农村公路生命防护栏工程施工图设计说明.doc

农村公路生命防护栏工程 S-1施 工 图 说 明第 4 页 共 4 页1 概述1.1 任务依据根据巫溪县交通局的委托书以及签订的《巫溪县2024年农村公路生命防护栏工程》合同，我公司进行本项目的一阶段施工图设计1.2 任务背景重庆市政府于2003年度在全市国省道危险路段上实施了防撞护栏的安装工程，起到了很好的安全防护效果，防止了无数起车辆越出路我事故的发生，产生了巨大的社会效益和经济效益2014年11月，国务院办公厅发布《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程》（国办发﹝2014﹞55号）决定在全国实施公路安全生命防护工程，加之由于受地形条件限制，巫溪县境内局部道路弯急、坡陡、路险，安全性很差，每年都要发生翻车事故，造成巨大的生命财产损失和不良的社会影响因此，为了提高全县农村公路的行车安全性，巫溪县交通局、巫溪县公路事务中心定在全县部分农村公路较危险路段上实施护栏安装工程。

护栏是公路最基本的交通安全保障系统，是保障驾驶员正确、安全行车的基本附属设施由于全县道路点多、线长、面广，本次仅在县境内部分乡镇农村公路示范性安装护栏交通安全设施2 设计依据及标准（1）交通运输部《公路安全生命防护工程实施技术指南》（2）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（3）《工程建设强制性条文（公路工程部分）》（4）《中华人民共和国道路交通安全法》（2004年5月1日起施行）（5）JTG B01-2014《公路工程技术标准》（6）JTG D20-2017《公路路线设计规范》（7）JTG D30-2015《公路路基设计规范》（8）GB 5768.2-2022《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》（9）GB 5768.3-2009《道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线》（10）JTG D81-2017《公路交通安全设施设计规范》（11）JTG/T 3671-2021《公路交通安全设施施工技术规范》（12）JT/T 280-2022《路面标线涂料》（13）GB/T 31439.1-2015《两波形梁钢护栏》（14）JTG B04-2010《公路环境保护设计规范》（15）《公路设计新理念》（交通部公路司编）3 巫溪县乡村道现状及交通事故调查3.1 巫溪县乡村道现状巫溪县位于长江上游地区、重庆东北部，处大巴山东段南麓。

巫溪县辖2个街道、15个镇、15个乡和一个乡镇级开发区，巫溪县常住人口为41.41万人（户籍人口52万人），巫溪县总面积4030平方公里，幅员辽阔，属典型的山区农业县我公司接受任务后，通过全县30个乡镇，具有代表性乡镇的乡村道进行了实地调查，了解到巫溪县现有乡村道3000多公里，基本上为山岭重丘区四级、等外级公路，但由于受资金、地形、地质等方面的限制，本次设计项目里程约393.133公里，涉及乡镇30个，全县仍有不少路段缺少安全防护设施，行车安全隐患多据调查本次涉及路段，大部分路基宽度为4.5m，少部分为3.5m；路面均采用水泥砼路面；路肩绝大部分是同路面一起浇筑平曲线半径≤30m以及最大纵坡≥8%的路段很多部分路段在平均纵坡≥5%时连续坡长≥3km，有的甚至超过10km行驶车辆少部分中、小型客车、货车，大部分为农用机械车辆车辆平均行驶速度约为20km/h根据巫溪县交通局的建议并结合现场调查，拟建护栏的道路两侧经常穿插有入户小路以及人行便道，因此本次设计应多考虑端头个数并且根据端头位置适当增加立柱的安装3.2 交通事故调查通过调查了解到特大翻车事故一般发生在路堤高度≥4m的急弯、陡坡、悬崖、深沟、临河等危险路段，并多由客、货车超载、超速行驶造成；同时还了解到由于近年农村公路硬化，绝大部分路线平、纵线形指标偏低，安全设施基本没有，造成行车速度提高而车辆交通事故增加的情况。

4 安全保障设施根据巫溪县农村公路现状及交通事故情况，考虑到投资限制，借鉴了重庆市国省道危险路段安装护栏工程的设计、施工经验，结合中华人民共和国交通部《公路安全保障工程实施技术指南（试行）》中有关要求，对本次涉及路段乡村道护栏安装工程进行了设计设计时综合考虑波形护栏布设在乡村道路堤高度≥4m的急弯、陡坡、悬崖、深沟、临河及事故多发、多雾、冰雪路滑等危险路段由于资金限制及业主要求本次设计仅对部分路段进行护栏的安装设计4.1护栏的选择本设计图的安全护栏布设在路堤边坡高度≥4m的乡村道危险路段上在混凝土（片石混凝土）路肩危险路段采用相同的单面波形梁钢护栏（Gr-C-4E型，回头弯立柱加密采用Gr-C-2E型），波形梁护栏能引导驾驶员正确、安全行车，减少人员伤亡和财产损失，提高社会效益和经济效益4.2护栏的形式本通用图设计在路肩危险路段安装的波形梁护栏采用路侧护拦（钻孔式）的形式，波形梁护栏的立柱采用Φ114×4.5mm钢管，横梁与立柱之间通过托架连接，护栏板采用厚度为2.5mm的波形钢材4.3波形梁护栏的布设（1）行车道外侧3m内有下列情况时，应设置护栏，防护等级不应低于 (C)级:1)深度30m以上的悬崖、深谷、深沟等的路段;2)江、河、湖、海、沼泽等水深1.5m以上水域;3)小半径曲线外侧3m内或填方段坡底有居民房屋的路段。

