液体动压滑动轴承实验报告液体动压滑动轴承实验报告精选八篇.docx

    液体动压滑动轴承实验报告液体动压滑动轴承实验报告精选八篇    实验四 液体动压滑动轴承实验指导书一、实验目的1、了解实验台的构造和工作原理，通过实验进一步了解动压润滑的形成，加深对动压原理的认识2、学习动压轴承油膜压力分布的测定方法，绘制油膜压力径向和轴向分布图，验证理论分布曲线3、掌握动压轴承摩擦特征曲线的测定方法，绘制f—n曲线，加深对润滑状态与各参数间关系的理解二、实验原理及装置1．概述此项实验是径向加载的液体动压滑动轴承实验其目的是测量轴承与转轴间隙中的油膜在圆周方向的压力分布值(见图1)，并验证径向油膜压力最大值批PMAX不在外载荷FR的垂线位置，而是在最小油膜厚度附近，即?P?0处该实验还可以测试下列几项内?X容1)测量轴承与转轴间隙中的油膜在轴线方向的压力分布值，并验证轴向压力分布曲线呈抛物线分布，即轴向油膜最大压力值在轴承宽度的中间位置(见图2)图1 周向油膜压力分布曲线 图2轴向油膜压力分布曲线(2)测量径向液体动压滑动轴承在不同转速、不同载荷、不同粘度润滑油情况下的摩擦系数f值，根据取得的一系列f值，可以做出滑动轴承的摩擦特性曲线，进而分析液体动压的形成过程，并找出非液体摩擦到液体摩擦的临界点，以便确定一定载荷、一定粘度润滑油情况下形成液体动压的最低转速，或一定转速、一定粘度润滑油情况下保证液体动压状态的最大载荷(见图3)。

19图3 轴承摩擦特性曲线2．实验装置及原理本实验使用湖南长庆科教仪器有限公司生产的HS-B型液体动压轴承实验台如图4所示，它由传动装置、加载装置、摩擦系数测量装置、油膜压力测量装置和被试验轴承等组成图4 滑动轴承试验台1．操纵面板2．电机3．三角带4．轴向油压传感器接头5．外加载荷传感器6．螺旋加载杆7．摩擦力传感器测力装置8．径向油压传感器（7只）9．传感器支撑板10．主轴11．主轴瓦12．主轴箱…… …… 余下全文篇二 ：动压轴承实验报告ZCS－II型 液体动压轴承实验台实验报告 一,实验目的1、液体动压轴承油膜压力径向分布曲线的测定2、液体动压轴承摩擦特征曲线的测定二,实验数据油膜压力测试实验转速（r/m）:100 载荷（N）:100转速（r/m)：300 扭矩(n)：300摩擦特性测试实验1、固定载荷 100N转速（r/m） 0 50 100 150 200 250 300 350 4002、固定转速 350r/m载荷（N）50 100 150 200 250 300 350 400 450思考题：1、为什么油膜压力曲线会随转速的改变而改变？答：由轴的转速n与轴承单位面积载荷P和P与轴承的径向载荷Fr之间的关系：Fp?r λ=η*n/p Bd，（λ为轴承特性系数，η为润滑油动力粘度，d是轴承的孔径，B是轴承有效工作长度）可以得到由此可知随着转速的改变，轴承的径向载荷Fr也会随之改变，因此油膜压力曲线会随转速的改变而改变。

2、为什么摩擦系数会随转速的改变而改变？答：由f=N*L*F*r，r——圆周半径，N——压力传感器测得的力，L——力臂，F——外加载荷力，f——摩擦系数由题一知随着转速的改变，轴承的径向载荷Fr也会随之改变，即N也会随转速的改变而改变则可知摩擦系数f也会随之改变3、哪些因素会引起滑动轴承摩擦系数测定的误差？答：摩擦系数受轴承负荷，转速润滑方式等的影响较大篇三 ：液体动压滑动轴承实验报告液体动压滑动轴承实验报告一、实验目的 二、实验设备三、实验参数轴颈直径d? mm； 轴承宽度B? mm 润滑油动力粘度?? Pas； 润滑油温度t? C四、实验数据记录油膜压力测试转速 n = rpm； 负载 F = N；五、绘制径向、轴向油膜压力分布曲线1.径向油膜压力分布曲线2.轴向油膜压力分布曲线篇四 ：液体动压滑动轴承实验指导书液体动压滑动轴承实验指导书一、实验目的1. 了解滑动轴承润滑及承载机理2. 学习动压轴承油膜压力分布的测定方法，绘制周向油膜压力分布曲线3. 观察载荷和转速改变时，径向滑动轴承油膜压力的分布情况二、实验原理及装置本实验使用湖南长庆科教仪器有限公司生产的HS-A型液体动压轴承实验台如图1所示，它由操纵面板、传动装置、加载装置、油膜压力测量装置和被试验轴承等组成。

