北京市生鲜农产品流通及城市配送模式分析.docx

    北京市生鲜农产品流通及城市配送模式分析    赵爽 杨海波摘要：生鲜农产品的品质保障离不开高效的物流配送体系本文通过分析北京市生鲜农产品的流通现状和配送模式，总结当前生鲜农产品配送的主要特点并指出存在的问题针对配送过程存在的流通环节多，配送成本高等现象提出建议，为提高生鲜农产品流通效率提供参考关键词：生鲜农产品;流通模式;城市配送：F714 文献识别码：A ：2096-3157（2020）11-0025-02生鲜农产品主要指肉、蛋、奶、蔬菜、水果、水产品等在常温状态下不能长期保存的食品，具有易腐易损的特征[1]近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的不断提高，我国生鲜农产品的产量和流通量逐年增加，而全社会对生鲜农产品品质和安全的关注也空前高涨，这就对生鲜农产品从产地至消费者手中的各流通环节提出了更高的管理控制要求[2]随着人们生活水平的不断提高，消费者不再满足于生鲜农产品的可得性，更加关注生鲜农产品的品质和获取的便捷性因此加强对北京市生鲜农产品流通过程及配送模式的研究，对提高生鲜农产品流通效率和保障生鲜农产品消费安全具有重要的现实意义一、北京市生鲜农产品配送模式分析随着连锁经营、农超对接等新型流通模式的日益流行，生鲜农产品的流通速度和配送时效大大提高，满足了城市居民对生鲜农产品消费的便利性要求。

目前北京市的生鲜农产品配送模式主要有几大类：1.批发市场配送模式批发市场配送模式是北京市生鲜农产品流通的主要模式，主要分为产地批发市场和销地批发市场通过批发市场的交易平台将农户、批发商、零售商、消费者联系在一起[3]北京市生鲜农产品批发市场交易规模大，分布较广，不仅可满足北京市区的生鲜消费需求，还作为集散地辐射北京周边得益于北京市独特的地理位置，北京市农产品批发市场集散和辐射的作用进一步放大，其流通影响力也会进一步强化和延伸2.农民合作社配送模式独立的农户很难应对竞争日趋激烈的市场，且难以承担价格波动、产品滞销带来的巨大损失，为了强化农户面对市场波动的抵御能力，农户之间开始联合起来进行合作，成立了农业生产合作社农业生产合作社的成立不仅对个体农户有利，还能再整合中缩短生鲜农产品的流通环节，保证农产品的新鲜程度，且剔除了不必要的流通环节后，也能降低和稳定农产品的销售价格农户之间信息共享，可以根据市场信息及时作出相应，从而保证供应链的稳定性3.超市主导型配送模式大型连锁超市通常通过批发商进购生鲜农产品以满足顾客的购买需求随着农超对接优势的逐渐凸显，一些连锁超市开始直接向生产基地提出购买需求为了保证连锁经营超市获取生鲜食品的便捷性和价格的竞争优势，大型连锁超市构建以自己为核心的农产品供应链，投入资金建设物流配送中心和信息平台。

在此种模式下，有利于控制生鲜农产品的配送质量和生鲜农产品的品质，并缩短农产品的流通环节，让利于消费者，并能根据消费者的需求信息，定量及时地采购生鲜农产品，提高响应程度二、我国农产品终端流通模式的发展动力我国农产品终端流通模式创新发展的动力，一方面，来自农产品生产环节的推动力，另一方面，则来自农产品消费环节的拉动力[4]1.农业生产能力的全面提升我国历来重视“三农”问题，重视农产品的生产及流通先进的农业机械的应用大大提升了农产品的生产能力和供给能力生鲜农产品的流通渠道中的零售终端是面向消费者的重要部分，庞大的零售终端群体能够及时地把握消费者的消费动向，促使生鲜农产品的流通渠道不断变革发展2.技术推动消费模式的变化随着生鲜电商和新零售的发展，线上和线下开始走向融合，消费者已经不再满足于到店消费这种单一的购买模式尤其是在移动互联网技术应用的成熟促使线上购买线下提货、社交购物、体验式消费等新消费模式的流行，消费者对农产品流通与配送环节提出了更高的要求，推动农产品流通模式的变更三、目前北京生鲜农产品配送的主要特点及问题生鲜农产品冷链物流是指从农产品采收开始经过产品加工、储藏、运输、配送、销售，直至消费者手中，其各个环节始终处于低温环境下的特殊供应链体系[5]。

城市配送有三个基本环节，一是配送起始结点，二是中间运输，三是零售终端[6]目前北京市生鲜农产品配送过程中表现的主要特点及问题如下：1.配送模式多样，生鲜需求量大北京市生鲜农产品物流配送模式多样，主要包括自营配送模式、第三方配送模式、共同配送模式和自提配送与众包配送为满足城区内多样化的生鲜农产品消费需求，北京市的配送方式也呈多样化发展，且每日配送量巨大北京市实施生鲜农产品“绿色通道”政策，对北京市周边高速公路网和进京通道上的运载生鲜农产品的车辆免收通行费，从而降低农产品的流通成本由于生鲜农产品具有易腐易损的特征，北京市生鲜农产品大部分都采用通过型的配送方式[7]最大限度的缩短流通时间，即生鲜农产品到达配送中心后不经过储存，只经过分拣和简易加工便配送至城区内的销售终端2.流通链条长，腐损率高北京市农产品流通“市管批发，区管零售”新体制确立，农产品批发市场“双核”保障格局启动建设，全市蔬菜零售网点已累计达2400余个，基本上解决市区居民“吃菜难”的问题但生鲜农产品流通链条长，农超对接发展不成熟，生鲜农产品从生产基地运送到消费者手中要经过物流基地、配送中心、批发市场及销售终端等诸多中间环节，每个环节不可避免的增加装卸搬运等作业，使生鲜农产品的品质下降，腐损率进一步增加。

