国家标准汽车加油加气站设计与施工规范局部修订的条文及条文说明.docx

过加气柱给服务于 CNG 加气子站的 CNG 车载储气瓶组充1 总 则装 CNG，并可提供其他便利性服务的场所1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合建站工程的设计和施工条文说明】考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性， 故本规范适用范围除新建外，还包括加油加气站的扩建和改 建工程及加油站和加气站合建的工程设计需要说明的是，建设规模不变，布局不变、功能不变， 地址不变的设施、设备更新不属改建，而是正常检修维修范 围的工作扩建和改建工程”仅指加油加气站的扩建和改 建部分，不包括已有部分本规范是指导汽车加油加气站设计的标准，规定“本 规范适用于新建、扩建和改建汽车加油加气站的设计”，意 即本规范新版本原则上对按本规范以前版本设计、审批、建 设及验收的汽车加油加气站没有追溯力在对按本规范以前 版本建设的现存汽车加油加气站进行安全评审等工作时，完 全以本规范新版本为依据是不合适的规范是需要根据技术 进步、经济发展水平和社会需求不断改进的，以此来促进加 油加气站建设水平的逐步提高为了与国家现阶段的社会发 展水平相适应，GB50156-2012 相比以前版本提高了汽车2.1.26 CNG 加气子站secondary CNG filling station用车载储气瓶组拖车运进 CNG，通过加气机为汽车 CNG 储气瓶充装 CNG，并可提供其他便利性服务的场所。

2.1.27 LNG 加气站 LNG filling station具有 LNG 储存设施，使用 LNG 加气机为 LNG 汽车储气瓶充装车用 LNG，并可提供其他便利性服务的场所2.1.28 L-CNG 加气站L-CNG filling station国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》局部修订的条文及条文说明能将 LNG 转化为 CNG，并为 CNG 汽车储气瓶充装车用 CNG，并可提供其他便利性服务的场所2.1.29 加气岛gas filling island用于安装加气机的平台2.1.42 LNG 橇装设备 portable equipments【修订说明】将 LNG 储罐、加气机、放散管、泵、气化器等 LNG设备全部或部分装配于一个橇体上的设备组合体本规范是根据住房和城乡建设部《关于印发 <2009 年工程建设标准规范制订、修订计划 > 的通知》（建标[2009]88 号）的要求，由中国石化工程建设有限公司会同有关单位对原国家标准《汽车加油加气站设计与施工 规范》GB50156 － 2002（2006 年版）进行修订的基础上编制完成的本规范在修订过程中，修订组进行了比较广泛的调查研究，组织了多次国内、国外考察，总结了我国汽车 加油加气站多年的设计、施工、建设、运营和管理等实践经验，借鉴了国内已有的行业标准和国外发达国家的 相关标准，广泛征求了有关设计、施工、科研和管理等方面的意见，对其中主要问题进行了多次讨论和协调， 最后经审查定稿。

本规范共分 13 章和 3 个附录，主要内容包括：总则、术语、符号和缩略语、基本规定、站址选择、站内 平面布置、加油工艺及设施、LPG 加气工艺及设施、CNG 加气工艺及设施、LNG 和 L-CNG 加气工艺及设施、消 防设施及给排水、电气、报警和紧急切断系统、采暖通风、建筑物、绿化和工程施工等与原国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156 － 2002（2006 年版）相比，本规范主要有下列变化：1. 增加了 LNG（液化天然气）加气站内容2. 增加了自助加油站（区）内容3. 增加了电动汽车充电设施内容4. 加强了加油站安全和环保措施5. 细化了压缩天然气加气母站和子站的内容6. 采用了一些新工艺、新技术和新设备7. 调整了民用建筑物保护类别划分标准 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由中国石油化工集团公司负责日常管理， 由中国石化工程建设有限公司负责具体技术内容的解释请各单位在本规范实施过程中，结合工程实践，认真 总结经验，注意积累资料，随时将意见和有关资料反馈给中国石化工程建设有限公司（地址：北京市朝阳区安 慧北里安园 21 号；邮政编码：100101），以供今后修订时参考。

3 基本规定3.0.2 加油加气站可与电动汽车充电设施联合建站加油加气站可按本规范第 3.0.12 条～第 3.0.15 条的规定联合建站加油加气站的安全防护要求，但这并不意味着按以前版本建设的汽车加油加气站就不安全了提高安全防护要求的目的 是提高安全度，对按以前版本建设的汽车加油加气站，可以 借其更新改建或扩建的机会逐步提高其安全度下列加油加气站不应联合建站：1 CNG 加气母站与加油站；2 CNG 加气母站与 LNG 加气站；3 LPG 加气站与 CNG 加气站；4 LPG 加气站与 LNG 加气站2 术语、符号和缩略语【条文说明】 本规范允许加油站与加 气（LPG、CNG、LNG）站合建这样做有利于节省城市用地、有利于经营管理， 也有利于燃气汽车的发展只要采取适当的安全措施，加油 站和加气站合建是可以做到安全可靠的国外燃气汽车发展 比较快的国家普遍采用加油站和加气站合建方式从对国内外加气站的考察来看，LPG 加气站与 CNG、 LNG 加气站联合建站的需求很少，所以本规范没有制定 LPG 加气站与 CNG、LNG 加气站联合建站的规定电动汽车是国家政策大力推广的新能源汽车，利用加 油站、加气站网点建电动汽车充电设施（包括电池更换设施） 是一种便捷的方式。

