理论试题答案.pdf

理论试题答案2 作者：日期：3 / 8 检修钳工技术比武理论试题一、填空1、轴瓦与轴接触面所对应的圆心角称为接触角接触角一般应在 （60） （90）之间若过（小） （大/小） ，则轴瓦单位面积承受负载过大， 使轴瓦磨损加剧； 若过（大 ）（大/小） ，则破坏了轴瓦的楔形间隙，当接触角大于（120 ） 时，液体摩擦将无法实现当载荷大、转速低时，取较（ 大 ） （大/小）的角，当载荷小、转速高时，取较（小 ）（大/小）的角2、测量轴瓦与轴颈之间的侧间隙时，塞尺塞进间隙中的长度不应小于轴颈直径的（1/4 ） ，若侧间隙太小，可以刮削瓦口以增大间隙侧间隙一般为顶间隙得（1/2 ） ，越向下越（小 ） （大/小） 3、轴瓦和轴颈之间的顶间隙，通常可以采用（） 、 （）两种方法进行测量 （抬轴、压铅、塞尺测量均可）4、用压铅法测量轴承间隙时，所用铅丝直径一般为所测间隙的（1.5-2 ）倍，如右图所示，计算轴承顶间隙 ： =（C1+C2+C3）/3(A1+A2+A3+B1+B2+B3)/6 5、气阀通常由（阀座）、 （阀片） 、 （弹簧） 、 （升程限制器）等组成6离心泵在运转过程中常发生（气缚）现象，即泵内进入空气使泵不能正常工作。

7当离心泵叶轮入口处附近最低压力低于液体相应温度下的饱和蒸汽压时，液体剧烈气化、凝结形成高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥落和和电化学腐蚀的综合现象称为（汽蚀）8、在处理活塞式压缩机临时故障时，应待气缸温度降至（120）以下方可拆卸气缸上的部件，否则，因润滑油的（高温气化），可能造成气缸着火爆炸事故9、在使用液压拉伸器在升压期间，要不间断监视拉力器的（压力）和（行程），二者均不要超过三、问答题12345678端盖密封腔（一） 、上图 1 为机械密封结构图， 1、请写出 1-8 各部件的名称； 2、在图上标出机封的 4 个泄漏点； 3、请简述机械密封的工作原理 （中级）答案：1、依次为：补偿环（动环），补偿环辅助密封圈，弹簧，弹簧座，紧定螺钉，非补偿环（或静环） 非补偿环辅助密封圈， 防转销；2、三个密封圈处 +动静环密封面处，标示即可； 3、基本原理：轴通过紧定螺钉、弹簧座、弹簧带动补偿环旋转，此时的补偿环也称作动换，动环在弹簧力和介质压力的作用下，与非补偿环（静环）的断面紧密C1C2C3A1B1A2A3B2B3图1-4 用压铅法测量轴承的间隙4 / 8 贴合，并发生相对滑动，阻止了介质沿端面间的径向泄漏（泄漏点1） ，构成了机械密封的主密封（摩擦副），其它泄露点由辅助密封圈进行密封。

二） 、上图 2 为我厂常见填料密封环的结构形式，1、请写出 1-5 各部件名称； 2、各部件安装顺序； 3、请简述填料密封的工作原理 （中级）答案：1、依次为切向环、径向环、阻流环；2 安装时，从气缸段到曲轴端依次为径向环、切向环、阻流环；3、原理： （画草图辅助说明为最佳） ，压缩机填料密封为动密封，当压缩机工作时填料组件随着活塞杆的往复运动在填料盒两端面间相应往复运动，当靠近填料函的气缸端被压缩时，活塞杆向曲轴端运动，填料密封环靠向低压侧，气体从径向环与填料盒端面之间的轴向间隙和径向环的切口间隙中进入填料的外侧，在气体力的作用下形成4 个密封面：径向环与切向环切口错开形成密封面1、切向环与阻流环端面形成密封面2、阻流环与填料盒环槽侧面形成密封面3，切向环与活塞杆表面形成密封面 4这样就阻止了气体的泄漏，从而起到密封作用， 这 4 个密封端面也就是填料组件运行过程中可能存在的4 个泄漏点；当气缸吸气时，填料密封环靠向高压侧（气缸端） ，气体通过径向环的切口间隙部分回流进气缸，以释放各级填料盒中积存的气体压力；如此往复循环，建立起密封系统三） 、简述活塞杆填料环的三个间隙及重要性（四） 、刮油环在安装过程中有什么要求答案：1、应保证其刮油刀口朝向曲轴箱来油的方向；2、应检查刮油环盒的回油孔位置是否正确，保证被刮下的润滑油能够正常地回流到曲轴箱或回收；3、刮油环的各项间隙符合要求，工作条件下能够正常浮动。

