地铁车站风、水、电设备功能介绍.ppt

地铁车站风、水、电设备介绍地铁车站风、水、电设备介绍环控系统环控系统§通风系统§车站空调水系统§集中供冷系统给排水及消防水系统给排水及消防水系统§给排水系统§消防水系统低压配电及照明系统低压配电及照明系统§低压配电系统§车站照明系统环控系统设备环控系统设备隧道通风系统隧道通风系统车站空调系统（大系统、小系统）车站空调系统（大系统、小系统）车站空调水系统车站空调水系统消防通风系统消防通风系统通风系统 通风系统指空调、通风系统，包括空调机、风机、风阀与风管路（风道）设备，可分为隧道通风系统、空调大系统、空调小系统隧道通风系统• 主要设备有隧道风机TVF、排热风机TEF、射流风机JEF、电动风阀、防火阀等，隧道通风系统——风机隧道通风系统——风阀风阀执行器隧道通风系统——风道消音器消声器 主要设备有组合空调机、回排风机、新风机、排烟风机、电动风阀、防火阀等空调大系统——组合空调机以及冷冻水管第一部分第一部分    组合式空调箱组合式空调箱•1、组合式空调箱的主要组成部分：过滤段、表冷段、风机段、消声段•2、组合式空调箱属于中央空调系统的末端设备，主要用来实现对空气进行冷却、加热、加湿、除湿、净化、消声及输送等功能。

一、结构原理•工作原理：过滤段由滤网组成，对空气起过滤、净化作用；表冷段里冷冻水循环流动，对空气起冷却作用；风机段对空气进行加压，为输送冷空气提供动力；消声段消除风机产生的振动和噪声空调大系统——空调新风机空调大系统——组合空调机尘网电机空调内离心风机消声器 主要设备有小空调机、排风/排烟风机、电动风阀、防火阀等空调小系统——小系统空调/盘管风机盘管风机盘管风机空调小系统——小系统风口/风阀/执行器广州地铁控制一中心执行器风阀 风阀 4.车站空调水系统车站大、小系统空调用水制冷系统，由冷水机组、冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔、水阀、管路等设备组成车站空调水系统——水冷式螺杆机组车站空调水系统——水冷式螺杆机组 车站的空调用冷冻水汇集到某一处集中处理由冷水机组、冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔、水阀、管路等设备组成冷水系统——冷水机组冷水系统——冷冻水泵内包有软接止回阀等“Y”形滤网形滤网冷水系统——分/集水器冷水系统——补水箱/泵地铁车站给排水及消防系统功能介绍第一部分第一部分   给水给水及水消防系统及水消防系统第二部分、排水第二部分、排水系统系统一、给水系统一、给水系统包括卫生间供水、环控系统包括卫生间供水、环控系统供水、冲洗水栓供水供水、冲洗水栓供水二、水消防系统二、水消防系统包括消火栓灭火系统、自动包括消火栓灭火系统、自动水喷淋灭火系统、自动水水喷淋灭火系统、自动水喷雾灭火系统等喷雾灭火系统等一、一、污水排水（卫生间污水）污水排水（卫生间污水）二、废水排水（地下结构渗二、废水排水（地下结构渗漏水及雨水）漏水及雨水）content第一部分第一部分 给水及水消防系统给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍一、设置给水、水消防系统的目的一、设置给水、水消防系统的目的设置给水系统的目的是为了地铁工作人员及乘客生活、设置给水系统的目的是为了地铁工作人员及乘客生活、清洁卫生、空调用水等的需要。

清洁卫生、空调用水等的需要设置水消防系统的目的是确保灭火的需要，主要用于设置水消防系统的目的是确保灭火的需要，主要用于可以用水进行灭火的区域可以用水进行灭火的区域content第一部分第一部分 给水及水消防系统给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍二、用水设施二、用水设施卫生间用水卫生间用水（各种冲冼阀）（各种冲冼阀）；；车站冲洗用水车站冲洗用水（冲洗水栓）（冲洗水栓）；；乘务人员生活用水乘务人员生活用水（电热水器）（电热水器）；；空调冷冻用水空调冷冻用水（膨胀水箱）（膨胀水箱）、冷却用水、冷却用水（冷却塔）（冷却塔）；；消火栓系统用水；消火栓系统用水；自动喷淋系统用水自动喷淋系统用水（设在物业层和公交接驳站）（设在物业层和公交接驳站）；；水喷雾灭火系统水喷雾灭火系统（主变电所（主变电所  一号线独有一号线独有））content第一部分第一部分 给水及水消防系统给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍三、设计原则三、设计原则车站采用生产、生活和消防共用同一个给水管道系统；车站采用生产、生活和消防共用同一个给水管道系统；每个车站有三条引入管，其中两路消防一路生活，以满每个车站有三条引入管，其中两路消防一路生活，以满足消防用水要求；足消防用水要求；各站、段用水均采用深圳市政自来水，用水点均从自来各站、段用水均采用深圳市政自来水，用水点均从自来水两条不同管段各引入一条进水管；水两条不同管段各引入一条进水管；各地下站引入设电动蝶阀，平时为常开各地下站引入设电动蝶阀，平时为常开content地铁车站给排水及消防系统功能介绍车站供水管网上的电动蝶阀content第一部分第一部分 给水及水消防系统给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍四、车站给水、水消防系统四、车站给水、水消防系统管网组成：引入管、水表、各种阀门、给水管管网组成：引入管、水表、各种阀门、给水管  道、用水道、用水设备；设备；•管网采用环状管网，分用水点（卫生间、电热器、膨胀管网采用环状管网，分用水点（卫生间、电热器、膨胀水箱、冷却塔）采用枝状管网。

