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那丽双线特大桥施工组织设计20100706.doc

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  • 文档编号:91171148
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    • 那丽双线特大桥实施性施工组织设计1、编制依据、原则及范围1.1 编制依据1.1.1中铁二院工程集团有限责任公司关于广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程QB标编制的那丽双线特大桥施工图设计文件1.1.2中铁二院工程集团有限责任公司关于广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程参考图集1.1.3中铁二局股份有限公司关于广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程的投标文件1.1.4南宁铁路局《广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程站前及部分站后工程施工总价承包招标文件(招标编号JS2010-002)》1.1.5 铁道部铁建设〔2009〕226号文《铁路工程施工组织设计指南》1.1.6《广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程指导性施工组织设计》1.1.7 现行的国家有关方针政策,以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南1.2 编制原则1.2.1 符合性原则既满足建设工期和工程质量标准,又符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求1.2.2 节约资源和可持续发展的原则贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护农田;搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作;支持矿床保护、文物保护、景点保护;维护既有交通秩序;节约木材。

      1.2.3 科学、经济、合理的原则树立系统工程的理念,统筹考虑各工序的工期,搞好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,建立数学模型进行工期、资源优化;管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强1.2.4 专业化施工的原则按工序划分为若干专业工班,投入具有相应丰富施工经验的专业化人员施工,确保工期和质量1.2.5 适用技术与装备的原则采用适用工程技术和施工装备,保证施工安全和工程质量,加快施工进度,降低工程成本;选择可靠的施工方法,尽量避免外部条件约束;采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术1.3 编制范围编制工程范围为广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程QB标那丽双线特大桥,里程范围为DK19+880.510~DK20+433.290,全长552.780m编制工程内容为那丽双线特大桥桩基础、承台、墩台身、预制简支箱梁架设、附属工程等2、工程概述2.1 线路主要技术标准(1) 正线数目:双线;(2)正线线间距:4.6m;(3)速度目标值:250km/h;(4)最小曲线半径:4500m,北海地区根据运营需要合理选定;(5)限制坡度:6‰;(6)到发线有效长度:850m;(7)轨道类型:有砟轨道;(8)牵引种类:电力;(9)客机,动车组、SS9;货车:HXD3;(10)闭塞类型:自动闭塞;(11)建筑限界:满足开行双层集装箱列车要求。

      2.2 线路条件全桥位于直线上,线路纵坡为3.1‰,双线线间距4.6m2.3 工程自然特征与施工条件2.3.1 地理位置那丽双线特大桥位于广西省钦州市钦南区那丽镇那丽村辖区2.3.2 工程地貌及地质情况桥址处属低山丘陵地区桥址地区自上而下地层为第四系全新统冲洪积层(Q)耕植土、全新统坡残积层(Q)粉质黏土和志留系下统连滩群第三组(S)砂岩,其中强风化层较厚地下水主要为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水取桥址附近地表水做水质分析,水质类型为:HCO3-·Cl—Na2+.Ca2+型水,环境水对混凝土结构具酸性侵蚀,侵蚀等级为H12.3.3 区域地震动参数根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),桥址地区地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s2.3.4 气候气象条件测区位于北回归线以南,沿线属亚热带湿润季风气候,直接承受印度洋及太平洋水汽补充其气候特点是温暖湿润,雨量充沛,夏季长而炎热,冬季短偶有奇寒,有明显的干湿两季之分每年4月至8月为雨季,10月至次年3月为旱季夏季易涝,春秋易旱年平均气温21℃~23℃之间全年最热月为7月,平均气温在28℃以上,8月为次高峰,9月开始缓慢下降。

