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汽车安全评价1.ppt

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    • ~汽车EMC试验的重要性及其技术~菊水电子工业㈱研修会『关于电子化汽车的安全性评估①』车载设备的环境①o汽车的电子化一直以来大多数汽车是靠机械性控制和油压动作的,但是现在随着微机技术的进步,发动机、变速箱控制、反光镜和车窗控制、转向系统和悬架控制等几乎所有的动作都电子化,而且汽车导航、ETC等信息设备也迅速发展ABS电动车窗EPS安全气囊无钥匙进入ETC智能钥匙电动座椅安全性自动巡航车载设备的环境②o对车载电子设备的EMC对策EMI=ElectroMagneticInterference电磁干扰EMS=ElectroMagneticSusceptibility电磁敏感度车载设备的环境③o电磁敏感度试验的重要性●天线、基地电台等的直接放射试验●来自电器配线的辐射、连接的电器配线的传导AE信号源接收部最近的话题①o2004104EC欧州汽车EMC指令(2004年11月13日发布)ü2006年1月1日~新法规生效(可按新法规试验)ü2006年7月1日~新法规规定的新型车新申请的义务(新法规强制适用)ü2009年1月1日~新指令对ESA(电子电子装配元器件)强制适用标准ECDirectivesECERegulation编号2004104EC(旧9554EC)No.10采用国EC加盟国15个国家签订R.1034个国家日本也自2005年起采用目的彻底实施电磁环境适合性的统一安全规格若无认可,采用国的车辆不能注册登记最近的话题②-1oISO7637-3修改中增加试验方法üCCC:CapacitivecouplingclampüDCC:DirectcapacitivecouplingüICC:InductivecouplingclampTransienttypeCCCDCCICCSlow(Pulse2a)-○○Fast(Pulse3a3b)○○-最近的话题②-2oISO7637-3CCCüCCC:Capacitivecouplingclamp绝缘体供试品耦合夹钳衰减器电池绝缘体各种传感器DC电源示波管接地平面Pulse3a3b发生器最近的话题②-3oISO7637-3DCCüDCC:DirectcapacitivecouplingTransienttypeCapacitiveSlow(Pulse2a)100pFFast(Pulse3a3b)0.1μFPulse2a3a3b发生器绝缘体供试品电池绝缘体DC电源接地平面外设最近的话题②-4oISO7637-3ICCüICC:Inductivecouplingclamp使用ISO11452-4规定的注入探头。

      FCC公司F-140等)Pulse2a发生器绝缘体供试品电池绝缘体DC电源接地平面外设注入探头车载电装品生产厂家的动向o从旗下型向自由竞争型转变ü应对各汽车生产厂家标准:BIG3、T公司、N公司…ü应对对方国家的指令・规定:SAE、ECE、JASO…应对国际标准ISO(国际标准化机构)InternationalOrganizationforStandardization国际规格ISO7637-2标准o过渡电涌试验&电源电压变动试验要求ü过渡电涌试验要求:KES7700系统Pulse1Pulse2aPulse3a3bPulse5a5bPulse5a5b模拟工作中从交流发电机切断电池时发生的过渡电压具有过渡电压抑制器的交流发电机发生Pulse5b、不具有过渡电压抑制器的发生Pulse5aKES7700系统oPulse1:KES7711KES7713APulse1是连接电感性负荷的电路,模拟在开关ON(关)到OFF(开)时发生的过渡现象oPulse2a:KES7720KES7721Pulse2a是通过突发性地切断与被试验体并列连接的装置的电流,模拟束线的电感发生的过渡现象oPulse3a3b:KES7731Pulse3a3b模拟开关在开关过程中发生的过渡现象。

      oPulse5a5b:KES7750KES7305KES7700系统oKES7711:Pulse1-12VoKES7721:Pulse2aoKES7731:Pulse3a3boKES7713A:Pulse1-24VoKES7750SP80376:Pulse5a5bKES7700系统oISO7637-2标准:完全符合o为组件式,系统结构小o输出端采用汇流条:提高波形品位o脉冲5a5b:忠实再现标准主框脉冲组件汇流条Pulse5a标准的确认ANNEXD:验证波形Pulse5b标准otd(脉冲宽度)要求与Pulse5a相同td:Sameasunsuppressedvalue必须输出Pulse5a所设定的脉冲宽度关键在这里!放大器方式的Pulse5a・・・oPulse5a:对ANNEXD符合标准输出电感:连接2Ω、2Ω负荷电阻时电压(Us)和脉冲宽度(td)变为12◎ANNEXD要求事项放大器方式是电压(Us)和脉冲宽度(td)变为12放大器方式框图高压电源波形生成信号放大器方式的Pulse5b・・・oUs(电压)不被分压,td(脉冲宽度)也不缩短以Pulse5a波形生成信号为基准对波形进行限幅,故Us不被分压,又因是放大器方式,td保持在Pulse5a设定值。

