K8723387532K80385顶进涵施工方案.doc

K80+385、K87+233、K87+532顶进涵施工方案一、施工目的1、编制依据、原则及目的11编制依据1)国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规、铁路客运专线施工技术指南（规范）和《验标》、有关方针政策和规章制度等2）关于进一步规范施工安全管理的通知（上铁运函【2009】409号）3）上海局关于进一步规范施工方案审查步骤和流程的通知（2009【1774】号）4）上海铁路局关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》的通知（上铁运发【2010】161号)5）上海铁路局关于印发《上海铁路局突发公共事件总体应急预案》的通知（上铁办发【2011】202号）6）《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发[2008]316号）7）《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行）的通知（上铁工发【2010】117号）8)建工函［2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》9）上铁建发（2009）83号《关于公布<上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则〉的通知》10)上铁运函［2009］603号《关于对〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则>有关内容进行修订的通知》11)关于公布《上海铁路局行车设备检查（施工)登记薄使用管理办法（试行）》的通知(上铁运发[2011］316号）12）铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关文件及规定13）《铁路运输安全保护条例》14）《营业线铁路安全事故应急救援条例》15）《建设工程安全生产管理条例》16）施工图、施工现场调查资料17）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401-2003，J259-2003）1.2 编制原则1）、严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗；2)、当施工与铁路行车安全发生矛盾时,遵循“安全第一”的原则，服从铁路行车的需要；行车不施工，施工不行车。

3）、营业线施工严格执行一人一机专职防护、“五个一”齐全原则；4）、施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项,确保施工万无一失，严格按照施工方案进行；5）、最大限度地减少对铁路运营干扰的原则3 编制目的 明确顶进框架涵营业线施工作业项目的施工方法、工艺流程、操作要点、工艺标准和安全防护方案2、工程简介K80+385顶进涵为新建1-6m 顶进涵,涵洞用途为过水顶进涵设计净高为60m，宽度为6m，箱身外高为685m，箱身外宽为7m.涵长为20m新建线与既有线间距为5m.既有线与增建线均为直线段，设计列车活载为中—活载,顶进涵与既有宁启下行线中线法线夹角为0°新建线设计箱底标高为+45.1m,设计路肩标高为+13313，新建线设计轨底标高为+13.978m， 既有线设计轨底标高为+13983m自上而下土层依次为：①素填土 厚度约为08m；②粉土 厚度为4.2～87m;③粉质粘土 45～8m；箱身基底设计最大应力为133KPa,该层地基基本承载力为100KPa，不满足设计要求，故采用桩径Ф60㎝高压旋喷桩加固地基，桩长95m，间距0.9m，正方形布置，加固后地基承载力为150 KPa. 施工时采用D24型便梁防护铁路顶进施工。

K87+2238顶进涵为将既有K87+223.8处既有1-15m圆涵改建为1—4.0m框架涵，涵洞主要用于地方排水灌溉，箱身长255m，涵身顶距既有轨底的高度为4129m，涵身设计结构净高为40m，净宽为4.0m涵身两侧设八字翼墙及浆砌片石铺砌.顶进涵身工作坑设在宁启线左侧采用池塘水围堰后放坡开挖新建线与既有线线间距443m，桥上线路位于缓和曲线上,涵身中心线与铁路中心线法线夹角为0°.框架涵箱身基底设计最大应力为156Kpa，基底位于黏土层,地基承载力为180 Kpa,能满足要求桥址处土层自上而下为填土厚约1.7m、粉质黏土厚约9.7m、黏土厚约28m、以下为风化泥岩桥址处地下水主要为潜水，基岩中有少量的裂隙水，潜水水位为1.2～79m,地下水受季节控制补给水源主要为大气降水渗透补给此涵洞为新建框架涵，需要利用D型便梁加固线路顶进施工，便梁采用D24型施工便梁防护铁路顶进施工既有圆涵照片见下页,既有圆涵在便梁架设完成后分段拆除,紧跟顶进箱涵K87+532顶进涵为为将既有K87+532处既有1—125m圆涵改建为1-60m框架涵，涵洞主要用于地方排水灌溉，箱身长20.9m,涵身顶距既有轨底的高度为1.82m，涵身设计结构净高为5。

0m，净宽为6.0m.涵身两侧设八字翼墙顶进涵身工作坑设在宁启线左侧平均开挖深度为5.5m，基坑横向采用1：15多级放坡开挖形式，后背挡墙采用拉森钢板桩支护，工作坑边设排水沟.新建线与既有线线间距44m，涵身中心线与铁路中心线法线夹角为0°框架涵箱身基底设计最大应力为1207Kpa,基底位于黏土层，地基承载力为180 Kpa，能满足要求桥址处土层自上而下为填土厚约1.73m、粉质黏土厚约11.88m、黏土厚约4.8m、以下为风化泥岩桥址处地下水主要为潜水，基岩中有少量的裂隙水，潜水水位为1.2～7.9m，地下水受季节控制补给水源主要为大气降水渗透补给此涵洞为新建框架涵，需要利用D型便梁加固线路顶进施工，便梁采用D24型施工便梁防护铁路顶进施工既有圆涵在便梁架设完成后分段拆除,紧跟顶进箱涵既有圆涵照片如下：K87+223.8既有1-15圆涵K87+532既有1—1.25圆涵顶进涵横断面图如下：3、施工工期根据施工安排及现场施工条件，K87+233.8、K87+532涵洞计划开工日期:2011年9月20日，计划完工日期:2011年10月30日；K80+385涵洞计划开工日期:2011年9月20日,计划完工日期：2011年11月10日。