参考国外经验，本条规定加油站、加气 站可与电动汽车充电设施联合建站为使条文更加清晰、明确，本次局部修订修改了本条 表述2.1 术语2.1.21 LPG 加气站 LPG filling station为 LPG 汽车储气瓶充装车用 LPG，并可提供其他便利 性服务的场所2.1.23 CNG 加气站 CNG filling stationCNG 常规加气站、CNG 加气母站、CNG 加气子站的 统称2.1.24 CNG 常规加气站 CNG conventional filling station 从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通 过加气机给汽车 CNG 储气瓶充装车用 CNG，并可提供其他便利性服务的场所2.1.25 CNG 加气母站primary CNG filling station从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通2627工程建设标准化工程建设标准化Modified Revision 局部修订过加气柱给服务于 CNG 加气子站的 CNG 车载储气瓶组充1 总 则装 CNG，并可提供其他便利性服务的场所1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合建站工程的设计和施工。

条文说明】考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性， 故本规范适用范围除新建外，还包括加油加气站的扩建和改 建工程及加油站和加气站合建的工程设计需要说明的是，建设规模不变，布局不变、功能不变， 地址不变的设施、设备更新不属改建，而是正常检修维修范 围的工作扩建和改建工程”仅指加油加气站的扩建和改 建部分，不包括已有部分本规范是指导汽车加油加气站设计的标准，规定“本 规范适用于新建、扩建和改建汽车加油加气站的设计”，意 即本规范新版本原则上对按本规范以前版本设计、审批、建 设及验收的汽车加油加气站没有追溯力在对按本规范以前 版本建设的现存汽车加油加气站进行安全评审等工作时，完 全以本规范新版本为依据是不合适的规范是需要根据技术 进步、经济发展水平和社会需求不断改进的，以此来促进加 油加气站建设水平的逐步提高为了与国家现阶段的社会发 展水平相适应，GB50156-2012 相比以前版本提高了汽车2.1.26 CNG 加气子站secondary CNG filling station用车载储气瓶组拖车运进 CNG，通过加气机为汽车 CNG 储气瓶充装 CNG，并可提供其他便利性服务的场所2.1.27 LNG 加气站 LNG filling station具有 LNG 储存设施，使用 LNG 加气机为 LNG 汽车储气瓶充装车用 LNG，并可提供其他便利性服务的场所。

2.1.28 L-CNG 加气站L-CNG filling station能将 LNG 转化为 CNG，并为 CNG 汽车储气瓶充装车用 CNG，并可提供其他便利性服务的场所2.1.29 加气岛gas filling island用于安装加气机的平台2.1.42 LNG 橇装设备 portable equipments将 LNG 储罐、加气机、放散管、泵、气化器等 LNG设备全部或部分装配于一个橇体上的设备组合体3 基本规定3.0.2 加油加气站可与电动汽车充电设施联合建站加油加气站可按本规范第 3.0.12 条～第 3.0.15 条的规定联合建站加油加气站的安全防护要求，但这并不意味着按以前版本建设的汽车加油加气站就不安全了提高安全防护要求的目的 是提高安全度，对按以前版本建设的汽车加油加气站，可以 借其更新改建或扩建的机会逐步提高其安全度下列加油加气站不应联合建站：1 CNG 加气母站与加油站；2 CNG 加气母站与 LNG 加气站；3 LPG 加气站与 CNG 加气站；4 LPG 加气站与 LNG 加气站2 术语、符号和缩略语【条文说明】 本规范允许加油站与加 气（LPG、CNG、LNG）站合建。

这样做有利于节省城市用地、有利于经营管理， 也有利于燃气汽车的发展只要采取适当的安全措施，加油 站和加气站合建是可以做到安全可靠的国外燃气汽车发展 比较快的国家普遍采用加油站和加气站合建方式从对国内外加气站的考察来看，LPG 加气站与 CNG、 LNG 加气站联合建站的需求很少，所以本规范没有制定 LPG 加气站与 CNG、LNG 加气站联合建站的规定电动汽车是国家政策大力推广的新能源汽车，利用加 油站、加气站网点建电动汽车充电设施（包括电池更换设施） 是一种便捷的方式参考国外经验，本条规定加油站、加气 站可与电动汽车充电设施联合建站为使条文更加清晰、明确，本次局部修订修改了本条 表述2.1 术语2.1.21 LPG 加气站 LPG filling station为 LPG 汽车储气瓶充装车用 LPG，并可提供其他便利 性服务的场所2.1.23 CNG 加气站 CNG filling stationCNG 常规加气站、CNG 加气母站、CNG 加气子站的 统称2.1.24 CNG 常规加气站 CNG conventional filling station 从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通 过加气机给汽车 CNG 储气瓶充装车用 CNG，并可提供其他便利性服务的场所。

2.1.25 CNG 加气母站primary CNG filling station从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通27工程建设标准化局部修订 Modified RevisionCNG 加气子站白天供气不。