第五章-IATA航空区划和主要航线要点课件.ppt

第五章第五章 国际航协世界航空区划和主要航线国际航协世界航空区划和主要航线l国际航空运输组织国际航空运输组织l国际航协交通区划国际航协交通区划l世界主要航线和特点世界主要航线和特点l一、国际航空运输协会一、国际航空运输协会l二、国际民用航空组织二、国际民用航空组织l三、世界旅游协会联合会三、世界旅游协会联合会l四、国际货运代理协会联合会四、国际货运代理协会联合会l五、国际机场协会五、国际机场协会国国际际航航空空运运输输组组织织一、国际航空运输协会一、国际航空运输协会IATA(InternationalIATA(International Air Transport Association) Air Transport Association)l成立时间：成立时间：1945.12.18l性质：是各国航空运输企业间的联合组织性质：是各国航空运输企业间的联合组织l总部设在总部设在YMQ（负责美洲事务）和（负责美洲事务）和GVA（负责中东和欧洲事务）负责中东和欧洲事务） 地区性总部设在地区性总部设在SIN（负责亚太地区）（负责亚太地区）l会员构成：会员构成：正式会员经营国际航线的航空公司正式会员经营国际航线的航空公司非正式会员只经营国内航线的航空公司非正式会员只经营国内航线的航空公司（凡（凡ICAO成员国的任一经营定期航班或包机业务的空运企业，经其成员国的任一经营定期航班或包机业务的空运企业，经其政府许可都可成为该协会的成员。

政府许可都可成为该协会的成员主要活动：主要活动：协商制定国际航空客货运价协商制定国际航空客货运价统一国际航空运输规章制度统一国际航空运输规章制度通过清算所，统一结算各会员以及会员与非会通过清算所，统一结算各会员以及会员与非会员间联运业务帐目员间联运业务帐目开展业务代理开展业务代理进行技术合作进行技术合作协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等以提高机场运营效率等二、国际民用航空组织二、国际民用航空组织 ICAO (International Civil Aviation Organization)ICAO (International Civil Aviation Organization)ICAO是协调各国有关民航经济和法律事务，并制定各种是协调各国有关民航经济和法律事务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织民航技术标准和航行规则的国际组织1947.4.4芝加哥公约生效，芝加哥公约生效，“国际民航组织国际民航组织”正式成立正式成立各国各国政府间政府间的国际航空运输机构的国际航空运输机构总部：总部：YMQ我国我国1974.2承认承认ICAO并加入，成为理事国之一，并在并加入，成为理事国之一，并在YMQ设有常驻该组织理事会的中国代表处。

设有常驻该组织理事会的中国代表处宗旨和目的保证全世界国际民用航空安全地、有秩序地发展；保证全世界国际民用航空安全地、有秩序地发展； 鼓励为和平用途的航空器的设计和操作艺术；鼓励为和平用途的航空器的设计和操作艺术；鼓励国际民用航空应用的航路、机场和航行设施；鼓励国际民用航空应用的航路、机场和航行设施；满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要；防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费；需要；防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费；保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际空运企业的公平的机会；国际空运企业的公平的机会；避免缔约各国之间的差别待遇；避免缔约各国之间的差别待遇；促进国际航行的飞行安全促进国际航行的飞行安全 主要活动主要活动l统一国际民航技术标准和国际航行规则至1984年底，国际民航组织已制定了18个国际标准和建议措施文件作为国际民用航空公约的附件.即：一、人员执照；二、空中规则；三、航空气象；四、航图；五、计量单位；六、航空器运行；七、航空器国籍和登记标志；八、航空器的适航；九、简化手续；十、航空通信；十一、空中交通服务；十二、搜寻和援救；十三、航空器失事调查；十四、机场；十五、航空情报服务；十六、航空器噪声；十七、安全保卫；十八、危险品运输。

