调车题库问答题100.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑调车题库问答题100 1、顺着线路行走时应留神哪些内容？(部安标1.2) 顺着线路走时，应走两线路之间，并留神邻线的机车车辆和货物装载状态严禁在道心、枕木头上行走不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等 2、如何横越停有机车车辆的线路？(部安标1.4) 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过；严禁在运行中的机车、车辆前抢越 3、务必横越列车、车列时，应留神什么？(部安标1.5) 务必横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要留神邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车底 4、调车人员上下车时务必遵守哪些规定？(部安标3.2) 调车人员上下车时务必遵守以下规定： ⑴上车时，车速不得超过15公里/小时下车时，车速不得超过20公里/小时 ⑵在站台上上下车时，车速不得超过10公里/小时 ⑶在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，务必停车上下 ⑷登乘内燃、电力机车作业时，务必在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

⑸上车前应留神脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的坚韧状态 ⑹不准迎面上车 ⑺不准反面上下车（牵出时结果一辆除外） ⑻上下车时，要选好地点，留神地面障碍物 5、进入设有高站台的线路调车作业时，要遵守哪些人身安好规定？（《行规》第78条） 进入设有高站台的线路调车作业时，务必一度停车，调车长在确认调车人员信号和位置安好后，方可进入设有高站台的线路上调车作业务必停车后再上下 6、在车列、车辆走行中，遏止哪些行为？(部安标3.3) 在车列、车辆走行中，遏止以下行为： 1 ⑴在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立 ⑵在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行 ⑶手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁 ⑷在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上 ⑸在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧 ⑹骑坐车帮 ⑺跨越车辆（使用对口闸除外） ⑻两人及以上站在同一闸台，车梯及机车一侧踏板上 ⑼进入线路提钩、摘管或调整钩位 7、带风作业务必执行什么作业程序？(部安标3.7) 带风作业时，务必执行一关（关折角塞门，关折角塞门应先关闭前端制动软管根部的折角塞门，再关后端的折角塞门），二摘（摘制动软管），三提钩的作业程序。

8、摘接、调整钩位、处理钩销等需进入线路作业时，怎样保证人身安好？(部安标3.8、3.9，调标5.7.5， 《行规》第78条) 使用手信号：在车列、车辆运行中，严禁进入线路提钩、摘接制动软管或调整钩位如需进入线路作业，务必等车列、车辆停稳并得到调车长的回示后面可作业昼间由调车长防护，夜间务必向调车长显示停车信号 使用无线调车灯显指挥调车作业，需进入车挡或车下举行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连接（制动）员应使用无线调车灯显实时向调车长汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可举行作业作业人员察觉危及行车和人身安好时，应使用紧急停车按钮，实时向司机发出停车指令；作业完毕或于紧急停车理由消释后，发出停车指令的人员应实时“解锁” 调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间，对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应更加留神端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态 10、什么叫调车？ 除列车在车站的到达、启程、通过及在区间内运行外，凡机车车辆举行一切有目的的移动，统称为调车如列车的编组、解体、摘挂、转线，车辆的取送、转场、整理以及机车的转线、出入段等，都属调车。

2 11、什么叫调车钩？ 调车钩是指调车机车完成一次摘车或挂车等作业的行程，它是衡量调车工作量的一种根本单位按调车作业方法的不同，调车钩一般又分为推送钩、溜放钩、连挂钩、车线钩、驼峰解散钩及取送钩等 12、调车工作分哪几类？ （1）按其设备不同可分为：①平面牵出线调车；②驼峰解散车辆；③手推移动车辆 （2）按其作业方法不同可分为：①推送法调车；②驼峰解散车辆法 13、调车作业筹划的编制原那么是什么？ 调车作业筹划是保表明现阶段筹划的调车作业概括行动筹划，也是调车机车和调车组的行动依据，由调车领导人负责编制 编制时主要依据以下几点原那么： ⑴要保证编组列车的质量符合列车编组筹划、列车重量、长度的规定，编挂位置及隔离符合《技规》规定； ⑵要在保证安好的前提下提高作业效率尽量做到作业钩少，调车行程短，牵引重量轻，占用股道少 ⑶从筹划上保证调车作业的安好留神掌管各种线路车辆的合理安置、人员分工等处境，确保人身及作业安好 ⑷筹划的编制下达要实时做到使调车组能够心中有数，早做打定 14、调车作业通知单应包括哪些内容？ 调车作业通知单，应包括编解列车车次，摘挂股道、车数，取送作业线路、车数，留神事项及特殊限制，作业起止时分等；中间站利用本务机车调车，还应附有停留车位置示意图。