五） 、活塞式压缩机新安装填料泄露的原因有哪些（中级列举3 点以上）答案：例如： 1、新填料密封环安装方向错误如果阻流环与径向环安装位置颠倒，则在活塞杆向曲轴端运动时，高压气体将直接通过径向环的切口向低压侧泄露2、新填料安装时未检查活塞杆的过度磨损5 / 8 将导致填料环与活塞杆表面形成泄漏通道，回装后新填料发生泄漏因此在新填料组装时，还应检测其磨损量及磨损的形状，判断是否会影响到填料密封3、填料盒密封面表面粗糙度不合格、存在磨损、麻点、划痕等缺陷4、新填料各项间隙不合格新填料组装重点要保证轴向间隙在技术文件要求的范围内，轴向间隙过小，环组在工作时会受热胀死；间隙过大，环组在气体力及活塞杆运动牵引下会发生撞击而影响环组工作的可靠性，并导致过早损坏；切口间隙是保证填料有一合适的磨损补偿，当值为零时，填料即失效；径向间隙使得填料环组在环槽中可以自由浮动，用来补偿活塞杆的径向摆动六） 、活塞式压缩机轴瓦与轴接触面所对应的圆心角称为接触角，请画出其示意图答案：如图（七） 、如何检测活塞杆的径向跳动？若活塞的对中不好及活塞杆径向跳动过大会有何影响？（中级）答案：1、测量垂直方向的跳动量：在活塞杆顶部证 12点位置， 设置一个百分表，并紧靠密封填料处，且表盘的针必须垂直于活塞杆杆身；测水平方向的跳动量，千分表设置于活塞杆 3:00 和 9:00 位置。

盘车，使活塞从机身端移动至气缸端，在这180中的位移期间 , 所得的度数 , 无论是正是负 , 即总跳动量把它记录下来为了检验度数的精确性，在盘动压缩机180（同方向一转） 回至曲轴初始位置盘上指针应仍然是零，否则测量表应移正，并重复测量步骤2、活塞的对中不好或活塞杆的径向跳动值过大，会造成或显示出活塞和填料环的偏磨，使泄漏量增大，缩短使用寿命八） 、活塞式压缩机检修作业时，通常如何判断是否应该更换活塞环及支撑环，请分别回答答案：活塞环：发现下列情况，必须更换：1、活塞环断裂或过度擦伤； 2、活塞环厚度磨损超过2mm3、活塞环宽度磨损 （轴向磨损）超过 0.2-0.3mm；4、活塞环在活塞环槽中两侧间隙超过原来间隙的1-1.5 倍；支承环： 1、检测活塞杆铅垂方向跳动值；2、 拆卸气缸盖塞尺检测活塞与气缸间隙 当活塞与气缸镜面的底部间隙达到0.25mm时，要更换支承环可以转动整体式带形支承环来获得新的磨损表面九） 、在使用手动油泵对液压拉伸器施加压力前，操作人员必须清楚哪些要点？答案： 油泵的正确操作方法；拉力器允许的最大工作压力; 拉力器的最大行程；必须施加于拉力器的工作压力十） 、请简述活塞式压缩机进行填料函检修的前后主要步骤及要点。

