炎热气候中驾驶的安全常识.docx

炎热气候中驾驶的安全常识 安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态 一、炎热气候行车的不利因素 炎热气候一般指夏季而言夏季的特点是昼长夜短，气温高，雷阵雨较多在这样的条件下行车，有许多不利因素： 1 容易产生水箱开锅、燃料系气阻、蓄电池亏水、液压制动因气阻失灵、轮胎爆破等情况 2 驾驶员由于夜间睡眠不足，驾驶室温度又高，容易精神疲倦打瞌睡，且易中暑，不利于安全行车 3 夜间城市街道和公路沿线的城镇、村庄附近的道路两旁，乘凉的人多，儿童追逐玩耍的多，早晚趁凉爽赶路的人多 4 天气变化多端，台风多，雷雨多，有时往往使人措手不及造成交通事故或秩序混乱 5 渣油路泛油、融化，使行车阻力增大，胎面温度增高，遇雨极易侧滑 二、 操作注意事项 1 要根据出行需要，携带必要的水桶、防雨帆布、防滑链条等用品，最好能带上防暑药品，以供途中使用。

2 行驶中要注意防止发动机过热应随时意水温表指示读数，一般不要超过95摄氏度，如果温度过高，要选择阴凉处停车降温，并可掀起发动机罩通风散热要保持冷却水数量，添加时要注意防止冷却水沸腾烫伤手和脸 3 燃料系统气阻时，应停车降温，然后拆开化油器进油管接头，扳动油泵手摇臂使汽油充满油管，排除空气，并用湿布、棉纱覆盖于汽油泵上壳隔热降温，以减轻气阻现象的产生最好能装电油泵或设法在汽油现象的产生最好能装油泵或设法在汽油泵与排气管之间隔热 4 发现胎温、胎压过高时，应选择阴凉处停息，让其自然恢复正常不可采取放气或泼冷水的方法降温、降压若要泼水，须在车胎降温后进行 5 要注意检视制动分泵皮碗膨胀变形和制动液气化造成制失灵的故障下长坡要注意途中停车刹凉，以保证制动性能良好制动鼓温度过高时，切不可冷水浇泼，以防制动裂损最好安装制动鼓滴水装置，以必善其散热条件 6 雨后行驶在渣油路上，要谨防侧油 7 早晚行车经过街道、村庄，要减速鸣笛，注意观察行人、乘凉人的的动态烈日下要提防行人、自行车为躲荫而无视交通规则的现象 8 行车途中如感到精神疲倦、身体不适，不可硬撑。

程度较轻时，也可下车活动等方法提神本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第2页 共2页第 2 页 共 2 页第 2 页 共 2 页第 2 页 共 2 页第 2 页 共 2 页第 2 页 共 2 页第 2 页 共 2 页第 2 页 共 2 页第 2 页 共 2 页第 2 页 共 2 页第 2 页 共 2 页。