15、调车作业通知单的格式和符号有什么规定？ 调车作业通知单的格式分为调车作业通知单（甲）和调车作业通知单（乙）；调车作业通知单上的符号统一为：“+”表示挂车（车号为挂出来的车号），“-”表示摘车（车号为甩下的车号），“ｘ”表示溜放，“ ”表示本线甩（车号为甩下的车号） 16、调车作业通知单（甲）和调车作业通知单（乙）分别在什么处境下使用？ 3 （行规第82条） 中间站利用本务机和企业自备机车调车作业时，由调车指挥人使用调车作业通知单（甲）亲自向司机传达筹划 以下处境之一由调车指挥人使用调车作业通知单（乙）亲自向司机传达筹划： ⑴调车机在扩大使用范围的车站作业时； ⑵固定的调小机车在指定区段的中间站作业时； ⑶编组区段站利用本务机甩扣修车时 17、如何布置调车作业筹划？（技规第225条、行规第82条） 调车领导人应正确实时地布置调车作业筹划不管车站是否使用无线调车灯显设备，调车领导人均须使用调车作业通知单布置筹划 ⑴调车领导人与调车指挥人务必亲自交接筹划由于设备理由，亲自交接筹划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接手段在《站细》中规定。

⑵调车指挥人应根据调车作业筹划制定概括作业方法，连同留神事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连接员举行传达概括手段在《站细》内规定 ⑶调车指挥人确认有关人员均已了解调车作业筹划后，方可开头作业 18、什么是抢钩作业？ 抢钩是在《站细》规定应中断调车作业，打定接发车进路的时间内，不实时中断调车作业，而抢着干一钩或几钩活 19、为什么不准抢钩作业？ 抢钩除了直接可能造成列车运行或启程晚点以外，由于是抢着干活，轻易使调车、接发列车工作简化作业过程、联系脱节，在匆忙中易造成严重事故，对行车和人身安好要挟很大，所以调车作业不准抢钩 20、折角塞门的作用是什么？ 折角塞门装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路 21、截断塞门的作用是什么？ 截断塞门安装在制动支管上，用以开通或遮断制动支管与副风缸的空气通 4 路 22、如何识别关门车？ 确认关门车时，可根据制动支管上截断塞门手把位置来判断：手把与支管彼此垂直时，是关门车；手把与支管平行时，不是关门车在截断塞门没有手把时，那么可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断：划槽与支管垂直时，是关门车；划槽与支管平行时，不是关门车。

23、副风缸安装缓解阀有何用途？ 在不成能用增加制动主管压力的方法使车辆缓解时，可以用降低副风缸压力的手段使车辆缓解为此，在副风缸上部装有缓解阀当需要车辆缓解时，可以拉动缓解阀（阀上有铁丝拉手），放走副风缸内的压缩空气，使它的压力低于制动主管的压力，于是制动缸活塞行程恢复到缓解位，使闸瓦离开车轮 24、常见车钩由哪几片面组成？钩头的主要配件有哪些？ 车钩由钩头、钩身和钩尾三个片面组成 钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销、钩舌推铁和锁铁等 25、何谓车钩的三态作用？ 为了举行挂钩或摘钩，车钩具有三种位置，称为车钩的三态作用 ⑴闭锁位置：是两个车钩彼此连挂的位置钩锁铁拦住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部 ⑵开锁位置：是钩舌可以向外转开的位置钩提销将钩锁铁提起后，钩锁铁不再拦住钩舌，使钩舌可以绕钩舌销自由移动 ⑶全开位置：是钩舌已经完全向外转开的位置当钩锁铁处于开锁位置后，假设持续提升钩提销，钩锁铁的顶部被钩头内肩阻挡而使钩锁铁向后转动，带动钩舌推铁并使推铁转动，钩舌推铁的另一端就将钩舌推开，使钩舌处于全开位置。

26、车钩故障应如何处理？ ⑴闭锁位置不良，往往表现在钩锁铁不能完全落下一种可能是由于钩舌尾和钩锁铁两接触面因经常磨损，当磨耗过甚时，车钩就不能正常锁闭调车人员自己不能解决时，通知列检人员举行处理另一种可能是钩口内存有煤渣、石块等杂物，卡住钩锁铁不能落下，应将杂物除掉，用小棍将锁铁脚捅一捅，不要用手指去拨动锁铁脚，以免钩锁铁突然下落，砸伤手指 5 — 8 —。