x62万能铣床资料.pdf
7页1 第三学习单元 X62W 型万能铣床电气线路分析与故障检修 一.主要结构及运动形式 X62W 万能铣床是以刀具的旋转作为加工的一种机床,主要由床身、主轴、刀杆、工作台、回转盘、横溜板、升降台、底座等几部分组成,外形如图3-1 所示 X62W万能铣床的运动形式有: 1、主运动——主轴的旋转运动,控制要求为: 1)由于铣削加工有顺铣和逆铣两种加工方式,所以要求主轴电动 机 M1能实现正反转 ,由 SA4来进行控制正反转,KM1引入电源 2)主轴要求能够快速实现制动 ,在此用反接制动来实现,由 KM2 控制, R为限流电阻 3)主轴采用齿轮变速,变速后为防止出现顶齿现象,加了一个主 轴变速冲动 ,由 SQ7来控制 2、进给运动——工作台的移动或旋转运动,控制要求为: 1)工作台要能实现前后 运动,由SQ3(前进)、 SQ4(后退) 控制 进给电动机M2 的正反转,结合机床内部的横向进给离合器实现 2)工作台要能实现上下 运动,由SQ3(下降)、 SQ4(上升) 控制 进给电动机M2 的正反转,结合机床内部的垂直进给离合器实现 3)工作台要能实现左右 运动,由SQ1(右移)、 SQ2(左移) 控制 进给电动机M2 的正反转,结合机床内部的纵向进给离合器实现。
4)当加工 圆弧 工件时, 工作台要求实现旋转运动(圆工作台旋转) , 由 SA1 来进行控制进给电动机M2 的正转拖动 5)为提高工作效率,工作台要能实现快速移动 ,由 SB5 和 SB6 控 制,通过电磁离合器YC 实现 二.电气控制线路分析 图 3-2 为 X62W 型万能铣床电气控制线路原理图,电路共有三部分组成:主电路、控制电路和照明电路,各部分电路分析如下 床身 主轴 刀杆 工作台 回转盘 横溜板 升降台 底座 图 3-1 X62W 万能铣床外形图 12345678 A B C D 87654321 D C B A QS KM1 KM 3 FU1FU4 KM4 SA4 3 W1 V1 U1 3 W1 V1 U1M3 3 W1 V1 U1 M2 SA5 EL SB4 SB1SB2 SB3 S Q 3 -1 S Q 2 - 1 S Q 1 -1 SQ7 S Q 6 -1 SQ2-2 SQ3-2 SQ4-2 SQ6-2 KM1 KM2KM1 KM3KM4 FR1FR2 KM1 SA1-1 KM4KM3 17 S Q 4 -1 SQ1-2 SA1-3 SA1-2 Y X Z M1 123 4 PE FR3 1 23456789101112131415161718 15 17 19 18 20 27 29 21 23KM2 RR FR1FR2 FR3 KM6 n SR1 n SR2 KM1 KM2 KM2 SA3 KM6 SB5SB6 KM5 FU3 FU2 SR 101 1 2 3 4 5 7 8 6 9 10 13 12 14 11 16 24 102 0 1920212223242526 照工作台进给、冲动、圆工作台及自动控制 快移左、后、上冲动、右、前、下 冷却泵 主轴控制 正反转启动变速冲动及制动 明 灯 电动机 控制、照明电源 冷却泵电动机 反转 进给电动机 正转 进给短 及短路保护路保护 主轴电动机 制动及冲动正反转 总短路 电源开关 保护 图3-2 X62W型万能铣床电气控制线路 X21 Y22 Z23 X3 1 Y3 2 Z33 X6 1 Y6 2 Z63 X41 Y42 Z43 X51 Z53 X71 Y7 2 Z73 X101Y102 Z103 TC 6.3V 110V QF X11 Y1 2 Z13 X8 1 Y8 2 Z83 X91Y92Z93 KM5 YC X201 Z203 X301Y302Z303 X301 Z303 2 (一)主电路分析 X62W型万能铣床共由三台三相异步电动机驱动,即主拖动电动M1 、进给电动机M2和冷却泵电动机M3组成。