水箱、冷却塔）采用枝状管网content第一部分 给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍给水、水消防系统示意图content第一部分 给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍给水、水消防系统示意图content第一部分第一部分 给水及水消防系统给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍五、自动湿式水喷淋系统五、自动湿式水喷淋系统设计原则设计原则与车站同时开发的物业区，设置有自动水喷淋系统；与车站同时开发的物业区，设置有自动水喷淋系统；本系统由水泵、湿式报警阀、管网、闭式喷头、泄水试验装置、控本系统由水泵、湿式报警阀、管网、闭式喷头、泄水试验装置、控制系统等组成；制系统等组成；自动喷水灭火系统灭火时间自动喷水灭火系统灭火时间1h；；自动水喷淋系统因水流量较小，仅对火灾发生初期起作用，不能扑自动水喷淋系统因水流量较小，仅对火灾发生初期起作用，不能扑灭强势火灾灭强势火灾content第一部分 给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍自动喷水系统示意图content第一部分 给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍消防泵湿式报警阀content第一部分第一部分 给水及水消防系统给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍系统动作原理系统动作原理•灭灭火火机机理理：：火火灾灾发发生生温温试试验验达达到到68℃℃时时，，闭闭式式喷喷头头的的玻玻璃璃球球里里的的液液体体膨膨胀胀，，玻玻璃璃柱柱破破裂裂，，喷喷头头喷喷水水，，湿湿式式报报警警阀阀上上腔腔的的水水压压迅迅速速下下降降，，节节流流阀阀的的补补水水达达不不到到平平衡衡上上、、下下腔腔水水压压的的要要求求，，阀阀板板被被顶顶开开，，压压力力开开关关里里有有水水流流通通过过，，通过压力开关启动消防水泵进行加压；通过压力开关启动消防水泵进行加压；content第一部分第一部分 给水及水消防系统给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍六、水喷雾灭火系统六、水喷雾灭火系统在主变电站油变压器房等场所，设置有自动水喷雾灭火在主变电站油变压器房等场所，设置有自动水喷雾灭火系统；系统；灭火机理：水的冷却、乳化、隔绝等作用；灭火机理：水的冷却、乳化、隔绝等作用；自动水喷雾灭火系统的组成主要有开式水雾喷头、雨淋自动水喷雾灭火系统的组成主要有开式水雾喷头、雨淋阀、管网、水泵、控制系统等组成；阀、管网、水泵、控制系统等组成；自动水喷雾灭火系统的水压及水量较大，以满足水雾喷自动水喷雾灭火系统的水压及水量较大，以满足水雾喷头的出流量及压力要求。

头的出流量及压力要求content第一部分 给水及水消防系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍加压泵房content第二部分第二部分   排水系统排水系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍一、排水分类一、排水分类卫生间的污水；卫生间的污水；车站冲洗废水；车站冲洗废水；区间隧道渗漏水；区间隧道渗漏水；集中空调冷凝水；集中空调冷凝水；风亭、车站等出口雨水；风亭、车站等出口雨水；消防灭火、管道破裂时的事故水等消防灭火、管道破裂时的事故水等content第二部分第二部分 排水系统排水系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍二、排水泵站的设置二、排水泵站的设置卫生间集水泵房；卫生间集水泵房；车站内主排水泵站；车站内主排水泵站；隧道区间主排水泵站；隧道区间主排水泵站；车站扶梯基坑排水泵站；车站扶梯基坑排水泵站；风亭处雨水排水泵站等风亭处雨水排水泵站等content第二部分第二部分 排水系统排水系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍三、设置原则三、设置原则卫生间污水汇流入积水坑，经污水泵提升至压力井后进卫生间污水汇流入积水坑，经污水泵提升至压力井后进入化粪池，然后排入市政管网；入化粪池，然后排入市政管网；废水及雨水直接由废水泵提升至压力井后排入市政管网；废水及雨水直接由废水泵提升至压力井后排入市政管网；部分大型的排水泵均设有自动耦合装置，以便于在检修部分大型的排水泵均设有自动耦合装置，以便于在检修时不必进入集水坑而在泵坑外就可以直接将水泵提升起时不必进入集水坑而在泵坑外就可以直接将水泵提升起来。