      极端最高气温在37.5℃,极端最低气温-1.8℃2月至4月多为阴雨天,5月至9月天气炎热常年温度高,日夜温差小,极端气温变幅不大年平均风速为3.6m/s多年平均降雨量2227.3mm2.3.5 交通条件本桥位于钦合三级公路旁,交通便利施工时,只需新修700米便道串联各个桥墩物资运输采取公路交通运输2.4 孔跨结构及主要工程数量那丽双线特大桥全桥孔跨布置采用15×32+2×24 m整孔简支箱梁起点桩号为DK19+880.51,终点桩号为DK20+433.29,全长552.78m下部结构采用双线矩形实体桥墩、双线矩形空心桥台、钻孔灌注桩基础全桥桩基础均为柱桩全桥共131根φ1.25m桩基,16个桥墩,2个桥台,18个承台,合计圬工方7655m3,钢材383.9t其中最大桩长32m,最小桩长12m,共2970m,平均桩长22.67m;墩高为6-15m桥台承台尺寸为9.9m×9.3m,桥墩承台尺寸为5.5m×10.7m主要工程数量详见表2.4-1《那丽双线特大桥主要工程数量表》、表2.4-2《那丽双线特大桥桩基工程数量表》表2.4-1 那丽双线特大桥工程数量表工程项目单位工程数量挖基挖土(0至3m)有水m3167.0挖土(3至6m)有水m375.0挖石(0至3m)有水m3528.0挖石(3至6m)有水m32850.0挖石(6m以上)有水m31830.0挖土(0至3m)带档板有水m3177.0挖土(3至6m)带档板有水m32.0挖土(6m以上)带档板有水m385.0挖土(0至3m)m311042.0挖土(3至6m)m31306.0挖土(0至3m)带档板m31361.0挖土(3至6m)带档板m3262.0挖土(6m以上)带档板m3114.0挖石(0至3m)m32145.0挖石(3至6m)m33343.0挖石(6m以上)m3677.0基坑回填回填土方m315578.0钻孔桩基础钻土(可塑土)M26.4钻土(硬塑土)M346.4钻石(软石)M3287.0C35混凝土承台(抗侵蚀)m32687.8承台HRB335钢筋㎏101557.8C35钢筋混凝土桩身(抗侵蚀)M2976.0钻孔桩基础桩身HPB235钢筋㎏189724.0钢护筒(2m一个)个131桥台C30混凝土m349.1C35混凝土(抗侵蚀)m3325.8实体墩C30混凝土m31218.5C35混凝土(抗侵蚀)m3367.0HPB235护面钢筋Kg18964.7HRB335护面钢筋Kg23865.5顶帽C35 混凝土m3356.6顶帽钢筋HPB235Kg3895.4顶帽钢筋HRB335Kg45854.8表2.4-2 那丽双线特大桥工程桩基工程量表墩桩号桩基数量(根)单桩长(m)桩直径(m)墩柱长度(m)备注08281.2518121.251328141.251538161.251446321.25656261.25768231.2510.578221.2513.58623.51.255.596221.253106241.258118251.2510126241.25813628.51.257.5148231.2514158211.2515168231.2510179261.253、总体施工部署3.1 施工组织机构3.1.1 一级组织管理机构为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资,确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,针对本标段工程项目的规模和特点,经过全面工地现场考察,确定按照项目法组建中铁二局钦北铁路工程指挥部,承担本项目的指挥管理工作。

      考虑到本项目的规模及复杂程度,从指挥部到架子队设置四级组织机构,逐级进行组织、指挥、协调指挥部为决策、指挥层,对涉及到工程项目的重大事件、重要问题作出决策或指挥,负责与建设单位与监理单位的总监、政府部门及设计单位进行沟通、协调,解决、协调涉及对外的重大问题指挥部设八部一室,即:工程管理部、安全质量部、成本合同部、物资设备部、综合部、财务部、协调部、中心试验室各部室按业务分工和职责范围,各负其责,密切配合,对钦北铁路工程进行有效、全面地监控和管理,承办各项业务工作,全面保证ISO9001:2000质量保证体系有效运行和工程建设任务的优质、高效完成中铁二局钦北铁路工程指挥部下辖七个项目部一个材料厂,中铁二局钦北铁路工程指挥部组织机构如图3.1.1-1中铁二局钦北铁路工程指挥部组织机构图所示一级机构中铁二局钦北铁路工程指挥部组织机构指挥长(孙逊)总工程师(罗兴财)副指挥长(唐晖)协 调 部财 务 部综 合 部物资设备部工程管理部中心试验室成本合同部安全质量部一项目经理部二项目经理部三项目经理部四项目经理部五项目经理部六项目经理部七项目经理部材 料 厂图3.1.1-1中铁二局钦北铁路工程指挥部组织机构图3.1.2 二级组织管理机构二项目经理部接受指挥部的领导和指挥,为二级机构,是本段工程项目的协调层及执行层,负责执行指挥部及监理的指令,并及时传达相应指令给分部,协调、处理涉外的较小的问题及事件,下辖两个分部(一分部和二分部),对各分部技术、安全、质量、工期全方位进行管理、指导和督促;负责管段为DK9+055~DK62+431,营地设在钦南区那丽镇。

      二项目经理部设六个部室,即:工程管理部、安全质量部、物资设备部、综合部、财务部、计划合同部各部室按业务分工和职责范围,各负其责,密切配合,对钦北铁路DK9+055~DK62+431管段工程进行有效、全面地监控和管理,承办管段内各项业务工作,全面保证ISO9001:2000质量保证体系有效运行和工程建设任务的优质、高效完成中铁二局钦北铁路工程指挥部二项目经理部组织机构如图3.1.2-1中铁二局钦北铁路工程指挥部二项目经理部组织机构图所示中铁二局钦北铁路工程指挥部二项目经理部组织机构二级机构项目经理(杨健)项目总工(龚建伟)副经理安全质量部财务部综 合 部物资设备部部计划合同部工程技术部二分部一分部图3.2.1-1中铁二局钦北铁路工程指挥部二项目经理部组织机构图3.1.3 三级组织管理机构一分部为的三级机构,为本工程项目的执行、操作层,负责执行项目部下达和传达的指令,直接指挥架子队进行施工作业,同时对自己管段内工程项目。

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