福建省2018-2019学年高一下学期第一次月考物理试题附答案解析.pdf

1 - 福建省厦门外国语学校福建省厦门外国语学校 2018-2019 学年高一下学期学年高一下学期 3 月阶段性测试月阶段性测试 物理试题物理试题 一、单项选择题（每题只有一个选项符合题意，每题一、单项选择题（每题只有一个选项符合题意，每题 4 4 分，共分，共 3232 分）分） 1.某同学将 10kg 的桶装水从一楼搬到二楼，用时约 30s，则该同学对桶装水做功的平均功率约为（ ） A. 0.1WB. 1WC. 10WD. 30W 【答案】C 【解析】 每层楼估测为高 3m，则该同学将 10kg 的桶装水从一楼搬到二楼做的功为：W=mgh=10×10×3J=300J，对桶 装水做功的平均功率为：故选 C 【点睛】本题通过平均功率的定义式进行估算，关键同学们要了解楼高的大约值， 2.火箭发射回收是航天技术的一大进步如图所示，火箭在返回地面前的某段运动，可看成先匀速后减速的 直线运动，最后撞落在地面上不计火箭质量的变化，则 A. 火箭在匀速下降过程中机械能守恒 B. 火箭在减速下降过程中携带的检测仪器处于失重状态 C. 火箭在减速下降过程中合力做功，等于火箭机械能的变化 D. 火箭着地时，火箭对地的作用力大于自身的重力 【答案】D 【解析】 【详解】火箭匀速下降过程中.动能不变.重力势能减小，故机械能减小，A 错误: 火箭在减速下降时.携带的检测仪器受到的支持力大于自身重力力.故处在超重状态.B 错误.由功能关系知. 合力做功等于火箭动能变化.而除重力外外的其他力做功之和等于机械能变化，故 C 错误. 火箭着地时.加速度向上.所以火箭对地面的作用力大子自身重力，D 正确. 3.如图，倾角 θ=37°的光滑斜面固定在水平面上，斜面长L=0.75m，质量m=1.0kg的物块从斜面顶端无初 速度释放，sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g取 10m/s2，则（ ） - 2 - A. 物块从斜面顶端滑到底端的过程中重力做功为 7.5J B. 物块滑到斜面底端时的动能为 1.5J C. 物块从斜面顶端滑到底端的过程中重力的平均功率为 24W D. 物块滑到斜面底端时重力的瞬时功率为 18W 【答案】D 【解析】 【详解】A、重力做的功为 ,故 A 错误; B、根据动能定理可得 ,故 B 错误 C、由受力分析可以知道 得: 平均功率为 ,故 C 错误 D、物体运动斜面低端时的瞬时速度为 瞬时功率为 ，故 D 对； 故选 D 【点睛】根据牛顿第二定律求出物块下滑的加速度,然后有运动学公式求出下滑时间和速度，在利用动能定 理求动能的大小。

4.一小物块沿斜面向上滑动，然后滑回到原处物块初动能为 Ek0，与斜面间的动摩擦因数不变，则该过程 中，物块的动能 Ek与位移 x 的关系图线是 A. B. C. D. 【答案】C - 3 - 【解析】 向上滑动的过程中，根据动能定理有，当Ek=0 时， 同理，下滑过程中，由动能定理有，当x=0 时，故 选 C 5.如图是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图象，t1时刻起汽车的功率保持不变．由图象可知（ ） A. 0-t1时间内，汽车的牵引力增大，加速度增大，功率不变 B. 0-t1时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变，功率不变 C. t1-t2时间内，汽车的牵引力减小，加速度减小 D. t1-t2时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变 【答案】C 【解析】 【详解】0～t1时间内，汽车的速度是均匀增加的，是匀加速直线运动，汽车的牵引力不变，加速度不变， 由 P=Fv 知功率增大，故 AB 错误t1～t2时间内，汽车的功率保持不变，速度在增大，由 P=Fv 知汽车的牵 引力在减小，由牛顿第二定律知 F-f=ma，知加速度减小，故 C 正确，D 错误故选 C 6.如图所示，水平传送带保持 2m/s的速度运动，一质量为 1kg的物体与传送带间的动摩擦因数为 0.2．现 将该物体无初速地放到传送带上的A点，在运动到了距A点 2m的B点这个过程中，传送带对该物体做的功 为（ ） （不计空气阻力） A. 0.5JB. 2 JC. 2.5JD. 5 J 【答案】A 【解析】 试题分析：物体刚被放到传送带上时，物体与传送带间有相对滑动的现象，故物体此时受到的向右的力为摩 擦力，大小为 f=mgμ=1kg×10N/kg×0.2=2N，产生的加速度为 a==2m/s2，如果物体一直以该加速度 加速 1m 时的未速度为 v2=2as=2×2m/s2×1m=4m2/s2，可见该未速度为 2m/s，大于 1m/s，故在这 1m 的过程中， 物体先是被加速，加速到 1m/s 然后再匀速，在物体 - 4 - 做匀速直线运动的过程中，物体与皮带之间的摩擦力为 0，这段时间皮带对物体不做功，皮带对物体做功的 过程就是物体被加速的过程。

