船舶安全检查表.pdf

中国海员之家网站航海资料系列 船舶安全检查表 第 2 版 第 1 页http://www.seaman- 版权所有 ： 中国海员之家网站 复制修改不究海员之家(南京)信息服务有限公司船舶安全检查表船名 ：检查日期 ：检查地点 ：检查员 ：** 本检查表是根据国际石油公司的检查提纲以及相关的法规编写 ， 供本公司的检查人员登船检查时参考 中国海员之家网站航海资料系列 船舶安全检查表 第 2 版 第 2 页http://www.seaman- 版权所有 ： 中国海员之家网站 复制修改不究中国海员之家网站船舶 安全检查表第一章 概况编号 所需内容1． 1 船名1． 2 检查日期1． 3 检查港口1． 4 检查者姓名1． 5 检查时船舶操作状态1． 6 所装运的产品如 ： 原油 、 黑 ／ 轻质产品 、 动 ／ 植油 、 化工品等1． 7船舶类型 ： 原油 ／ 成品油 ／ 化工品 ／ 液化石油气 ／ 液化天然气船对于气体船货物密封装置的型式 ： 压力 ／ 半压力 ／ 半冷却式等压载舱资料 ： SBT 专用压载舱 ， CBT 清洁压载舱1． 8 船体类型 ： SH 单层体 DH 双层体 DS 双舷 DB 双层底 PL 保护装置1． 9 舰舶经营人地址1． 10 船舶经营人姓名1． 11 号码1． 12 号码1． 13 总载重量1． 14 船舶建造年份 、 改造年份1． 15 船级社 ： 如过去 6 个月内更换了船级说明更换日期和以前的船级社1． 16 下次特检日期1． 17 上次检查日期1． 18 上次检查港口中国海员之家网站航海资料系列 船舶安全检查表 第 2 版 第 3 页http://www.seaman- 版权所有 ： 中国海员之家网站 复制修改不究第二章 证书和文件编号 内容 是 否 未见 不适用2． 1 船舶没有船级社要求的未完成项目和与法 定要求有关的其它情况 ？2． 2 所有法定证书是否都有效 ？证书名 签发日 期 签发地 点 下次检验日期 有效期 至2． 2． 0 船舶国籍证书2． 2． 1 海上船舶检验记录簿2． 2． 2 无线电安全证书2． 2． 3 载重线安全 证书2． 2． 4 防止油污证书2． 2． 5 船舶吨位证书2． 2． 6 海上船舶危险品适装证书2． 2． 7 海上货船适航证书2． 2． 8 安全管理证书 DOC／ SMC2． 3 船舶是否保存有法则 、 规程及出版物资料 ？ 有 无 状况 备注2． 3． 1 1974 年国际海上人命安全公约 2001 年综合文本1978 年国际海员培训 ， 发证和值班标准公约 1995 年修正案 经 1978 年议定书修订的 1973 年国际防止船舶造成污染公约73/78 国际防止船舶造成污染公约综合文本ISM 规则及相关文件汇编 （ 第一册 ）中国海员之家网站航海资料系列 船舶安全检查表 第 2 版 第 4 页http://www.seaman- 版权所有 ： 中国海员之家网站 复制修改不究ISM 规则及相关文件汇编 （ 第二册 ）ISM 规则及相关文件汇编 （ 第三册 ）《 国际油船和油码头安全指南 》 (第 4 版1996)钢质海船入级建造和规范海上营运船舶检验规程海船法定检验技术规则海事法规汇编 （ 江苏海事局 ）中国海员之家网站航海资料系列 船舶安全检查表 第 2 版 第 5 页http://www.seaman- 版权所有 ： 中国海员之家网站 复制修改不究第三章 船 员管理3． 1 高级船员资格资历 船长 大付 二付 三付 电报 轮机长 大管轮 二管轮 三管轮 电机员职务适任证书油轮安全证书油轮操作证书化工品安全证书化工品操作证书在公司服务年限在本职服务年限在油轮服务年限在化工品船服务年限在本船工作时间备注 ； 船长如在最近 12 个 月内升任的请标明其如何获得这类船舶操作经验的 。