在轴承上半部中间即轴承有效宽度B/2处的剖面上，沿圆周1200内钻有七个均匀分布的小孔，每个小孔联接一个压力表，在轴承轴向有效宽度B/4处也钻有一个小孔，并连接一只压力表从而可绘出轴承的周向和轴向压力分布曲线，(见图2)图2 周向油膜压力分布曲线1油膜的径向压力分布曲线是在一定的载荷和一定的转速下绘制的当载荷改变或轴的转速改变时所测出的压力值是不同的，所绘出的压力分布曲线也是不同的本实验台采用螺旋加载，转动螺杆即可改变载荷的大小所加载荷之值通过传感器，在实验台的操纵面板中的外加载荷显示窗数码管直接读出转速由主轴转速调速旋钮4控制直流调速电源进行无级调速主轴转速又由装在主轴后部的光电测速传感器采集，最后由操纵面板中的主轴转速显示窗数码管直接读出另外，操纵面板上还有无油膜指示灯当轴不转动时，可看到灯泡很亮；低速转动时，轴将润滑油带入轴和轴瓦之间收敛性间隙内，但由于油膜很薄，轴与轴瓦见部分微观不平度的峰高仍在接触，故灯忽亮忽灭；当转速达到一定值时，压力油膜完全遮盖凸峰高度，即油膜完全将轴与轴瓦隔开，灯泡就不亮了三、实验步骤：1． 开机前检查箱体油液是否超过油标1/2处；外加载螺杆是否脱开传感器；主轴调速旋钮是否在零位；百分表是否固定，表针是否能复位；轴瓦能否摆动自如；各个压力表指针是否为零。

2．按下电源开关，无油膜指示灯亮3．启动电机，缓慢旋转主轴调速按钮，主轴缓慢增速，无油膜指示灯熄灭，表示轴与轴瓦已经处于完全液体润滑状态…… …… 余下全文篇五 ：滑动轴承实验报告液体动压滑动轴承实验报告一、 实验目的1、测量轴承的径向和轴向油膜压力分布曲线2、观察径向滑动轴承液体动压润滑油膜的形成过程和现象3、观察载荷和转速改变时的油膜压力的变化情况4、观察径向滑动轴承油膜的轴向压力分布情况5、测定和绘制径向滑动轴承径向油膜压力曲线，求轴承的承载能力6、了解径向滑动轴承的摩擦系数f的测量方法和摩擦特性曲线λ的绘制方法二、 实验设备及工具滑动轴承实验台三、 实验原理1、油膜压力的测量轴承实验台结构如图1所示，它主要包括：调速电动机、传动系统、液压系统和 实验轴承箱等部分组成图1 轴承实验台结构图1、操纵面板 2、电机 3、三角带 4、轴向油压传感器接头 5、外加载荷传感器 6、螺旋加载杆 7、摩擦力传感器测力装置 8、径向油压传感器（8只） 9、传感器支撑板 10、主轴 11、主轴瓦 12、主轴箱0在轴承承载区的中央平面上，沿径向钻有8个直径为1mm的小孔各孔间隔为22.5，每个小孔分别联接一个压力表。

