订座基础-PNR解读.doc

订座基础---全面解析 PNR(一) 一直觉得如果只会订票打票,但是不会看订坐信息,不能算是一个合格的代理人.也许我们平 时很少去真正读懂订座记录,只要记录没有问题旅客正常登机就好了.但是,如果某天你所订 的记录出现了问题,有可能要对你进行处罚的时候,你是否想知道这个记录到底出了什么问题,这 个记录都发生了什么事情呢.好的,我下面带大家来真正把一个记录来搞明白.个人建议在看 这篇文章前,最好先看一下>这篇文章,相信会对你理解记录有很大 的帮助. 下面这个记录是一个售票处已经订好并且出过票的记录,相信这个记录不用我解释了.1. YU/XI S4BWQ 2. CA1831 C MO21AUG06PEKSHA RR1 0730 0925 E 3.BJS/T BJS/T 010-65855993/CHINA KANGHUI AGENCY/LIU YIN DI ABCDEFG 4.QUALCOMM/WANG JUAN 5.T 6. SSR FOID CA HK1 NI56052610/P1 7.RMK CA/JE7HK 8.FN/FCNY1470.00/SCNY1470.00/C3.00/XCNY110.00/TCNY50.00CN/TCNY60.00YQ/ ACNY1580.00 9.TN/999-5855771336/P1 10.FP/CASH,CNY 11.BJS310 通常一个订座记录有两部分,一部分我们叫做现行部分,就是我们平常直接用 RT 指令调 出来的记录,主要是把订座信息呈现出来,方便我们查阅,例如上面这个记录,就是这个记录的 现行部分;另外一部分叫做历史部分,通常历史部分我们是看不见的,只有通过指令才能调出 来,历史部分包括有我们曾经对记录中某项删除的信息, 订座的时间,OFFICE 号,工作号,传输 信息等等.那么比如我们要出票要删除出票时限,那么出票时限就会进入历史部分,那么还有 打票后 FC,EI 等会自动进入历史部分,不在现行部分显示. 那么,我们如何看一个包括现行部分和历史部分的完整订座记录呢,用 RTC 这个指令就 可以.那么下面就是上面这个订座记录的完整订座信息>RTC 005 PEK1E 9986 0408 18AUG06 1.YU/XI(001) S4BWQ 001 2. CA1831 C MO21AUG PEKSHA RR1 0730 0925 E NN(001) DK(001) HK(001) RR(003) 001 3.BJS/T BJS/T 010-65855993/CHINA KANGHUI AGENCY/LIU YIN DI ABCDEFG 001 4.QUALCOMM/WANG JUAN 003 5.T 001 6.SSR FOID CA HK1 NI56052610/P1 HK(001) 002 7.RMK CA/JE7HK 003 8.FN/FCNY1470.00/SCNY1470.00/C3.00/XCNY110.00/TCNY50.00CN/TCNY60.00YQ/ ACNY1580.00 005 9.TN/999-5855771336/P1 003 10.FP/CASH,CNY 001 11.BJS310 001 BJS310 58109 0134 18AUG06 - 002 HDQCA 9983 0134 18AUG06 /RLC1 001/003 TL/1200/20AUG/BJS252 003 BJS310 58109 0408 18AUG06 I 004 HDQCA 9983 0408 18AUG06 /RLC3 003/005 FC/PEK CA SHA 1470.00C CNY1470.00END 005 PEK1E 9986 0408 18AUG06 也许大家看着上面这个记录挺乱.其实是有规律的,大家看上面黑色字体部分,如果仔细看它 和我们记录的现行部分很像,只是多了第一行 005 PEK1E 9986 0408 18AUG06 而已.而下面 的蓝色字体就是这个订座记录的历史部分. 