来content第二部分第二部分 排水系统排水系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍四、控制方式四、控制方式所有水泵均为一用一备，两台水泵轮换工作，所有水泵均为一用一备，两台水泵轮换工作，   在消防时或发生事故时同时启用；在消防时或发生事故时同时启用；水泵的控制方式为自动控制方式、就地启动、水泵的控制方式为自动控制方式、就地启动、  车控室启动、车控室启动、OCC控制中心启动等；控制中心启动等； content第二部分 排水系统地铁车站给排水及消防系统功能介绍潜污泵大样图低压配电设备的构成低压配电设备的构成系统构成•电源、输电线路、负荷(任何一个供配电系统都有该三部分)•就车站而言，此三部分即是车站低压配电室配电柜、低压电缆线路、设备配电箱低压配电设备的构成•系统范围及功能从降压变压器二次侧0.4KV低压进线柜进线开关上端到设备配电箱、灯具为止之间的配电设备、线路；；将低压电力（380/220V）安全、可靠、合理地配置给各个用电负荷线路介绍•电缆、电线低压柜馈出至配电箱、双电源箱、控制柜回路、配电箱馈出至设备(电缆)；照明、配电箱出线(电线)电缆绝缘电压1000V等级，电线500V等级•母线槽 变电所低压室两路进线 变电所低压室至另一端低压室 低压室至环控室 分段母排间联络 优点：传输大电流车站电源及负荷分类•车站电源：两路电源引自降压变压器二次侧， 两路电源互为备用，切换；一路分进线断开，三级负荷切除；火灾时切断三级负荷，二级负荷要人工现场切除•负荷分类： 按供电重要程度分： 一级负荷、二级负荷、三级负荷 按用途分：动力和照明两大类车站电源及负荷分类•一级负荷 供电方式：从I、II段母线(即两路引自变电器电源)各引一路电源到设备附近，在设备末端设双电源自动切换箱(相对集中的小容量 一级负荷为节省投资而共用一个双电源自动切换箱就近配电)负荷包括： 通信、信号、FAS、BAS、AFC 应急照明、站厅和站台照明、出入口照明 屏蔽门、垂直梯、排水泵、雨水泵、回排风机、排热风机、组合式空调箱、小系统排烟风机车站电源及负荷分类•供电方式：从I或II段母线引一路电源，当所在母线故障时母联开关投入，由另一母线供电。

当电网只有一路电源时，允许将其从电网中切除（人工切除）•负荷包括： 一般照明（房屋、板下、插座） 自动扶梯、污水泵、通风机 设备房维修、区间检修二级负荷车站电源及负荷分类•供电方式：由三级负荷总开关引来一路单电源，一路总进线电源故障时自动被切除，人工复位在火灾情况下，FAS系统直接切断三级负荷总电源•负荷包括： 广告照明、装饰照明 冷水机组、冷却泵、冷冻泵、冷却泵、冷却塔风机 清扫机械、商铺三级负荷车站电源及负荷分类•车站动力负荷包括： 通信、防灾报警、信号、FAS、自动票务、屏蔽门、风机、空调器、气体灭火、垂直电梯、污水泵、EMCS； 扶梯、检修插座； 冷冻机组、空调水泵、冷却塔、清扫插座；• 区间动力负荷包括： 区间废水泵配电箱 维修插座（间隔100米、20KW） 维修配电箱（位于隧道口）    动力负荷车站电源及负荷分类•照明种类包括：    站台、站厅普通照明（工作照明1和2、节电照明）、事故照明、设备房屋照明、疏散诱导照明、导引照明（公共区、出入口等）、隧道照明、广告照明照明负荷车站电源及负荷分类•站厅层、站台层工作照明和节电照明•采用交流双电源交叉方式供电。

•工作照明/节电照明：2 : 1 ( 其中工作照明又分为1.5 : 0.5 两部分） 这样根据需要可组成0.5、1、1.5、2、2.5、3 六种不同的照度组合，BAS控制照明模式站台、站厅普通照明车站电源及负荷分类•原则上为常明灯•正常采用交流双电源互为备用供电，一路失电另一路自投当两路电源均失电后，由蓄电池逆变供电，持续1h•一般在每个车站两端各设一个蓄电池室（事故照明电源装置）•战时电源为第三电源事故照明车站电源及负荷分类•组成：蓄电池组、充电器、逆变器•原理：输入、输出均为交流正常时由两路交流电源供电，经过开关设备直接向事故照明负荷供电；当交流失电后由逆变器将蓄电池组备用的直流电源变换成交流电源输出•范围：站台、站厅层、设备房和隧道区间的事故照明和疏散诱导照明事故照明电源装置车站电源及负荷分类•分布于站台、站厅公共区•采用一路电源供电；• 日光灯灯箱；• 三级负荷，电源故障时自动切除，人工复位广告照明Thank you!。