毕业论文汽油发动机的故障检测与分析.doc

首钢工学院毕业论文毕 业 设 计（论 文） 题 目：汽油发动机的故障检测与分析 系 别：机电工程系 专 业：汽车维修与检测技术 班 级： 姓 名： 指导教师： 年 月 日毕业论文（设计）任务书教学时间： 2010年 月 日—— 2010年 月 日毕业课题内容及要求：课题内容： 本论文要求根据汽车发动机的结构及特点，进行汽油发动机故障检修分析，要求根据具体的发动机制定合理的燃油供给系统故障检修方案，选择合理设备及仪器，确定汽油发动机故障检修中涉及的检测项目及检测方法、手段及具体的步骤。

同时，根据检测结果给出具体意见 论文必须对汽油发动机故障检修的各种方案进行对比分析，并根据具体车型给出合理的方案 课题要求： 1. 根据调研对汽车汽油发动机故障检修进行方案分析； 2．根据调研确定汽车汽油发动机故障检修涉及的项目； 3、对不同的汽油发动机故障检修方案进行对比分析； 4、方案调研； 5、汽油发动机故障检修具体案例； 6、论文中必须给出汽油发动机故障检修方案； 7、论文中要对汽油发动机故障检修过程进行详细说明； 8、论文篇幅及字数达到要求。

指导教师： 教研室主任： 系主任： 2010年 月 日进度安排： 第1—4周： 实习调研； 第5—6周： 查询有关汽车汽油发动机故障检修方面的资料。

包括各系统故障检修涉及的内容、所需的仪器、设备及具体的操作步骤 第7周：查阅资料复习汽车构造等方面的知识 第8—9周：分析汽车汽油发动机故障检修工艺 第10周：确定汽车汽油发动机故障检修方案并进行对比分析 第11周：方案论证并得出最终结论； 第 12—15周：写论文； 参考资料： 1． 陈家瑞，《汽车构造》机械工业出版社，2005年12月 2． 张西振，《汽车发动机构造及维修》高等教育出版社，2008年4月 指导教师： 2010年 月 日 摘要随着发动机采用采用更加紧凑的设计和具有更大的比功率，发动机产生的废热密度也随之明显增大。

一些关键区域，如排气门周围散热问题需优先考虑，冷却系统即便出现小的故障也可能在这样的区域造成灾灭性的后果发动机冷却系统的散热能力一般应满足发动机满负荷时的散热需求，因为此时发动机产生热量最大，然而，在部分负荷时，冷却系统会发生功率损失，水泵所提供的冷却液流量超过所需的流量我们希望发动机冷启动时间尽可能短因为发动机怠速时排放的污染较多，油耗也大冷却系统的结构对发动机的冷启动时间有较大的影响本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍关键词：冷却系统 冷却系统维护 温度设定点 冷却系统智能控制 目 录引言 6第一章 冷却系统的作用 6第二章 冷却系统的组成 62.1水泵和节温器 62.2空气的流动 72.3散热器 72.4冷却介质 7第三章 冷却系统的构造及维护 8第四章 冷却系统的工作原理 11第五章 冷却系统的特点 135.1 温度设定点 145.2 提高温度设定点 145.3 降低温度设定点 14第六章 冷却系统的检修 15第七章 冷却系统智能控制 167.1 系统组成 167.2 单片机控制系统工作原理 167.3 单片机 系统控制过程 16结 论 18参考文献 19引言如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。

第一章 冷却系统的作用冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热第二章 冷却系统的组成水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水。