05船舶辅机-空压机.ppt

COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD第六章第六章 船用空气压缩机船用空气压缩机piston-air compressorpiston-air compressor第一节第一节 空压机在船上的应用及分类空压机在船上的应用及分类 第二节第二节 活塞式空压机的结构和工作原理活塞式空压机的结构和工作原理 第三节第三节 活塞式空压机的控制、管理及故障分析活塞式空压机的控制、管理及故障分析1COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD第一节第一节 空压机在船上的应用及分类空压机在船上的应用及分类一一 应用应用1.启动柴油机；2.操纵大型柴油机的换向机构和轴系离合器；3.吹洗精密机件，吹洗管路和清洁锅炉烟道；4.填充压力水柜；5.其他气动自控系统、风动工具；操纵火炮、鱼 雷发射、潜艇上浮等军事用途2COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD二 空压机分类：按排气压力分：低压 0.2～1.0MPa中压 1～10MPa高压 10～100MPa超高压 大于 100MPa按排气量分：微型 100m3/min 排气量 单位时间内所排送的相当第一级吸气状态的空气体积。

m3/s、m3/min、m3/h3COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD容积式压缩机按结构分为两大类：往复式与旋转式按工作原理分为：容积式和速度式速度式压缩机按结构分有：离心式和轴流式两种4COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD单级活塞压缩机 活塞式压缩机5COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD两级活塞式压缩机 活塞式压缩机6COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD膜片式压缩机 7COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD叶片式压缩机 8COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD最长长的使用寿命:可以365天连续运 转并保证使用十万小时以上，按每 日以十小时运作计算，可长达33年 之久。

低转转速（1460RPM）.动动件少（轴轴承与滑片），润润滑油在 机件间间形成保护护膜，防止磨损损及泄 漏，使空压压机能够够安静有效运作；叶片式压缩机9COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD1、吸气过程： 当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空 间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，外界空气即被 吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内当空气充满整个齿沟时，转子之 进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭 螺杆式压缩机螺杆式气体压缩机是世界上最先进、紧凑型、坚实、 运行平稳，噪音低，是值得信赖的气体压缩机 10COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD2、封闭及输送过程： 主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空 气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]两转子继续转动，其齿峰与齿 沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动 螺杆式压缩机11COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD3、压缩及喷油过程： 在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，啮合面与排气口间的齿 沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。

而压缩同时润滑油亦与室气混合 螺杆式压缩机12COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD4、排气过程： 当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，被压缩之气 体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时 两转子啮合面与机壳排气口齿沟空间为零，即完成排气过程 ，在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到 最长.螺杆式压缩机13COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD涡旋式压缩机是20世纪90 年 代末期开发并问世的高科 技压缩机.Ø由于涡旋式压缩机的独特设计 ，使其成为当今世界最节能压 缩机Ø涡旋式压缩机主要运动件涡卷 付，只有磨合没有磨损，因而 寿命更长，被誉为免维修压缩 机Ø由于涡旋式压缩机运行平稳、 振动小、工作环境安静，又被 誉为“超静压缩机”14COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDØ 涡涡旋式压缩压缩 机零部件少。

Ø 压缩压缩 机工作腔由相运动涡动涡 卷付 形成多个相互封闭闭的镰镰形工作 腔 Ø 当动涡动涡 卷作平动动运动时动时 ，使 镰镰形工作腔由大变变小而达到压压 缩缩和排出压缩压缩 空气的目的15COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD16COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD三、多级压缩三、多级压缩17COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD采用多极压缩和中间冷却的好处：1)降低压缩终了的排气温度，保证机件润滑；2)减小余隙容积对排气量的影响，提高输气系 数；3)节省压缩功(c-b-d-e-c)；4)减轻活塞上的作用力18COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD第二节第二节 活塞式空压机的结构和工作原理活塞式空压机的结构和工作原理二二 活塞式空压机的结构活塞式空压机的结构19COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD20COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD卸载机构卸载机构21COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD22COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD气液分离器气液分离器23COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD气阀 [Valve]低压级 吸气阀 排气阀 安全阀0.7MPa 高压级 吸气阀 排气阀 安全阀3.3MPa24COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD空压机气阀空压机气阀• 环状阀（单环、双环）• 网状阀• 蝶状阀25COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD空压机气阀空压机气阀• •环状阀环状阀26COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD阀阀 状状 网网27COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD阀阀 状状 碟碟28COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD第三节第三节 活塞式空压机的控制、管理及故障分析活塞式空压机的控制、管理及故障分析一一 活活 塞塞 式式 空空 压压 机机 的的 控控 制制29COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD二、管理要点1. 起动和停车手动 (1) 曲轴箱油位 (2) 供冷却水 (3) 开管路截止阀 (4) 开卸载机构 (5) 按启动按钮 (6) 关卸载机构，关泄放阀(由低压至高压) (1) 开卸载机构 (2) 开泄放阀(由高压至低压) (3) 按停车按钮起动停车(4) 关管路截止阀，停冷却水30COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD二、管理要点2. 运行中检查  滑油：水冷<70 C，风冷<80 C，油 位太高 或太低都不利。

冷却：温差10~15 C，断水应停车 气压、气温：各级排气温度<160 C，进气瓶 温度水冷时<(进水温度+30 C)，风冷时<(环境温 度+40 C) 定时(2h)放残(水、油) 检查漏泄、噪音31COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD二、管理要点3. 检修保养气阀漏泄现象■阀温度升高，阀盖烫手■级间气压偏高(后级气阀漏) 级间气压偏低(前级气阀漏) ■排气量降低气阀检修 ■气阀煤油试漏，<20滴/min ■吸排气阀弹簧3次压紧自由 高度残余变形<0.5% 气阀 润滑油 防止着火与爆炸 冷却系统清洗 运动部件间隙32COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD二、管理要点 3. 检修保养 气阀 润滑油 冷却系统清洗对润滑油的要求 ■良好的抗氧化积碳能力 ■良好的抗乳化性 ■适当高的闪点(200~240C，高 于压缩终点气温20~40 C) 防止着火与爆炸 运动部件间隙33COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD 运动部件间隙二、管理要点3. 检修保养  气阀 润滑油 冷却系统清洗■活塞环间隙 ■主轴承间隙 ■连杆轴承间隙 防止着火与爆炸■活塞~缸壁间隙 ■气缸余隙34COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTD 防止着火与爆炸 运动部件间隙二、管理要点 3. 检修保养  气阀 润滑油 冷却系统清洗■油在高温下分解的积碳沉淀 物自燃(不一定达到闪点，有 时180~200C会发生)。

■合理选用滑油■工作温度<150 C或低于滑 油闪点28C，避免空转过长 ■减少积油积碳，定期放残原因预防措施■防止空气中油分达到爆炸极 限35COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO., LTDCOSC。