在承载区内的径向压力可通过相应的压力表直接读出 将轴径直径（d=60mm）按比例绘在纸上，将1~8个压力表读数按比例相应标出建议2压力以1cm代表5kgf/cm）将压力向量连成一条光滑曲线，即得到轴承中央剖面油膜压力分布曲线）同理，读出第4和第8个压力表示数，由于轴向两端端泄影响，两端压力为零光滑连‘’‘’‘结0，8，4，8和0各点，即得到轴向油膜压力分布曲线2、摩擦系数的测量图2 滑动轴承实验台结构图1、三角带 2、直流电机 3、主轴箱 4、主轴 5、主轴瓦 6、油压表（8只） 7、螺旋加载器 8、测力弹簧片 9、测力计（百分表）径向滑动轴承的摩擦系数f随轴承的特性系数λ（λ=ηn/p）值的改变而改变…… …… 余下全文篇六 ：液体动压滑动轴承性能实验报告液体动压滑动轴承性能实验报告班级： 学号： 姓名：同组人： 成绩一，实验目的二，实验原理与设备三，油膜压力及承载曲线转速n= r /min 负载F= N 最小油膜厚度hminmm 偏位角θ=1. 压力油膜测试2，油膜压力分布曲线四，摩擦特性曲线2:摩擦特性曲线五：思考题1.从实验中如何观察滑动轴承动压油墨的形成？2：为什么摩擦系数会随转速的改变而改变？3.试验中哪些因素引起摩擦系数的测定误差？篇七 ：4-1液体动压滑动轴承性能实验报告(已填数据、仅供参考)实验四 液体动压滑动轴承性能实验报告1、观察滑动轴承的液体摩擦现象。

2、了解摩擦系数与比压及滑动速度之间的关系 3、按油压分布曲线求轴承油膜的承载能力 二、实验设备及主要技术参数实验台型号：轴颈直径d= 60 mm轴承宽度B= 60 mm润滑油动力粘度?= 0.046 Pa.s 润滑油温度t= 40 ℃ 三、实验内容及步骤1、观察滑动轴承的液体摩擦现象启动电机，加二至三块砝码，逐渐加速，再逐渐减速 观察摩擦状态指示灯及百分表指针变化情况2、测量摩擦系数 a）百分表调“0”；b）将试验机加到最高转速，依次记录1～3块砝码时百分表读数，在8块砝码载荷下，慢慢降低转速 ，注意观察摩擦状态的过渡，记录下由液体摩擦状态开始进入混合摩擦、再进入边界摩擦以及快要停车时的各个转速及百分表读数C）加四块或六块砝码，依次记录转速为100、200、300、400、500、600转/分时的百分表读数，再依次降速，记录百分表读数3、测油膜压力分布将试验机调到最高转速加6至8块，砝码在形成完全液体摩擦状态时，记录各压力表指示的数值4、卸载、减速、停机、实验结束四、实验数据记录及结果分析 一）、油膜压力及承载曲线转速 n= 200 r/min 负载F= 196.22 N3、轴向油膜压力分布曲线二）摩擦特性曲线五、思考题1、载荷和转速的变化对油膜压力影响如何？一般在油膜正常形成情况下，载荷越大，油膜压力越大，油膜厚度越小。

转速越高，油膜厚度越大，油膜压力主要取决于载荷的大小2、载荷对最小油膜厚度的影响如何？允许的范围内，载荷越大油膜厚度越小篇八 ：4、液体动压滑动轴承性能实验实验四 滑动轴承实验一、实验目的1、观察滑动轴承的液体摩擦现象2、了解摩擦系数与比压及滑动速度之间的关系3、按油压分布曲线求轴承油膜的承载能力二、液体动压滑动轴承实验机简介图7-1试验机结构如图1所示，它包括以下几部分：1、轴与轴瓦轴8材料为45钢，轴颈经表面淬火、磨光，通过滚动轴承安装在支座上 轴瓦7材料为锡青铜在轴瓦的中间截面处，沿半圆周均布七个小孔，分别与压力表相连2、加载系统砝码17通过由杆件12、13、15、16组成的杠杆系统、杆件3、10、11组成的平行四边形机构，将载荷加到轴瓦上3、传动系统由直流电动机，通过三角带传动，驱动轴逆时针转动，直流电动机用硅整流电源实现无级调速4、供油方法轴转动时，将润滑油均匀的涂在轴的表面上，如轴带入轴与瓦之间的楔形间隙中，形成压力油膜5、测摩擦力装置轴转动时，对轴瓦产生周向摩擦力F其摩擦力矩F·d/2使构件3翻转由固定在构件3上的百分表2测出弹簧片在百分表的变形量作用在支点1处的反力Q与弹簧片的变形成正比。

可根据变形测出反力Q，进而可推算出摩擦力F6、摩擦状态指示装置图7-2为摩擦状态指示电路将轴与轴瓦串联在指示灯电路中，当轴与轴瓦。