此外，还制定了若干航行服务程序l协调世界各国国际航空运输的方针政策，推动多边航空协定的制定,简化联运手续,汇编各种民航业务统计，制定航路导航设施和机场设施服务收费的原则此外，还编印了关于国际航空运输发展情况、运价、航空邮运、货运、联营、旅游等研究文献主要活动主要活动l研究与国际航空运输有关的国际航空公法和影响国际民航的私法中的问题到1981年止已制定了包括关于航空客货赔偿、防止危及航空器安全的非法行为、对地（水）面上第三者造成损害的赔偿、承认航空器所有权等13项公约或议定书l利用联合国开发计划署的技术援助资金，向发展中国家提供民航技术援助方式是派遣专家、顾问、教员，提供助学金和设备等l组织联营公海上或主权未定地区的导航设施与服务ICAO以英、法、西、俄四种文字出版各种民航技术经济和法律文件，主要有公约附件、航行程序、训练手册等，并出版月刊国际民航组织公报l主权：任何国家对于其主权：任何国家对于其领空领空具有完全的排它的主权具有完全的排它的主权国界垂直向上到平流层）（国界垂直向上到平流层）l航空权航空权Air Freedom航空权航空权 ：是指国际航空运输中的过境权利和运输业：是指国际航空运输中的过境权利和运输业务权利，也称国际航空运输的业务或空中自由权。

务权利，也称国际航空运输的业务或空中自由权它是国家重要的航空权益，必须加以维护，在国际航它是国家重要的航空权益，必须加以维护，在国际航空运输中交换这些权益时，一般采取对等原则空运输中交换这些权益时，一般采取对等原则航航权权种种类类权权利利第一种航第一种航权权A A国航空器国航空器飞飞越越B B国国领领空，不降停空，不降停第二种航第二种航权权A A国航空器国航空器飞跃飞跃B B国国领领空空时时，因非商，因非商业业性原因降停性原因降停第三种航第三种航权权A A国航空器在国航空器在B B国卸下来自国卸下来自A A国的客国的客货货第四种航第四种航权权A A国航空器在国航空器在B B国装国装载载前往前往A A国的客国的客货货第五种航第五种航权权A A国航空器在国航空器在B B国装国装载载或卸下前往或来自或卸下前往或来自C C国的客国的客货货第六种航第六种航权权A A国定期航班在国定期航班在B B、C C国国间进间进行行经过经过A A国国领领土的运土的运营营第七种航第七种航权权A A国定期航班在国定期航班在B B、C C国之国之间间运运营营，其始，其始发发点和目的点都点和目的点都不在不在A A国国领领土土第八种航第八种航权权A A国定期航班在国定期航班在B B国国领领土两点之土两点之间进间进行运行运营营的的权权利利第九种航第九种航权权在一国在一国领领土内，由他国的定期航班土内，由他国的定期航班进进行运行运营营的的权权利利l第一航权第一航权 ：领空飞越权：领空飞越权 在不着陆的情况下，本国飞机可以在协议国领空上飞过，前往其他国家在不着陆的情况下，本国飞机可以在协议国领空上飞过，前往其他国家目的地。

目的地 例：例：BJS一一SFO，中途飞越日本领空，那就要和日本签订领空飞越权，中途飞越日本领空，那就要和日本签订领空飞越权，获取第一航权，否则只能绕道飞行，增加燃料消耗和飞行时间获取第一航权，否则只能绕道飞行，增加燃料消耗和飞行时间l第二航权第二航权 ：技术经停权：技术经停权 本国航机可以因技术需要（如添加燃料、飞机故障或气象原因备降）在本国航机可以因技术需要（如添加燃料、飞机故障或气象原因备降）在协议国降落、经停，但不得作任何业务性工作如上下客、货、邮协议国降落、经停，但不得作任何业务性工作如上下客、货、邮 例如：例如：SHA-CHI，由飞机机型的原因，不能直接飞抵，中间需要在，由飞机机型的原因，不能直接飞抵，中间需要在ANC加油，但不允许在加油，但不允许在ANC上下旅客和货物上下旅客和货物l第三航权：目的地下客货权第三航权：目的地下客货权 本国航机可以在协议国境内卸下乘客、邮件或货物本国航机可以在协议国境内卸下乘客、邮件或货物 例如：例如：BJS一一TYO，如获得第三航权，中国民航飞机承运的旅客、货物，如获得第三航权，中国民航飞机承运的旅客、货物可在东京进港，但只能空机返回可在东京进港，但只能空机返回。