由动能定理可得，皮带对该物体做的功 W= mv2= ×1kg×1m/s2=0.5J，A 是正确的 考点：功、动能定理，牛顿第二定律的计算等 7.如图所示，水平地面上一辆汽车正通过一根跨过定滑轮不可伸长的绳子提升竖井中的重物，不计绳重及滑 轮的摩擦，在汽车向右以V0匀速前进的过程中，以下说法中正确的是（ ） A. 当绳与水平方向成 θ 角时，重物上升的速度为 B. 当绳与水平方向成 θ 角时，重物上升的速度为 C. 汽车的输出功率将保持恒定 D. 被提起重物的动能不断增大 【答案】D 【解析】 【详解】将汽车的速度 v0沿绳子的方向和垂直于绳子的方向进行正交分解，如图所示， 则有：重物上升的速度 v物=v0cosθ，故 AB 错误汽车向右匀速前进的过程中，角度 θ 逐渐减小，cosθ 增大，所以 v物增大，重物加速上升，克服重力做功的功率增大，根据能量守恒定律知，汽车的输出功率增 大，故 C 错误重物加速上升，动能不断增大，故 D 正确故选 D 8.如图所示，绝缘细杆倾斜放置，小球M套在杆上可沿杆滑动，用弹簧与固定小球N相连，杆和弹簧处于同 一竖直平面内，现使M从A位置由静止释放，M运动到B点时弹簧与杆垂直且为原长，运动到C点时速度减 为零，M在A、C两点时弹簧长度相同．下列说法正确的是 - 5 - A. M在A、C两点，整个系统机械能相等 B. M在A、C两点的加速度大小一定相等 C. M从A到C的过程，重力势能减少量等于其克服摩擦力做的功 D. M从A到B的过程，小球重力势能减少量与弹簧弹性势能的减少量之和等于M在B点处的动能 【答案】C 【解析】 【详解】M 在 A、C 两点时，系统的动能为零，弹性势能相等，但是重力势能不相等，则整个系统机械能不 相等，选项 A 错误；设 M 运动到 A、C 两点时弹簧的弹力大小为 F，摩擦力大小为 f。

杆与水平方向的夹角设 为 α；根据牛顿第二定律得：M 在 A 点有：mgsinα+Fcosα-f=maAM 在 C 点有：Fcosα+f- mgsinα=maC．对比可知，由于 f 与 mgsinα 的大小关系不能判断，所以 aA与 aC的大小关系不能确定，故 B 错误M 从 A 到 C 的过程，重力做正功，弹簧的弹力做功为零，摩擦力做负功，动能不变，根据功能原理可 知，重力势能减少量等于克服摩擦力做的功，故 C 正确M 从 A 到 B 的过程，小球重力势能减少量与弹簧弹 性势能的减少量之和等于 M 在 B 点处的动能和 M 克服摩擦力做的功之和，故 D 错误故选 C 二、多项选择题（每题有两个或两个以上的选项符合题意，每题二、多项选择题（每题有两个或两个以上的选项符合题意，每题 4 4 分，共分，共 1616 分）分） 9.某物体以 30m/s 初速度竖直上抛，不计空气阻力，g 取 10m/s2，前 5s 内物体的（ ） A. 路程为 65mB. 位移大小为 25m C. 速度变化量大小为 10m/sD. 平均速度大小为 5m/s 【答案】ABD 【解析】 【详解】物体上升的总时间为，上升的最大高度为；下落时间为 ，下落 2s 通过的位移为所以 5s 内物体的路程为，位 移为速度的改变量平均速度为，所以 ABD 正确，C 错误。