那么大家可以看到这个完整记录的最左侧有一竖排 001,002 一直到 005 的数字,那么这个是 代表的你对这个记录操作的步数,那么这个记录就是一共进行过 5 步操作.那么如何才算是操 作了一步呢,就是当你对记录进行封口之后信息会传向航空公司就算是一步,那么航空公司接 到信息之后再返回信息这也算一步.下面我会给大家讲解怎么来看.那么这个操作步数后面还 有一竖排数字有 1,2,3 等等,它们则是记录现行部分的序号而已,而大家可以看到历史部分则 没有序号. 再对记录现行的现行部分和完整记录中相比,会发现有些输入信息后面有(001),(003)等字符, 那么这些括号里的数字是代表前面的输入信息是第几步操作的.比如大家看姓名 YU/XI(001) 后面就有个(001),那么这个意思就是告诉你姓名是在第一步的时候输入的.还有比如身份证 信息 SSR FOID 下面有 HK(001),那么熟知订座代码的人就知道 HK 代表确认就是好的状态, 那么后面(001)就是代表身份证信息也是第一步输入的.001 2. CA1831 C MO21AUG PEKSHA RR1 0730 0925 E NN(001) DK(001) HK(001) RR(003) 再比如航段下面有 NN,DK,HK,RR 等座位状态代码,那么他们后面跟着(001)(003)也是代表操 作步数,比如上面这航段就是说在第一步订了一个 CA1831 的航班,然后订座的时候第一步就 是 NN 申请,然后航空公司有座位马上返回给他 DK 直接占座状态,然后变成 HK 确认状态. 如果大家不熟悉订座代码的话,就不好理解了啊.其实,上面就是我们订了一个 CA1831 的 C 舱然后航空公司有座位.至于后面的 RR(003)我后面再解释. 那么好完整记录中和现行部分差不多的地方讲完了,那么讲一下最重要的历史部分. 那么历史部分的格式一般如我们上面所见,那么我们看看他们都代表什么意思,例如:001 BJS310 58109 0134 18AUG06 那么开头 001,我们知道是操作步数.后面 BJS310 代表的是这一步所操作的 OFFICE 号,后面 58109 代表的这个订座人员的工作号,0134 代表的是订座时间,那么这个时间是格林威治时间,它 和我们的时间相差 8 个小时,那么如果换算成我们的时间就是 0934,18AUG06 不用我说了就 是订座时间.那么这个是代表的什么意思呢!那么我们就找前面所有带有 001 开头的输入信 息都有什么,我们发现找到了有航段订座信息,旅客姓名信息,身份证信息等,那么这些前面有 001 的都是代表是在第一步操作的时候输入.再说的仔细点就是 06 年 8 月 18 日 09:34 的时 候 BJS310 这个 OFFICE 下面的工作号是 58109 的工作人员为 YU/XI 这名旅客订了一张 PEKSHA 的 CA1831 机票,并且座位返回信息是 HK 状态,表明有座位. 那么我们接着往下看,第二步操作了什么02 7.RMK CA/JE7HK ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 002 HDQCA 9983 0134 18AUG06 /RLC1 那么我们看到还是 002 代表操作步数,那么后面 HDQCA 代表的代理人系统是与航空公司系统交换信息标识,那么 9983 代表的是系统的工作号,0134 照样的代表的是订座的格林威治时 间,18AUG06 是订座日期,那么后面 RLC1 代表的则是我们所订的旅客信息传到了航空公司 去之后,那旅客信息在航空公司也产生了一个订座记录也就是我们俗称的大号或者航空公司 记录编号,那么我们传送的这些旅客订座信息在航空公司那里的记录中是第一步操作.当然, 如果你分别有代理人系统和航空公司系统你就能清楚的看到这些内容了啊.那么我搜寻一下 现行部分中有 002 序号的操作,那么是 002 7.RMK CA/JE7HK,那么这是记录编号,说明我们 把旅客订座信息传送到航空公司之后,航空公司表示收到了我们订座信息,把航空公司订座记 录编号返回给我们.那么,这步。