1、 在任大付时在本船或同类船工作过 （ ）2、 参加了这类船的操作培训 （ ）3、 其它途径 （ ）说明 ：内容 是 否 未见 不适用3． 2 实际配员符合最低安全配员要求 ？船员是否符合 STCW 公约相关要求 ？船长和驾驶员是否持有相应船舶危险货物签署的证书 ？船东是否有控制 船员工作时间和使疲劳降到最低的政策 ？中国海员之家网站航海资料系列 船舶安全检查表 第 2 版 第 6 页http://www.seaman- 版权所有 ： 中国海员之家网站 复制修改不究3． 3 无报务员配备是否有持适任证书的驾驶员兼任 ？3． 4 船员是否能用共同语言进行交谈 ？3． 5 是否有控制毒品和酒精的政策 ？3． 6 船员血液中最大酒精含量限定是多少 ？ 毫克 ／ 毫升3． 7 未预先通知的联合化验和常规的药物测试周期是多长 ？月3． 8 最近一次的未预先通知的酒精测试日期 年 月 日3． 9 公司是否提供相关的培训如 ： 船舶管理 、 航行 、 值班等 ？备注 ：中国海员之家网站航海资料系列 船舶安全检查表 第 2 版 第 7 页http://www.seaman- 版权所有 ： 中国海员之家网站 复制修改不究第四章 航行应当检查建造驾驶台结构的现存物 ， 航行计划的操作 、 船舶操纵的专业操作及按照国际规范的航海实践 。

应当检查驾驶台手动操作及航行手续是否存在 ， 包括航行 、 驾驶台构造 、 值班室 、 仪器 、 引水以及抵离港程序等的总体资料与要求 航行设备应处于工作状态 ， 检查者应当重新核查和评价船东或船长的航行培训及驾驶台操作手册 ， 按照这些方针 、 操作程序和驾驶台构成能够得到评价即使它们可能是船舶航行临时使用的 ， 否则航行操作和航行计划应当与船长及高级船员协商决定 海图和航行公告应当正确全面 、 记录簿 、 车钟记录本及夜航命令簿应当保存好 ， 从一个港口到另一港口的航行计划应得到详细地执行 损坏的或不能正常工作的航行设备可能导致碰撞或搁浅从而引起污染 ， 检查者应明确船员的危险意识与下列事项有关 ：＊ 受各种压力影响的对船舶航路的不适当理解＊ 不良的驾驶台构成和随后发生的对设备和人员的不适当使用＊ 缺乏协作精神 ， 团结协作是成功的船舶操作中最重要 的要求之一 ， 当班船员必须训练自己集中精力于手中的工作 ， 特别是在需要他的驾驶台同伴给他提供辅助信息时＊ 缺乏航行计划内容 是 否 未见 不适用4． 1 航行设备是否与船舶大小相适应且处于正常工作状态 ？4． 1． 1 磁罗经上次校正日期 ：150 总吨以上船舶必须安装标准的磁罗经 ， 除非装有操舵罗经和陀螺罗径 ， 否则应安装能够替换标准罗径的务用罗径SOLAS V ／ 12（ B）4． 1． 2 航向记录器4． 1． 3 陀螺罗径及复示器在 1984 年 9 月 1 日及以后建造的 500 总吨及以上的船舶应当安装陀 螺罗径 ， 此外 1600 总吨以上的船舶还应配有陀螺罗径复示器 ， 并且陀螺罗径复示器应合理安放 ， 尽量使支架在 360 度水平圆弧内接近实际值 。

SOLAS V ／ 12（ D）（ E）4.1.4 雷达 在 1984 年 9 月 1 日及以后建造的 500 总吨及以上的船舶 ， 在 1984 年 9 月 1 日及以前建造的 1600 总吨以上的船舶应设置一台雷达 ， 而 10000 总吨及以上的船舶需设置二台雷达 ， 每台都独立于另一台便于操作 SOLAS V ／ 12（ G）（ H）（ O）（ R）4． 1． 5 雷达标绘设备 安装有雷达的船舶航行驾驶台应装有雷达标绘设备 SOLAS V ／ 12（ I）4． 1． 6 自动雷达标绘仪 10000 总吨及以上的船舶应当装有自动雷达标绘仪 SOLAS V ／ 12（ I）4． 1． 7 回声测深仪 从事国际航行的在 1980 年 5 月 25 日或以后建造的 500总吨及以上的船舶和在 1980 年 5 月 25 日以前建造 1600总吨及以上的船舶都应当安装回声测深仪 ， 应当依据海图上的深度与各种记录来检验回声测深仪在所有量程内的特性SOLAS V／ 12（ K）中国海员之家网站航海资料系列 船舶安全检查表 第 2 版 第 8 页http://www.seaman- 版权所有 ： 中国海员之家网站 复制修改不究4． 1． 8 速度和计程仪 航行于国际航线的在 1984 年 9 月 1 日或以后建造的 500吨及以上船舶都应安 装速度和计程仪SOLAS V ／ 12（ L）4． 1． 9 舵角 、 转速 、 可调螺距及首侧推进指示器航行于国际航线的在 1984 年 9 月 1 日或以后建造的 500吨及以上船舶都应安装有舵角指示器和螺旋桨转速指示器 。