闸刀QS作为电源引入,漏电保护器QF作为 漏电保护,熔断器FU1作电路总的短路保护,FU2作进给电动机和控制电路的短路保护M1 、M2和 M3都设置热继电器FR作过载保护 Yc 为快移离合器的电 磁线圈 (二)控制电路分析 为了对铣床的操作方便,X62W中设置了 两地控制 1、主轴电动机M1的控制 ( 1)正、反转控制启动控制: 合上闸刀QS,合上漏电保护器QF,将 SA4 扳到所需的转向(注意:SA4必须在 KM1主触头断开的时候才允许转换) 按下启动按钮SB3 (14 区)或 SB4 (15 区)→ KM1线圈得电吸合→ KM1主触头 (3)闭合, 主轴电动机M1得电, 按照 SA4所指的方向启动并运行→ 当 转速达到120r/min以后,速度继电器SR1 (正转)或SR2 (反转)的常开闭合,为KM2得电实现反接制动作好准备 启动控制时的回路(KM1线圈回路)是: 1 → FR1(11)→ 2 → SQ7(11)→ 3 → SB1(13)→ 7 → SB2(13)→ 8 → SB3(13) 、 SB4(14) 、KM1 (16)→ KM1线圈→ 0 ( 2)制动控制: 按下停止按钮SB1 ( 11)或 SB2 (12)→ KM1 线圈失电释放→ KM1主触头( 3)断开,主轴电动 机 M1高速惯性运行→ KM2线圈得电【 SR1 (11)或 SR2 (12)仍处于闭合状态】→ KM2主触头( 4) 闭合, 主轴电动机M1串电阻 R实现反接制动→ 当转速下降到100r/min以后, 速度继电器SR1 (11) 或 SR2 ( 12)的常开断开,KM2线圈失电释放→ KM2主触头( 4)断开,电动机M1失电停转。
制动控制时的回路(KM2线圈回路)是: 1 → FR1(11)→ 2 → SQ7( 11)→ 3 → SB1(11) 、 SB2(12) 、KM2 (13)→ SR1(11) 、SR2 (12)→ 5 → KM1(12)→ KM2线圈→ 0 ( 3)冲动控制: 当主轴实现变速后,在压下变速盘时,若出现变速齿轮顶齿现象,则SQ7 (10、 11)在机械联动 作用下被压下,SQ7 (11)常闭断开→ 切断 KM1线圈回路→ KM1线圈失电释放→ KM1主触头( 3) 断开,主轴电动机M1高速惯性运行→ KM2 线圈得电【 SQ7 (10)常开闭合】→ KM2 主触头( 4)闭 合,主轴电动机M1串电阻 R实现低速反转一下, 带动齿轮系统产生一次抖动,当齿轮啮合后, SQ7 (10) 常开断开→ KM2线圈失电释放→ KM2主触头断开,电动机M1失电停转,冲动结束 冲动控制时的回路是: 1 → FR1(11)→ 2 → SQ7(10)→ 5 → KM1(12)→ KM2 线圈→ 0 主轴电动机M1的控制回路如图3-3 所示 冲动实现的机械原理:变速时,先把变速手柄下压, 使变速手柄的榫块从定位槽中脱出,然后向外拉动变速手 柄使榫块落人第二道槽内,使齿轮组脱离啮合。
转动变速 盘选定所需转速后,把变速手柄推回原位,使榫块重新落 进槽内,使齿轮组重新啮合( 这时已改变了传动比) 变速 时为了使齿轮容易啮合,扳动变速手柄复位时电动机M1会 产生一冲动在变速手柄推进时,变速手柄上装的凸轮将 弹 簧 杆 推 动 一 下 又 返 回 , 这 时 弹 簧 杆 推 动 一 下 位 置 开 关 SQ7(11 区 ) ,使 SQ7的常闭触头先分断,常开触头后闭合, 接触器 KM1瞬时得电动作,电动机 M1瞬时启动;紧接着凸轮 放开弹簧杆,位置开关SQ7 触头复位,接触器 KMl断电释放, 电动机 M1断电此时电动机M1因未制动而惯性旋转,使齿 轮系统抖动,在抖动时刻,将变速手柄先快后慢地推进去,齿轮便顺利地啮合当瞬时点动过程中齿轮系统没有实现良好啮合时,可以重复上 述过程 , 直到啮合为止变速前应先停车 当电动机在转动时,可以不按停止按钮直接进行变速操作,因为将变速手柄从原位拉向前面时,压合行程开关SQ7 ,使 SQ7— 2先分断,切断 接触器 KMl线圈电路,电动机M1便断电;然后SQ7— 1闭合,使接触器KM2线圈获电动作,电动机M1进行反接制动;当变速手柄拉到前面后,行程 开关 SQ7复原,电动机M1断电停转,变速冲动结束。
