方可进行后道工序的施工，包含原资料的报验、路基的查收认同、生产配合比的查验认同、工程外观几何尺寸和厚度、压实度的查验认同等七、施工方案及工艺流程（一）、施工方案1）清理路基表面二灰稳固土底基层采纳路拌法施工施工前第一对路基顶面进行全面检测，对局部坑洼处进行修复、整平、碾压；清理场所，把路基表面的杂物、虚土清理洁净，为施工的展开供给一个优秀的工作场所；2）丈量放样在路基上恢复中线，每 20米一桩，在路肩的双侧打上护桩，护桩上注明施工桩号测定路床顶标高，依据标高备土备土前洒水，保持表面润湿3）备土依照每平方米的松土用量及每车的运量（每平方米的松土用量为1*1.604*0.2*0.7*0.96/1.25=0.172m 3，每延米共计自然方0.172*18.2=3.13m3），计算出每车的摊店面积，而后在已竣工查验的路基上，用白灰打出灰线方格，将土齐整地卸至方格内用推土机把土摊开，并依据松铺厚度确立的标高点用平川机整平 (依据过去施工经验，排压后的素土按 18cm控制，此后施工依据试验段状况适当调整，如土的含水量小时， 应实时洒水。

由每延米松土用量计算的该段土方用量为 469.6m3，折合厚度为 17.2cm摊铺土的表面要求平坦，并有 2%的横坡度,每20米一断面检测土的松铺厚度，查察能否达到预约厚度 ,厚度达不到要求的进行修整4）备粉煤灰：由汽车运送粉煤灰到施工路段，并依照每延米的用灰量把粉煤灰码成灰带每延米用量计算方法以下：(1.604×18.2×0.2×0.2×0.96÷0.865=1.30m3，依据实质施工需要码成两条灰带，每横断面尺寸 0.64m2，而后把粉煤灰按所需宽度采纳人工均匀散开，如粉煤灰含水量小时适合洒水由每延米用量计算的该段粉煤灰用量为 194m3，折合厚度为 7.1cm5）初拌用稳固土拌和机拌和一遍，而后排压，并按松铺厚度确立的标高，用平川机整平 (据过去施工经验，松铺厚度按 20cm控制，以后施工依据试验段状况适合调整，并用振动式压路机静压一遍，洒水车洒水一遍6）备石灰：用自缷车拉运石灰，按每延米用灰量把石灰码成灰带，人工摊铺，每延米用量计算方法以下：(1.604×18.2×0.2×0.1×0.96÷0.566=0.99m3 ，由每延米用量计算得白灰用量为 148.5m3，折合厚度为 5.4cm。

依据实质施工需要码成两条灰带，而后把石灰按所需宽度均匀散开，宽度和散粉煤灰的宽度同样并视其含水量适合洒水，含水量应高于最正确含水量 1-2个百分点，再用拌和机拌和7）拌和1、采纳专用的稳固土拌和机进行拌和2、拌和过程中设专人跟从拌和机检测拌和深度，发现有误差实时与拌和机操作员进行交流调整，拌和的深度控制在路基表面下 1-2cm，以利于上基层粘结3、测定混淆料的松铺系数：（1）上土前每20米一断面，每断面三点丈量标高，并存下详尽记录2）土铺完好平后及石灰土拌和后，分别在以上断面处丈量标高，作祥细记录3）石灰土碾压成型后，在以上同一断面处丈量标高，作详尽记。