每个流通环节的中间商都层层加价，使消费者购买生鲜农产品的成本居高不下3.疏解非首都功能，迁出大型物流设施城市化进程的加快，使现存的一些农产品批发市场的存在弊大于利，必须进行疏解和升级一方面，农产品批发市场集聚能力强，带來巨大的人流与客流，对城市交通安全造成隐患另一方面，一些农产品批发市场脏乱差，信息平台建设落后，满足不了城镇居民日益提高的生鲜农产品消费需求，且随着城市中心经营成本的提升，与综合性的大型商场相比，批发市场的竞争优势不明显，必须对其进行改造和升级四、对发展北京鲜活农产品物流高效配送的建议随着北京市城市化进程的加快与居民生活水平的不断提高，对生鲜农产品配送质量提出了更高的要求生鲜农产品是日常生活中不可或缺的生活必需品，其需求呈现“高鲜活度、多品种、小批量”的特性[8]为了符合宜居新城的定位，生鲜农产品的配送不仅要求配送服务及时便捷高效，还要求配送过程绿色低碳少污染1.优化物流设施节点布局综合北京市各区的生鲜农产品配送需求，在有序迁出非首都功能的大型市场与物流设施的同时，对全市的冷链配送资源进行综合规划与布局以客户需求为导向，发展环首都流通圈三级配送网络建设，协调京津冀三地的冷链资源，在天津、河北地区发展大型农产品生产基地及物流基地，保证京津冀三地的生鲜农产品供应。

将北京市六环内的大型物流基础设施迁出，建设现代化的物流配送中心，利用信息技术实现对冷链车的全信息覆盖于智能调度针对六环内的巨大消费市场，在迁出批发市场的同时补位发展末端配送网点，打造一刻钟消费圈，满足社区居民的生鲜食品消费需求2.发展共同配送模式大力推进冷链物流基础设施建设，增强北京周边干线和支线的通行能力，在科学布局物流节点的基础上，鼓励邮政、第三方物流、冷链物流企业和商超的合作，利用信息技术实现多方合作的共同配送发展共同配送中心，根据社区人口和消费信息确定共同配送中心的配送范围，并对货物进行统筹规划，从而减少零散货物运输产生的高额配送费用，提高冷链物流资源和人员的利用率，进而提升冷链物流配送效率，降低物流配送成本3.加强信息技术的应用以信息技术为基础，加强区块链技术的开发，推广应用GIS、GPS、RFID等，设计开发基于信息技术的可视化信息平台，实现对车辆路径的最优安排[9]对运输车辆内的生鲜产品进行全程温控，通过测量和监控车辆内的生鲜食品的信息，反馈到中央信息平台在超市或者社区便利店建立农产品质量追溯系统，消费者通过扫描标签获取食品的流通信息，保障生鲜农产品的食品安全在配送环节出现的任何问题，都可以通过产品标签进行追溯进行责任划分，从而使生鲜农产品的流通更加高效透明。

4.发展绿色配送北京市身兼首都和直辖市重要的地理位置，同时还是政治、经济、文化中心，因此北京市集聚人口众多，且随着经济的持续发展与人均收入的稳步提高，北京市居民对于高品质生鲜农产品的消费需求相对于别的城市更加旺盛在发展经济，满足居民配送需求的同时，持续发展循环经济和绿色经济也同样重要在物流运作环节中要通过科学化的设计，采用绿色包装，利用绿色无污染的配送車辆，对不同种类的生鲜产品严格管理，减小对城市的交通压力和污染，实现对资源的节约与保护参考文献：[1]张文峰，梁凯豪.生鲜农产品冷链物流网络节点和配送的优化[J].系统工程，2017，35（01）：119～123.[2]邵举平，曹倩，沈敏燕，孙延安.生鲜农产品配送中带时窗的VRP模型与算法[J].工业工程与管理，2015，20（01）：122～127+134.[3]徐振宇，赵烨.我国大城市农产品批发市场交易的演进趋势——以北京为例[J].北京工商大学学报（社会科学版），2010，25（06）：17～21+40.[4]肖文金，张贵华.经济新常态下农产品终端流通模式选择及其策略[J].财经论丛，2015，（12）：85～91.[5]陈磊，段雅丽，海峰等.国内外农副产品冷链物流现状分析[J].物流技术，2012，31（2）：9～12.[6]田业钧.城市配送中物流结点分散化问题的解决路径[J].城市发展研究，2012，19（12）：98～101.[7]何忠伟，桂琳，刘芳，雷声芳.北京生鲜农产品物流配送业的发展趋势与质量安全[J].北京社会科学，2010，（04）：43～47.[8]陈久梅，周楠，王勇.生鲜农产品多隔室冷链配送车辆路径优化[J].系统工程，2018，36（08）：106～113.[9]陈镜羽，黄辉.我国生鲜农产品电子商务冷链物流现状与发展研究[J].科技管理研究，2015，35（06）：179～183.  -全文完-。