中级）答案： （基本答到以下步骤，总的内容正确即可）1.1.1.1 填料盒两侧密封面，填料环内圆面和两端面应光洁无划痕、磨伤、麻点等缺陷，表面粗糙度在 0.8 以下1.1.1.2新填料安装到活塞杆上检测对比，阻流环内径应略大于活塞杆外径接触角6 / 8 1.1.1.3检测各级填料联接销子与销孔配合情况，应使销子稍短于销眼，以保证各级填料的贴合1.1.1.4填料平面和径向密封面应贴合均匀，贴合面积符合技术文件要求，无具体要求时不少于 75% 1.1.1.5各级填料盒组装时必须按原顺序回装1.1.1.6各级填料组件安装方向正确，径向环靠近气缸方向，切向环在中间，接着是阻流环，各组填料的切口相互错开1.1.1.7安装时，按技术文件要求保证填料的轴向间隙与径向间隙，如果轴向间隙过小，需要研磨，只能平整地研磨径向环的高压侧1.1.1.8各级填料盒之间密封面必须仔细清理干净，不得有杂物或毛刺，安装O型圈时不使用密封胶，以免影响各组填料盒密封面的平行度1.1.1.9填料回装完毕，仔细检查油路、水路、气路是否顺畅填料函安装就位前，仔细清洗清理气缸及填料函腔体，保证良好运行环境；1.1.1.10填料函安装到机组上以后，打开循环水，检查回水是否顺畅，填料及气缸内是否渗水。

十一） 、汽蚀有哪些危害？1.使过流部件被剥蚀破坏；2.使泵的性能下降；3.使泵产生振动和噪音；4.汽蚀也是水力机械向高流速发展的巨大障碍答对前三点即可得满分）（十二） 、离心泵运行中的维护应检查哪几个方面的情况？答：1.润滑；2.振动；3.轴承温升；4.机组声响；5.密封装置工作情况十三） 、三表找正计算题三个百分表的安装如图3 所示， A、B 分别代表压缩机和汽轮机的转子，把A、B转子同时旋转，每转90，记录下百分表读数，依次计入圆表上，如图4 所示问题如下：1、数据处理：请将图4 中圆表中数据处理，填入图5 的圆中2、请画出草图，示意A、B 转子在垂直面和水平面内的相互位置3、调整量的计算（中级） 请以 B 转子为基准，调整A 转子支脚垫片以达到径向对中（计算出垂直面内的调整量即可）压缩机有关尺寸如图6 所示 L1=1200mm，L2=300mm,d=200mm7 / 8 B汽轮机dA压缩机图3A压缩机ZYOdL1L2图60.50.50.50.48900.470.640.320.340.37 0.590.530.50.60.59327036018000.47图40.0.0.0.0.50.0.0.8 / 8 3、调整量的计算：（以下答案为算法之一，其它方法算对也行）先以 B 转子（汽轮机）为基准，调整A 转子，先计算垂直面内的调整量：联轴器下张口 Xa=0.57-0.41=0.16mm 联轴器中心偏差 Xt=(0.50-0.34)/2=0.08mm 首先消除张口（最好画出草图示意为佳），把 A 转子轴线以 O 为中心（如图 6）下转一角度，使联轴器平行，根据相似三角形原理Zm=(L1+L2 ) Xad=（1200+300）0.16200=1.2 Ym= L2Xad=3000.16 200=0.24 张口未消除以前， O点已经高出 B转子中心线 Xt 0.08mm ，为达到径向对中， A转子还需平行下移 0.08mm ，所以综合考虑：Y支脚下应取垫片为 0.24+0.08=0.32mm Z 支脚下应取垫片为 1.2+0.08=1.28mm 水平方向方法相同，省略。

备注：以上为非绝对正确之答案，只要答出正确意思与要点，或是符合工作情况，均可得分压汽 轮压汽压缩机和汽轮机转垂 直水平。