某SUV车型VIN码打刻不清问题分析1.docx

某SUV车型VIN码打刻不清问题分析 2.紫溪卫生院摘要：根据GB7258规定，机动车必须具有唯一的车辆识别代号，也称VIN，VIN就像是机动车的“身份证”一样，无论是购买、上牌、过户等都是识别车辆的主要方式，VIN码出现字体不清晰时会被车管所认为是走私、偷盗等车辆不予上牌； VIN码打刻工艺、打刻区域板件结构、漆膜厚度等都是影响VIN码字体清晰度的因素；其中打刻工艺和板件结构确定后再更改需花费较大的时间和费用，所以对打刻不清晰问题在设计阶段就进行合理规避关键词：VIN码；钣金结构0 前言作为汽车“身份证”的VIN码，对其都有严格的技术和质量要求，且要求打刻部位能防止锈蚀和磨损；本文所述车型的VIN码打刻在右前座椅前横梁上表面通过对比几种不同车型的VIN打刻效果，对比它们的打刻工艺、板件结构等，总结出影响VIN码打刻不清晰的工艺和结构，并对后续设计提出建议一、VIN码打刻不清问题在对某SUV车型（以下称车型01）的VIN码进行拓印时发现有部分字体拓印不清晰，如下图1中的C、K、H等字体，通过排查发现是部分VIN字体深度不够导致，后来又调整工艺参数后多次试验，仍存在拓印不清晰的问题；所以通过对比分析，总结出原因并提出优化建议。

图1二、原因分析根据实车情况初步分析，导致VIN字深不够的原因可能有：一是打刻设备和工艺选取不当，导致打刻不清晰；二是零件强度较低，打刻时的冲击力可能将零件打变形，导致打刻不清晰为了确定具体原因，我们对上述两种情况分别进行对比分析2.1、不同打刻工艺的对比分析表1设备打刻工艺打刻印机针头刻原理图涉及车型打刻效果刻印式总成打刻前地板前横梁-右刻印机限位块车型01不清晰总成打刻车型02清晰单件打刻刻印机针头前地板前横梁-右刻印机支撑块车型03清晰压印式单件打刻压印机滚轮压印机支撑块前地板前横梁-右车型01清晰总结：从表1可以看出，单件打刻时有支撑块支撑，保证板件不会因受力下榻变形，同时可以通过调整针头压力来控制VIN码字体深度，而且单件打刻也容易夹持和定位，保证打刻位置的一致性，所以采用单件打刻无论是VIN的位置还是字深都有很高的精度和一致性；在总成上打印，因为打刻区域的板件悬空，没有支撑，如果板件本身结构强度不足、刚度较差，在打刻时会有很严重的下榻变形，无法保证VIN字深，有可能导致VIN打刻不清晰问题2.2、不同零件结构的对比从表1我们知道了不同打刻工艺对VIN打刻效果的影响，但同样是总成打刻的车型01和车型02打刻效果却不一样，所以我们在这里对比分析不同车型零件结构的区别，下面的车型01和车型02打刻工艺相同（总成刻印），板件材质相同（HC250/450DP），板件料厚相同（1.0mm）。

2.2.1车型01的零件结构：通孔VIN打刻面VIN打刻面VIN打刻面2.2.2车型02的零件结构：VIN打刻面通孔VIN打刻面VIN打刻面车型01的VIN码打刻在前地板前横梁-右上，几字型结构，横梁长度539.2mm，宽度79.3mm，打刻区域为矩形大平面，且无凸台、沉台、特征筋等加强结构，中部有有两个大通孔车型02的VIN码打刻在前地板前横梁-右上，为几字型结构，横梁长度578.1mm，宽度108.5mm，打刻区域为161mmX41mm的沉台面，且沉台面周边有凸起特征，中部有两个大通孔由此可知：1、车型01比车型02的结构更细长，因细长结构的零件整体刚度较差，在受冲击力时较易变形，建议VIN打刻面不要在结构细长且强度较低的零件上，避免打刻不清晰；2、打刻区域是大平面且无任何加强结构时，局部刚度较差，刻针刻印时容易变形，建议打刻区域做成凸台面或沉台面或有其他加强特征；3、零件结构上有大的孔洞时会较大的削弱零件刚度，使得刻印时容易变形三、 总结建议3.1、尽量采用单件打刻，且在打刻区域反面要有支撑，保证字体位置一致性和字体深度，避免打刻不清晰3.2、因打刻机一般比较重，所以不能选择在结构细长且强度较低的零件上，否则打刻时的冲击力有可能将零件打变形或者破坏母材；3.3、因打刻机对打印区域平面度有要求，不能选择在弧面上打刻，同时打刻平面不得出现裂纹、变形、坑包、毛刺、拉毛、压痕、划伤、氧化层、焊点、飞溅等质量缺陷；3.4、打刻区域优先选择平面或凸台面，同时在打刻区域周边增加特征筋、凸起等加强结构；3.5、板料材质越强，零件刚度越好，但刻针压力也越大，打刻就越困难，所以不建议采用热轧钢和超高强度钢等，建议钣件材料硬度要求屈服强度在340 MPa（包括340MPa）以下；3.6、同一车型需保证打刻位置的一致性，建议打刻机利用打刻部件现有结构进行定位，现有结构无法定位的可以设计定位孔；3.7、打刻区域范围内不得存在干涉件，必须留有打号机及针腔头运行的空间。