工程轮胎图解剖析.ppt

工程轮胎病象图解,销售热线：0391-3999096 服务热线：800-883-2550、0391-3911375 ,钢丝刺出：生产过程中，钢丝圈接头未压实翘起或钢丝圈直径偏大及包布未包紧等，导致胎圈钢丝刺出、外露肩空：肩部无外伤情况下，肩部出现鼓包，解剖后部件间界面脱层，有时伴有摩擦碳化现象热肩空：长期高速行驶造成肩部热量聚集，胶料发生热老化，鼓包区域较长冠外伤：轮胎在较差场地施工，被尖锐物划伤或啃伤，严重时产生掉块或爆破径向裂口：轮胎负荷时，气压不符合标准，导致胎侧曲挠过度，变形加大，引起胎（肩）侧裂口花纹沟裂：轮胎在使用中，由于气压不符或作业路面松软，轮胎花纹块与地面之间摩擦力增大，扭力过大、花纹沟底频繁受力不均匀，加快花纹沟底疲劳受损，导致沟底掰伤撕裂折断线：轮胎在低气压或超负荷状态下，轮胎胎侧曲挠大，胎体升温过高，帘线强度下降，致使胎内侧帘线周向松散、断裂，严重时产生爆破内趾裂：车辆在超负荷、超速行驶时，单胎负荷过大，引起轮胎内趾部位包布和帘线周向断裂，钢丝圈外漏，严重时引起爆破侧空：轮胎超负荷使用导致胎侧曲挠过度，变形加大胎侧部橡胶与帘线或帘线与帘线之间由于过度的剪切作用而分开。

趾口爆破：车辆在超负荷、超速行驶时，单胎负荷过大，引起轮胎从趾口部位爆破外击内裂：轮胎负荷大、气压过高或车速快行驶中，遇路面障碍物撞击，胎冠有明显或不明显的撞击痕迹，胎冠（肩）部有明显鼓包现象胎里帘线呈I、X、Y、V状爆裂胎里,胎冠,侧外伤：轮胎在行驶过程中，胎侧部被硬物划伤，受伤处有硬物竖直切入或刮擦痕迹冲击爆破：在高气压、高负荷、高速度状态下行驶，遇到障碍物撞击而引起的胎冠爆破，胎冠呈I、X、Y、V状爆破一个强有力的撞击会形成外击内裂，更加强有力的撞击就会形成冲击爆破胎冠是整个轮胎中厚度最厚的，它由8层帘布层和4个缓冲层构成，它最容易出现问题的地方就是花纹沟底，它如果一旦刺伤，伤口没有修补的话，伤口会越来越大，最后形成爆破爆破的地点和时间不一定是施工现场结束 谢谢！,。