2）行车道外侧3m 内有下列情况时，宜设置护栏，防护等级不应低于 (C)级:1)边坡坡度陡于 1:1,且填方大于4m的路段;2)急弯或连续下坡路段小半径曲线外侧，且填方大于4m的路段3）立柱间距采用4m（加密段2m）4）交叉路口位置应对护栏进行延伸5）沿线护栏实施时，应考虑居民出行和耕种道路，路口应断开，两端头外侧间距宜为1.0m4.4波形梁护栏施工技术要求1）材料①.波形梁板（t≥2.5mm）、端头、连接件、立柱、柱帽、垫圈、横梁垫片、地脚螺栓均采用普通碳素结构钢（Q235），其技术条件应符合《优质碳素结构钢》（GB/T 699-2015）的规定②.拼接波形梁的螺栓采用普通型，其技术条件均应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB3632～2008）的规定③.护栏托架采用型钢制造，其技术条件应符合《冷弯型钢通用技术要求》（GB6725-2017）的规定④.热浸镀锌热浸镀锌应为《锌锭》（GB/T 470-2008）中所规定的Zn99.995号锌或Zn99.99号锌，镀锌量应满足《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226-2015）规范要求涂层的其他参数、性能指标应满足《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226-2015）及其他相关规范要求。

钢构件（单面）热浸镀锌层附着量、厚度及均匀性钢结构类型平均镀锌层附着量g/m2平均镀锌层厚度μm镀层均匀性%波形板、柱帽5007025立柱、托架6008425螺栓、螺母、垫圈35049252）立柱放样立柱应根据通用图并结合现场的实际情况进行放样①.应根据设计文件进行立柱放样,并以桥梁、涵洞等控制控制立柱的位置,进行测距定位②.立柱放样时可利用调节板调节间距,并利用分配方法处理间距零头数③.应调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管等设施,或构造物顶部埋上深度不足的情况3）立柱安装①.柱安装应与设计文件相符，并与公路线形相协调②.本项目波形梁护栏立柱，采用钻孔法施工（钻头尺寸为：180mm）立柱标高应符合设计要求，并不得损坏立柱端部③.立柱定位后采用M20砂浆填充立柱与路基间的空隙，并夯填密实④.立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形⑤.护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定进行安装4）波形梁安装①.护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上护栏板拼接方向应与行车方向一致，如下图拼接螺栓必须采用高强螺栓②.立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。

③.所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧终拧扭矩应符合《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671-2021）规定5）柱帽、托架及端头安装①.柱帽通过连接螺栓固定于立柱上，与托架安装同步安装②.托架通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整托架使其准确就位③.波形梁防撞护栏起、终端与开口处应安装端头梁，端头梁通过连接螺栓固定于波形梁上，在拧紧连接螺栓前应调整端头梁使其准确就位并与护栏保持线形顺适5加宽（1）原路标准路基宽度为4.5m，结合现场道路实际情况进行加宽设置2）加宽后，路面净宽（不含护栏）不低于4.5m，有效长度不应小于8米，渐变度长度不应小于3米3）加宽采用20cm厚C25砼路面，新建边沟侧墙采用M7.5浆砌片石，铺底采用M10砂浆，保持公路排水通畅4）工程数量表中给出的加宽位置，可根据实地地形条件移位修建6 质量要求6.1基本要求（1）波形梁钢护栏产品必须符合GB/T 31439.1-2015波形梁钢护栏第1部分《两波形梁钢护栏》的规定2）护栏立柱、波形梁及防阻块的安装应符合设计和施工的要求3）为保证护栏的整体强度，护栏立柱的埋深及基础应符合设计要求。

4）波形梁护栏的端头处理应满足设计要求6.2实测项目波形梁护栏实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1波形梁板基底金属厚度（mm）符合现行GB/T 31439标准规定板厚千分尺，涂层测厚仪：抽查板块数的5%，且不少于10块2立柱基底金属壁厚（mm）符合现行GB/T 31439标准规定千分尺或超声波测厚仪、涂层测厚仪，抽查2%，且不少于10根3横梁中心高度（mm）±20尺量：每1km 每侧测5处4立柱中距（mm）±20尺量：每1km 每侧测5处5立柱竖直度（mm/m）±10垂线法：每1km 每侧测5处6立柱外边缘距路肩边线距离（mm）≥250mm或不小于设计要求尺量：每1km每侧测5处7立柱埋置深度（mm）不小于设计要求尺量或埋深测量仪测量立柱打入后定尺长度：每1km每侧测5处8螺栓终拧扭矩±10%扭力扳手：每1km每侧测5处6.3外观鉴定（1）护栏各构件表面无漏锌、露铁、擦痕2）护栏线型应无凹凸，起伏现象7 主要材料（1）砂项目所在地周边购买，运输条件较好2）碎石项目所在地周边购买，运输条件较好3）水泥巫溪县渝溪水泥厂水泥产量丰富，价格适中，由于各施工点较分散，综合运距50km。

可根据工程需要进行购买4）钢管立柱、波形板在重庆购买，综合运距500km，其中考虑到本次实施项目地为农村公路，大型货车无法抵达，必须用小货车二次转运，平均运距15km8 未尽事宜均按国家有关标准和交通部有关标准及规范执行。