项目五 进气温度传感器、进气压力传感器的检修.ppt

电控发动机教学电控发动机教学项目五、进气绝对压力传感器（项目五、进气绝对压力传感器（MAP）的检修）的检修主讲人:朱本路 课时：20分钟思路决定出路思路决定出路…………选择比努力更重要选择比努力更重要…………项目要求项目要求1 1、进气压力传感器的原理、进气压力传感器的原理2 2、常见故障、常见故障3 3、学会怎样检测其好坏、学会怎样检测其好坏现现拥拥有有，，就就要要努努力力案例案例 车型：一辆95款丰田佳美乘用车，行驶里程186980公里 故障现象：怠速严重抖动、冒黑烟 检查分析 用解码仪检测，读取故障码31，查资料得出为进气歧管压力传感器故障，如何确诊呢！？？进气歧管绝对压力传感器 与空气流量计的作用相同 检测进气歧管内负压变化，感知发动机进气量大小，并转化为电信号传给ECU,ECU用来控制喷油二 适用车型桑桑塔塔纳纳GLi、、2000GLi型型轿车轿车天津夏利天津夏利2000型轿车型轿车丰丰田田佳佳美美（（CAMRY））轿轿车车本本田田雅雅阁阁（（ACCORD））轿车轿车切切诺诺基基（（Cherokee））吉吉普车普车 普遍应用于中低档轿车中。

普遍应用于中低档轿车中进气歧管绝对压力传感器进气歧管绝对压力传感器三 丰田5A发动机上进气气管压力传感器 位置：进气歧管上或用一根真空管可以接到发动机舱的任意位置组成压力转换原件感受到进气管内压力的改变，电阻发生改变，输出信号发生改变，ECU通过计算得出进气量的多少1——5V电源线 2——PIM(信号线) 3——搭铁线检测1断开插头，用万用表测电源，信号搭铁 2检测在怠速，加速，信号线的变化 3拔下真空管观察信号线的变化 四 常见故障A、传感器开路或PIM开路现象：控制不精确，排放不达标检测：①测VC，应为5V，无电为VC线路或ECU故障②测PIM，若为5V，证明传感器开路或插头松动（5V为ECU监控电压）③测ECU PIM电压应与MAP输出PIM相等，若为5V，PIM线开路B、传感器内PIM对地短路或PIM线搭铁现象：发动机有着火意思，但无法发动，因为喷油量过小 检测：①测PIM，若PIM为0V，为线搭铁或MAP故障 ②拨下MAP插头，测PIM若此时为5V，证明MAP故障，若为0V，PIM线搭铁C、MAP真空管脱落或真空管漏气现象：起动时淹死火花塞，怠速严重抖动、冒黑烟。

D、MAP真空管堵塞现象：怠速稍抖，加速不良案例解决车型：一辆95款丰田佳美乘用车，行驶里程186980公里 故障现象：怠速严重抖动、冒黑烟五 案例解决1、我们拔下插头检测电源，信号，搭铁都正常插上插头，用大头针检测，发现在怠速时信号电压为3.56V ,信号异常，在加速时没有变化用专用胶修复 拔下真空管，发现信号没有变化， 检测真空管，发现真空管损 更换该真空管，故障排除注：从检测过程大家可以看到如果先观察真空管就可以少走弯路啦大家再今后的维修过程也要注意先简后繁！知识改变命运，技术知识改变命运，技术成就成就人生！人生！汽修选万通，事业更成功！汽修选万通，事业更成功！谢谢您的聆听与参与！谢谢您的聆听与参与！。