装有可调螺距桨或侧推螺旋桨的船舶应当装有螺距和工作方式指示器 ， 在指挥航行的位置应能够看到所有的指示器SOLAS V ／ 12（ M）4． 1． 10 旋转速率指示器 在 1984 年 9 月 1 日及以后建造的 1000 总吨及以上的船舶应配备SOLAS V ／ 12（ N）4． 1． 11 无线电测向仪 航行于国际航线的 1600 总吨及以上的船舶应安装有无线电测向仪 ， 如果管理机关认为安装不合理 ， 可以免除SOLAS V／ 124． 1． 12 无线电测向仪校验表上次校正日期 ：新近的无线电测向仪校验表是否张贴 SOLAS IV／ 4， 7－ 11 SOLAS 86IV 11（ A）4． 1． 13 无线电报自动报警SOLAS （ 86 ）IV16 SOLAS IV／ 4， 7－ 114． 1． 14 无线自动报警 （ 2182KHZ）SOLAS （ 86 ） IV16 SOLAS IV／4， 7－ 114． 1． 15 阿尔蒂斯信号灯 SOLAS V／ 114． 1． 16 甚高频无线电 500 总吨及以上的船舶必须在或靠近指挥驾驶的位置安装国际公用频道 适用程序上的通告必须显示SOLAS IV／ 7SOLAS （ 86 ）IV／ 174． 2 船舶是否提供了与航行安全有关的公司的政策指示和程序 ， 检查者应检阅政策和程序以查明值班驾驶员是否明确其职责是 否 未见 不适用4． 2． 1 驾驶台是否有操作方针及操作程序的复印件 ？4． 2． 2 是否有国际航运工会驾驶台操作指南的复印件 ？4． 2． 3 这些规则是否被遵守 ？4． 2． 4 船舶的操纵性能图表是否陈列于驾驶台 ？4． 2． 5 自动舵 、 手动舵及应急舵的转换程序是否陈列 ？4． 3 不论在海上还是港内 ， 航行日志 、 轮机日志及车钟记录簿是否全保持用墨水笔记载 ？4． 4 常规指令和船长夜航命令簿是否有效使用 ？（ 驾驶员是否明确责任 、 船长和驾驶签字 ）？4． 5 是否已建立一个体系以保证航海资料 、 刊物 、 海图送船并有效 （ 海图经最新修正 、 刊物为最新版 、 海图修正方式 ）？中国海员之家网站航海资料系列 船舶安全检查表 第 2 版 第 9 页http://www.seaman- 版权所有 ： 中国海员之家网站 复制修改不究4． 5． 1 无线电信号表是否为最新版本并 且最新修正 ？4． 5． 2 灯标表 、 潮汐表 、 航路指南 、 航海天文历 、 海图目录和船舶定线是现行的版本 ？4． 5． 3 船上最近的航海通知是否改正到最后两个月 ？4． 6 是否给计划中的航线提供完全正确的海图 ？4． 6． 1 海图是否按收到的航海通告修订 ？4． 6． 2 使用的海图是否适用于该港口 ？4． 7 是否为现行的航次制定一个全面的航线计划以及它是否覆盖了从离泊至到泊间所有的航程 （ 程序是否被遵循 、 计划是人工还是计算机制作 ）？4． 7． 1 该航行计划 是由一个合适的驾驶员拟定并由船长证实 ？4． 7． 2 值班人员易于得到该航行计划的通知 ？4． 7． 。