      ■专利申请中高压电源Pulse5a波形生成信号限幅电压设定输入波形监视器电路Pulse5b生成用箱比较器LCR方式的发生器Pulse5a也・・・oPulse5a:对ANNEXD符合标准输出电感:连接2Ω、2Ω负荷电阻时电压(Us)和脉冲宽度(td)变为12◎ANNEXD要求事项LCR方式是电压(Us)和脉冲宽度(td)变为12LCR方式框图高压电源LCR方式的发生器Pulse5b・・・otd(脉冲宽度)变短,不符合标准Pulse5b的脉冲宽度必须与Pulse5a所设定的脉冲宽度相同用LCR方式生成Pulse5b,Pulse5b生成电路(相当于齐纳二极管的限幅电路)变为负荷,脉冲宽度大幅度缩短发生Pulse5aPulse5a所设定的脉冲宽度(400ms)在100ms附近,大幅度缩短相当于齐纳二极管的限幅电路限幅电压被保持・・・高压电源放大器方式?LCR方式?oPulse5b从破坏试验→放大器方式!由于Pulse5a5b试验是将脉冲宽度长的脉冲外加于被试物的破坏性试验,脉冲宽度变短有可能会与原来的试验目的不同LCR方式脉冲宽度大幅度缩短,不符合标准相当于齐纳二极管的限幅电路限幅电压被保持・・・放大器方式脉冲宽度也能按标准输出。

      相当于齐纳二极管的限幅电路保持抑制电压==>我公司放大器方式的Pulse5b・・・o能忠实地再现ISO7637标准要求波形以Pulse5a波形生成信号为基准对波形进行限幅,故Us不被分压,又因是放大器方式,td保持在Pulse5a设定值专利申请中高压电源Pulse5a波形生成信号Pulse5b生成用抑制器箱Pulse5a发生器实测波形国际标准ISO7637-2标准o过渡电涌试验&电源电压变动试验要求ü电源电压变动试验要求:KES7400系统Pulse2bPulse4KES7400系统oPulse2b模拟点火开关关闭后作为发动机工作的直流电动机发生的过渡现象oPulse4降低因内燃机的启动发电机电路的启动而发生的电源电压的降低KES7400系统<产品阵容>oKES7400:±60V±12.5AoKES7401:±60V±25AoKES7402:±60V±37.5AoKES7403:±60V±50A<附带DC切断开关的机型>oKES7410:±60V±12.5AoKES7411:±60V±25AoKES7412:±60V±37.5AoKES7413:±60V±50AKES7400系统o最大±60V±50A的双极电源o可4通道同步输出o频率特性100kHz(±60V最大摆动时)、300kHz(±10V摆动时)o支持各汽车生产厂家的充实的波形库oDC切断开关、DC切断时间:1μs以下系统控制器同步运行母线同步运行母线供试品绝缘体接地平面木制桌子往+ACC线往+lgn线往+B线KES7400系统o电源电压变动试验要求按ISO7637-2标准只有Pulse2b和4起动波形、连接器的震颤、电池的装卸、多通道输出、DC切断等瞬间切断试验等等实际上按各汽车生产厂家独自的标准运营存在复杂的电压变动波形模式KES7400系统o内置DC切断开关可在1㎲以下瞬间切断两极同时瞬间切断脉冲下降时间:347.8ns脉冲上升时间:36.06ns关键在这里!!使用DC切断开关,完全适应正极、负极、两极切断(DC切断时间:1μs以下)可在束线上连接器脱落时、继电器开关等方面模拟实际车辆的工作。

      +极-极菊水电子工业株式会社推出车载电子设备用EMC试验系统方案知识回顾知识回顾KnowledgeKnowledgeReviewReview。

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