【考点】竖直上抛运动 - 6 - 10.如图所示，当用力 F 将 B 向右拉动时，有关力做功的说法正确的是（ ） A. F 做正功，A、B 受到的摩擦力均不做功 B. 绳拉力、A 受到的摩擦力均不做功 C. F 做正功，A、B 受到的摩擦力均做负功 D. F 做正功，B 受到的摩擦力做负功 【答案】BD 【解析】 物体 A 没有位移，绳拉力、A受到的摩擦力均不做功；物体 B 有位移，F做正功，B受到的摩擦力做负功 答案选 BD 11.我国高铁技术处于世界领先水平．和谐号动车组是由动车和拖车编组而成，提供动力的车厢叫动车，不 提供动力的车厢叫拖车．假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车组在水平直轨道上运 行过程中阻力与车重成正比．某列车组由 8 节车厢组成，其中第 1、5 节车厢为动车，其余为拖车，则该动 车组( ) A. 启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反 B. 做匀加速运动时，第 5、6 节与第 6、7 节车厢间的作用力之比为 3∶2 C. 进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比 D. 与改为 4 节动车带 4 节拖车的动车组最大速度之比为 1∶2 【答案】BD 【解析】 试题分析：根据受力分析，结合牛顿第二定律分析车厢之间的作用力；根据动能定理分析从关闭发动机到停 下来滑行的距离；当牵引力和阻力的大小相等时，动车的速度达到最大值，由此可以求得将非动力车改为动 力车的数量． 设每节动车的功率为P，牵引力为F，每一节车厢的质量是m，阻力为，启动时乘客的加速度的方向与 车厢运动的方向是相同的，所以乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相同，故 A 错误；做加速运动时， 有两节动力车厢，对整个的车进行受力分析得：，对 6、7、8 车厢进行受力分析得： - 7 - ，对 7、8 车厢进行受力分析得：，联立可得：，故 B 正确；设进站 时从关闭发动机到停下来滑行的距离为 s，则：，可得：，可知进站时从关闭 发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度的平方成正比，故 C 错误；当只有两节动力车时，最大速 率为 v，则：，改为 4 节动车带 4 节拖车的动车组时，所以，故 D 正确． 【点睛】当机车的速度达到最大时，机车做匀速运动，此时机车处于受力平衡状态，即此时的牵引力和受到 的阻力的大小相等，再根据瞬时功率的公式即可解答本题． 12.如图所示，某段滑雪雪道倾角为 30°，总质量为m的滑雪运动员（包括雪具在内）从距底端高为h处的 雪道上由静止开始匀加速下滑，加速度为g，g为当地重力加速度．当他由静止开始向下滑到底端的过程中， 下列说法正确的是（ ） A. 运动员减少的重力势能大于增加的动能 B. 运动员获得的动能为 C. 运动员克服摩擦力做功为 D. 下滑过程中运动员减少的机械能为 【答案】AD 【解析】 试题分析：运动员下滑的加速度为小于说明斜面是粗糙的，运动员下滑过程中减少的重力势能转化为 动能和内能，故选项 A 正确；运动员下滑时摩擦力做的功为：，运动员获得的 动能为：，故选项 B、C 错误；运动员减少的机械能等于摩擦力做的功， 故选项 D 正确。

考点：动能定理、牛顿第二定律 【名师点睛】首先要分析物运动员受到的摩擦力，，进而计算摩擦力做的功 - 8 - ，再通过动能定理计算运动员获得的动能： ；最后需要理解摩擦力做的功等于运动员减少的机械能 三、实验题探究题（本题共两题，共三、实验题探究题（本题共两题，共 1212 分）分） 13.某物理小组对轻弹簧的弹性势能进行探究，实验装置如图（a）所示：轻弹簧放置在光滑水平桌面上，弹 簧左端固定，右端与一物块接触而不连接，纸带穿过打点计时器并与物块连接．向左推物块使弹簧压缩一段 距离，由静止释放物块，通过测量和计算，可求得弹簧被压缩后的弹性势能． （1）实验中。