2、进给电动机M2的控制 ( 1)工作台的控制: 将转换开关SA1扳到工作台的位置,此时,SA1-1、SA1-3 闭合,接通工作台控制回路;SA1-2 断开,切断圆工作台控制回路启动主轴电动机M1 ,KM1 (16)闭合,为工作台、圆工作台及快移的控制作好准备 1)工作台的前进控制: 将垂直与横向进给操作手柄扳到“向前”位置,手柄通过机械装置,一方面接通横向离合器;另一方面压下行程开关SQ3 → SQ3 常开( 20)闭合→ KM3 线圈得电吸合→ KM3主触头闭合,进给电动机M2得电正转,拖动工作台向前运动 将操作手柄扳到中间位置,SQ3复原, KM3断电,进给电动机M2停转,工作台停止运动工作台向前运动的控制回路是: 1 → FR1(11)→ 2 → SQ7(11)→ 3 → SB1(13)→ 7 → SB2(13)→ 8 → KM1(16)→ 13 → FR3( 16)→ 12 → FR2(16)→ 11 → SA1-3 SB4 SB1SB2 SB3 SQ7 KM1 KM2KM1 FR1 n SR1 n SR2 KM1 KM2 KM2 FU3 1 2 3 4 5 7 8 6 9 10 0 启动控制回路 制动控制回路 冲动控制回路 图3-3 主轴电动机 M1 控制回路 主轴变速的冲动控制示意图 3 (21)→ 21 → SQ2-2 (23)→ 23 → SQ1-2(23)→ 17 → SA1-1 (19)→ 18 → SQ3-1(20)→ 19 → KM4( 19)→ 20 → KM3线圈→ 0 2)工作台的下降控制: 工作台的向下运动与工作台向前运动控制电路完全相同,只需将垂直与横向进给手柄扳到“向下”位置,接通垂直离合器即可实现工作台的向下运动 3)工作台的后退控制: 将垂直与横向进给操作手柄扳到“向后” 位 置, 手柄通过机械装置, 一方面接通横向离合器; 另一方面压下行程开关SQ4 → SQ4 常开( 23) 闭合→ KM4 线圈得电吸合→ KM4 主触头闭 合,进给电动机M2得电反转,拖动工作台向后 运动。
将操作手柄扳到中间位置,SQ4 复原, KM4 断电,进给电动机M2停转,工作台停止运动 工作台 向后运动的控制回路是: 1 → FR1(11)→ 2 → SQ7( 11)→ 3 → SB1(13)→ 7 → SB2( 13)→ 8 → KM1(16) → 13 → FR3(16)→ 12 → FR2(16) → 11 → SA1-3 (21) → 21 → SQ2-2(23) → 23 → SQ1-2 (23)→ 17 → SA1-1 (19)→ 18 → SQ4-1 (23) → 27 → KM3 (23)→ 29 → KM4线圈→ 0 4)工作台的上升控制: 工作台的向上运动与工作台向后运动控制 电路完全相同, 只需将垂直与横向进给手柄扳到 “向上” 位置,接通垂直离合器即可实现工作台 的向上运动 5)工作台的右移控制: 将纵向进给操作手柄扳到“向右” 位置, 手 柄通过机械装置, 一方面接通纵向离合器;另一 方面压下行程开关SQ1 → SQ1常开 (19) 闭合→ KM3线圈得电吸合→ KM3主触头闭合,进给电 动机 M2得电正转,拖动工作台向右运动 将操作手柄扳到中间位置,SQ1 复原, KM3 断电,进给电动机M2停转,工作台停止运动。
工作台向右运动的控制回路是: 1 → FR1(11)→ 2 → SQ7(11)→ 3 → SB1(13)→ 7 → SB2( 13)→ 8 → KM1(16) → 13 → FR3(16)→ 12 → FR2(16)→ 11 → SQ6-2。

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