船舶海水淡化装置ppt课件.ppt

第十四章船舶海水淡化安装第一节第一节概概 述述14-1 概述w船舶每天都需求耗费淡水w淡水含盐量应在1000mg/L以下w船舶设有海水淡化安装(俗称造水机)w减少向港口购买淡水的费用w并加强船舶的续航才干w海水是一种含有80多种盐类的水溶液，w海水含盐量与海区有关w大洋中海程度均含盐量约为35g／Lw不同海域海水含盐量不同w海水中各主要盐类所占比例根本不变w当海水含盐量为35g/L时w各种盐类的含盐量如表14—1所示表14-1 海水中各种盐类的含量盐类NaCIMgCIMgSO4CaSO4K2CO3CaCO3MgBr2总计各种在海水中的盐量27.23.81.71.20.90.10.135%77.710.94.83.42.60.30.310014-1 概述(1)w淡水主要作用w柴油主机冷却水w柴油机冷却水只需是淡水即可w洗涤和饮用水等w洗涤水要求氯离子浓度不大于200mg／L、硬度不大于7毫克当量／升w饮用水必需不含有害安康的杂质、病菌和异味w造水机消费的蒸馏水w所含矿物质太少，也不能杀灭病菌w作为饮用水时应经过矿化和杀菌处置w锅炉补给水w对锅炉补给水的水质要求最高w淡化安装对产水含盐量要求以锅炉水规范为根据14-1 概述(2)w船用锅炉给水规范: w含盐量小于10mg／L(NaCl)w船舶对淡水的需求数量是：w生活用水每人约150～250L/dw动力安装用水以主机功率计w柴油机船每千瓦约需0.2～0.3L/dw辅锅炉的补水量可按蒸发量的1％～5％估计w主机功率7500kW的柴油机货轮，造水机容量大多不超越20～25m3／dw海水淡化有蒸馏、电渗析、反浸透和冷冻法w船用海水淡化绝大多数采用蒸馏法14-2蒸馏式海水淡化安装任务原理w普通采用真空式w海水的蒸发和水蒸气的冷凝都在高真空度下进展w真空度高那么水沸点低，可用动力安装废热w海水淡化安装真空度皆大于80％，沸点不高于60℃w利用柴油机的缸套冷却水作加热介质，以海水作冷却介质使产生的蒸汽冷凝w较低的加热温度使换热面上结垢减少和便于去除w真空蒸馏式海水淡化安装分为w沸腾式w闪发式w海水是在单独的加热器里被加热，然后再喷人真空容器内“闪发〞成气w结垢少，但经济性不如沸腾式，船上已根本不用图14—1真空沸腾式海水淡化原理(1)w蒸馏器1的下部是竖管式蒸发器w海水泵2排水一部分w经给水调理阀3供人w在竖管内向上流过w加热介质竖管外流过w对海水加热w竖管内海水汽化w蒸汽流出竖管w绕过汽水分别器w从冷凝器上部进入图14—1真空沸腾式海水淡化原理(2)w冷却海水在冷凝器管内流过w管外蒸汽被冷凝为淡水w凝水聚集在冷凝器底部，由凝水泵4抽出w部分汽化而浓缩了的海水称为盐水w盐水含盐过高会使蒸汽水珠含盐量添加w故盐水应由排盐泵5不断排出舷外图14—1真空沸腾式海水淡化原理(3)w给水量W0等于产水量W和排盐量WB之和时w蒸馏器内水位就稳定w给水倍率wμ=W0/Ww海水蒸发和蒸汽冷凝都在真空形状w真空度建立和维持有赖于真空泵6w真空泵6和排盐泵5采用水放射泵w其任务水由水泵2提供。