全挂车转弯半径的计算.docx

附件车转弯半径的计算从“汽车设计”介绍得知，当牵引主车与挂车组成列车转弯时， 为使所有车轮都作纯滚动，就必须使所有车轮的轴线都相交于一点， 该点称为瞬时滚动中心，在给定的低速行驶条件下，前轮转向的三轴 汽车的转向中心总是相对双后轴中心往后移，后移量a殳式中， 4Ll为中，后桥之间中心距离，L为前桥至中后桥中心距离东风 EQ2082E6D 汽车： l=1100L=3740则后移量a 12 11002 814L 4 37401．拖车底盘计算：附图一牵引杆转角0=38°主销中心距 EF=1678轴 距 HG=3800 前轮距l轮)=1800DH=1050代入计算：OG=DG •ctge = (1050+3800) •ctg38°=6207a 二arctg[3800 十(6207+1678十2)] =28.33°0 二arctg[3800 十(6207-167朕2)] =35.29°OF=3800 十sina=8107拖车底盘转弯半径R’=OF+(l-EF)十 2=8107+ (1800-1727)十 2=8143.51． 主车计算：对应主车 EQ2082E6D 应达到的转弯半径：尾悬 CK=895 L=3740 a=81前轮距l主）=1774 l （中后轴距）=1100代入计算：OD= （HG+DH ）±sin9 = （3850+1050）十sin3 & 二7959OC 2=OD 2+CD 2=79592+15302OC=8104OB 2=OC 2-CB 2=81042-（895+110X2-81）OB=7988R（主）2aON 2a[0B+l（轮）十2] 2+ [L+a] 2 =[7988+1774X2]2+[3740+81]2R（主）a9662mm >8200拖车底盘转弯半径和主车 EQ2082E6D 转弯半径不可匹配，需调整 主车转弯半径与之匹配。