航道的通航条件.docx

航道的通航条件一 通航水位1、水位水位是指河流或其他水体的自由水面相对于某一基面的高程 通常以航行基准面和理论最低潮面作为水位基面航行基准面是不包括河口潮流段的内河航道测图上所载水深的 起算基面理论最低潮面是沿海和河口潮流段测图上所载水深的起算基 面由于江河、湖泊的水面受上下游多种水文因素的影响，处于涨 落变化状态，因此，水位是一个经常变化的值我们通常把水位涨落 过程中河流呈现的特性，结合对航道、航运、水利等方面的影响程度， 将河流的水位上升、下落过程划分为洪水期、中水期和枯水期2、设计最高通航水位设计最高通航水位是设计规定某一河段或具体部位允许标准船 舶或船队正常通航的最高水位对船闸而言，当实际水位超过设计最 高通航水位时，船舶便不能通航；对无船闸河段，它并不是断航水位， 但是，对船舶水线以上高度和航速有限制3、设计最低通航水位设计最低通航水位是设计规定某一河段或具体部位允许标准船 舶或船队正常通航的最低水位当实际水位低于设计最低通航水位 时，航道不能保证标准维护水深，但吃水适宜的船舶可以照常航行， 大型船舶（船队）需要减载控制吃水方可航行二 通航条件通航条件是指与通航有关的条件，包括通航尺度、水流条件、 气象条件、河床边界条件和通航设施状况等的总称。

这里主要介绍通 航尺度和通航水流条件1、通航尺度通航尺度是航道尺度、船闸有效尺度和通航净空尺度的总称1.1 航道尺度航道尺度包括航道水深、航道宽度、航道弯曲半径我们把为保证标准船舶和船队正常通航，航道所必须具有的最 小水深、宽度和弯曲半径称为航道标准尺度《内河通航标准》规定 了相应等级航道的航道尺度标准及确定原则、方法航道维护管理单位在对具体的河流进行航道维护的过程中，要 根据现行的国家标准《内河通航标准》的规定，结合河流的客观条件 和运输实际需要，按照相关程序确定计划维护的航道标准尺度，也称 为计划维护尺度1）航道水深：是指航道范围内从水面到底部的垂直距离就局 部河段而言，通常指航道内最浅处水面到河底的垂直距离航道水深是体现航道维护状况的重要指标，也是航行船舶合理配 载、控制吃水、安全航行所不能缺少的指标2）航道宽度：是指航道中心线的航道两边线之间的水平距离 就局部区段而言，通常指航道最窄处的水平距离3）航道弯曲半径：通常指航道中心线上最小的圆弧半径1.2 船闸有效尺度船闸有效尺度包括船闸有效长度、有效宽度和门槛水深 船闸有效长度是指闸室内可供安全泊船的长度 船闸有效宽度指闸室内可供安全泊船的宽度。

门槛水深指设计最低通航水位至门槛顶部的垂直距离1.3 通航净空尺度通航净空尺度是通航净高和净宽尺度的总称 通航净高指在跨越航道建筑物的通航孔两侧墩柱的内空范围 内，从建筑物梁底最低点至设计最高通航水位间的垂直距离通航净宽指在跨越航道建筑物的通航孔两侧墩柱的内空范围 内，可供船舶或船队安全航行的有效宽度2、通航水流条件 与通航有关的水流条件包括流速、流向、流态、水面比降、波浪 等航道仅有足够的航道尺度，而无适合的水流条件是不能满足船舶 航行需要的2.1 流速流速是指水质点在单位时间内沿某一特定方向移动的距离，单位 是 m ／ s 适宜船舶航行的允许流速不是指航道中的断面平均流速， 而是指船舶在航道中实际遇到的流速2.2 流向 流向是指水流流动的方向2.3 流态 水流运动的形态称为流态水流形态的好坏，直接关系到航道条 件的好坏险恶水流可以使航行船舶遭受搁浅、触礁、倾覆沉没等严 重的海损事故内河航道中常常有如回流、泡水、漩水、滑梁水、夹堰水、扫 弯水、走沙水等流态2.4 水面比降： 指水面两点间高差与其水平距离之比一般来说，水面比降自河 源向河口逐渐减小，比降分为纵比降和横比降在特殊条件下也可形 成反比降。

2.5 波浪 在外力作用下，具有自由面的液体质点偏离其平衡位置的有规律 的振动称为波浪对船舶航行有直接影响的波浪主要有风成波、船行波、泄水波 风直接作用于水面所形成的波浪为风成波，简称风浪船舶在航行时，水体受到行驶中船体的排挤，引起流速、压力的 变化和水面波动而形成的波浪为船行波由于闸坝泄水时在闸坝下游形成的水面波动为泄水波 波浪对船舶的直接影响是造成船舶发生摇摆，产生不稳定的纵倾 和横倾波浪轻则造成船舶操纵困难，重则使船队系缆断裂散队或船 驳翻沉三 船舶尺度与通航尺度实际运用中，航行船舶应根据自身的情况，结合航道部门公布的 航道维护尺度、水位以及桥梁、船闸的通航尺度，合理配载和编队， 应满足如下条件：1、船舶实际最大吃水加上富裕水深，应小于航道维护水深； 2、船舶或船队最大宽度应小于航道维护宽度；3、船舶旋回运动所占水域的最大半径应小于航道弯曲半径4、船舶水线以上高度加上规定的安全距离，应小于过河建筑物 的实际净空尺度5、船舶或船队最大宽度加上规定的安全距离应小于通航净宽6、船舶实际最大吃水加上富裕水深，应小于船闸门槛水深；7、船舶最大船宽和最大长度应小于船闸有效宽度和有效长度。