l第四航权第四航权 ：目的地上客货权：目的地上客货权 本国航机可以在协议国境内载运乘客，邮件或货物返回本国航机可以在协议国境内载运乘客，邮件或货物返回 例如：例如：BJS一一TYO，如获得第四航权，中国民航飞机能载运旅客、邮件，如获得第四航权，中国民航飞机能载运旅客、邮件或货物搭乘原机返回北京或货物搭乘原机返回北京l第五航权第五航权 ：中间点权或延远权：中间点权或延远权 （第三国运输权）（第三国运输权） 可以先在第三国的地点作为中转站上下客货，第五航权是要和两个或两可以先在第三国的地点作为中转站上下客货，第五航权是要和两个或两个以上的国家进行谈判中间点权或延远权某国或地区的航空公司在个以上的国家进行谈判中间点权或延远权某国或地区的航空公司在其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货，但其班机的起点与终点其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货，但其班机的起点与终点必须为其登记国或地区也就是说，第五航权是要和两个或两个以上的必须为其登记国或地区也就是说，第五航权是要和两个或两个以上的国家进行谈判的国家进行谈判的 例如：以新加坡航空公司的货机为例，它执飞新加坡经我国厦门、南京例如：以新加坡航空公司的货机为例，它执飞新加坡经我国厦门、南京到美国芝加哥的航线，并在厦门、南京拥有装卸国际货物的权利。

到美国芝加哥的航线，并在厦门、南京拥有装卸国际货物的权利 l第六航权：桥梁权某国或地区的航空公司在境外两国或地区间载运客第六航权：桥梁权某国或地区的航空公司在境外两国或地区间载运客货且中经其登记国或地区（此为第三及第四自由的结合）的权利货且中经其登记国或地区（此为第三及第四自由的结合）的权利 例如：例如：LON-PEK-SEL，CA将源自英国的旅客运经北京后再运到韩国将源自英国的旅客运经北京后再运到韩国l第七航权第七航权 ：完全第三国运输权：完全第三国运输权 本国航机可以在境外接载乘客和货物，而不用返回本国即本国航机在本国航机可以在境外接载乘客和货物，而不用返回本国即本国航机在甲、乙两国间接载乘客和运载货物甲、乙两国间接载乘客和运载货物 例如：例如：LON一一PAR，由德国，由德国LH承运承运 l第八航权第八航权 ：国内运输权：国内运输权本国航机可以到协议国作国内航线运营本国航机可以到协议国作国内航线运营三、世界旅行协会联合会三、世界旅行协会联合会UFTAA(UniversalUFTAA(Universal Federation of Travel Agents Association ) Federation of Travel Agents Association )成立：1966年总部：摩洛哥摩洛哥性质：民间机构民间机构，世界旅行行业协会。

成员：各国旅行业的旅行社协会宗旨为：(1)加强各国旅行协会间的联系(2)作为全球最高旅行业水平的最高代表(3)保障旅行业在经济和社会领域中的发展(4)使旅行业在社会经济中有应有的位置四、四、国际货运代理协会联合会国际货运代理协会联合会FIATA （International Federation of Freight Forwarders Associations）l1926年5月31日成立于VIE，目前总部设在ZRHlFIATA每年下半年召开一次世界性的代表大会，即FIATA年会年会在其四个区域不同国家（非洲/中东；美洲；亚太地区；欧洲地区）轮。