K80+385顶进涵时间施工内容限速及行车方式备注第1日至第5日施工准备，方案审批，现场管线调查迁改常速以每个框架桥施工开始计第6日至第36日顶进涵基坑开挖、滑板后背梁施工及涵身预制施工； 常速慢行前完成第37日至40日便梁支墩挖孔桩施工既有线慢行45km/h第41、第42日宁启线封闭架设24m便梁既有线封锁3小时第43日至第62日开挖后施工高压旋喷桩、箱身顶进施工、附属施工及基坑回填既有线慢行45km/h第63日宁启线封闭拆除24m便梁既有线封锁3小时第64日恢复线路既有线慢行60km/h 第65日恢复线路既有线慢行80km/h第66日恢复线路封锁慢行解除恢复常速K87+223.8顶进涵、K87+532顶进涵时间施工内容限速及行车方式备注第1日至第5日施工准备,方案审批，现场管线调查迁改常速以每个框架桥施工开始计第6日至第36日既有圆涵翼墙凿除、顶进涵基坑开挖、滑板后背梁施工及涵身预制施工； 常速慢行前完成第37日至40日便梁支墩挖孔桩施工既有线慢行45km/h第41、第42日宁启线封闭架设24m便梁既有线封锁3小时第43日至第52日箱身顶进施工、附属施工及基坑回填既有线慢行45km/h第53日宁启线封闭拆除24m便梁既有线封锁3小时第54日恢复线路既有线慢行60km/h 第55日恢复线路既有线慢行80km/h第56日恢复线路封锁慢行解除恢复常速二、施工指挥组织体系1、指挥组织体系本施工项目成立施工及安全领导小组，成员如下：组 长： 刘永成 （项目经理 号码15895813936） 副组长： 尹德学 （项目部副经理 号码15850708618） 葛文苍 （安全总监 号码15895808585) 于自清 （总工程师 号码15895815216）2、施工组织机构单个架子队采用流水作业方式，加快作业速度，以保证总体工期的兑现。

详见下图组织机构框图施工组织机构框图三、运输条件既有线路为宁启(南京-启东）单线铁路.线路为客货共运,列车运行密度较小(客车13对、货车6对)因本次施工为预制顶进施工，施工时需要进行封锁慢行.具体慢行封锁安排如下：时 间施工内容限速及行车方式备注4天便梁支墩挖孔桩施工既有线慢行45km/h2天宁启线封闭架设24m便梁既有线封锁3小时10天（20天）高压旋喷桩施工、圆涵凿除、箱身顶进施工、附属施工及基坑回填既有线慢行45km/hK80+385需20天1天宁启线封闭拆除24m便梁既有线封锁3小时1天恢复线路既有线慢行60km/h 1天恢复线路既有线慢行80km/h1天恢复线路封锁慢行解除恢复常速四、施工准备1、 现场调查1）施工前已与通信、信号、供电等相关设备管理部门联系，详细调查工点地下埋设的电力，通信光缆等地下管线情况2)地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时采取人工开挖探槽，探沟深度不小于1.2m，探清管线数量及线路走向3）现场用白灰标出既有地下管线位置，在管线两侧设警示标示杆、牌积极与设备管理单位取得联系改移，在地下管线改移、保护完成后再进行基坑开挖施工2、 技术准备1)组织人员核实现场地形地貌、水文条件等是否与设计相符合，编制施工方案、材料计划.2）框架涵顶进施工前,根据设计院交桩点、设计图纸准确放出中线位置，进行框架涵精确的定位及高程控制。

3）组织架子队人员进场，开工前进行技术和安全交底靠近既有线施工时，按批准的施工防护方案先防护后施工4）检查施工用机械、机具、材料全部到位，能否满足施工进度要求五、劳力组织情况1、 施工前对全体管理、施工人员进行岗前培训,培训内容包括:既有线安全施工常识、安全作业常识培训等培训工作，对特殊工种还需要进行特殊培训，比如钢筋工，架子工等,必须培训合格拿到合格证后方可上岗.2、 架子队安排经过安全培训并取得上海局营业线施工上岗证的施工人员，根据框架涵接长实际工作量，合理安排技术人员、安全员、质检员、防护人员、测量工的数量3、劳力组织 一座顶进桥涵施工所需基本劳动力表序号工作内容人数备注1领班12电工13起重24测量25线路加固和防护156安换顶铁87安全防护检查68弃土场平土79发电机司机110操纵千斤顶411挖装运土2012物资供运113修理114其它1015清道2合计：804、 机械设备序号名称规格型号单位数量备注1千斤顶300t台22高压油泵ZB95A1台2备用一台3顶铁10/15/20/25/30/40套24顶柱100／200／400套25线路加固材料梁D24套2含配件6发电机200kw台1备用7装载机LG952H台18振捣器式平板／插入台2/69电焊机台。