隧道工程二衬钢筋施工课件.ppt

隧道工程二衬钢筋施工  •一、准备工作•二、施工工艺流程•三、衬砌钢筋定位及安装•四：钢筋连接•五：衬砌钢筋施工要求•六：衬砌钢筋验收注意事项 目 录•1．机具设备的准备：施工设备以及各种机械料具已经准备就绪•2．施工人员经过培训,满足现场施工要求•3．技术准备：技术人员施工前熟悉图纸以及技术要求•4．钢筋连接套筒作业条件： ①进行套筒挤压接头作业的人员必须经过培训，培训合格后方可上岗操作 ②检查挤压设备是否正常，并试压，符合要求后方可开始作业 ③主要工器具有：压接钳、超高压泵站、超高压油管、卡板等 一、准备工作：测量放样定位钢筋安放钢筋安制钢筋验收模板台车就位合格二、施工工艺流程图：三、衬砌钢筋定位及安装•钢筋制安前，先进行试拼预弯，根据测量数据进行定位筋布置，定位筋纵环向间距为3m*3m；在施工缝处需注意仰拱钢筋的预留长度保证同一截面内钢筋接头面积不大于总面积的50%，相邻的主筋接头必须错开35d以上，主筋的净保护层厚度为5cm且外露的钢筋头必须按照设计要求：纵环向成一条线。

•先将二衬结构外层环向主筋按设计间距均匀布置于隧道拱墙防水板上，背后按一定间距加设6～8根直条钢筋用以定位，当外层主筋按规定间距就位后与定位钢筋连接固定；外层纵向钢筋布设于主筋上侧，先于隧道中线上布设第一根纵向钢筋，然后按环向设计间距向两侧均匀布置，可于外层主筋上作出间距标记，准确定位分布钢筋，再将内层分布钢筋放置于外层钢筋上•内层钢筋就位前必须依据测量给定的中线、标高、法线等测量数据，准确安装钢筋定位及支撑筋，后将内层主筋均匀布设于钢筋定位筋上连接固定，再将内层分布钢筋按间距均匀布置并连接固定3.1 衬砌钢筋定位示意图3.2 钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法 序序号号名称名称允许偏允许偏（（mmmm））检验方法检验方法1 1双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距间距±±5 5尺量两端、中尺量两端、中间各间各1 1处处2 2同一排中受力钢同一排中受力钢筋水平间距筋水平间距拱部拱部±±1010边墙边墙±±20203 3分布钢筋间距分布钢筋间距±±2020尺量连续尺量连续3 3处处4 4箍筋间距箍筋间距±±20205 5钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度+10+100 0尺量两端、中尺量两端、中间各间各2 2处处四、钢筋连接•环向主筋拱顶部位采用挤压套筒连接，与仰拱钢筋连接部位采用挤压套筒接头，长短钢筋接头的错开；分布筋钢筋连接方式：纵向分布筋采用绑扎施工，搭接长度不小于35d。

•相邻两搭接钢筋接头错开距离不小于35d且不小于500mm，钢筋布置严禁出现“同断面”现象；•挤压套筒连接也叫钢筋冷挤压连接，属于机械式连接的一种新形式，及基本原理是：将两根待连接钢筋插入特别的连接套筒内通过压接机径向挤压套管，使套管产生塑型变形，从而使套管的内壁嵌入钢筋肋之间的凹槽内，经此实现两根钢筋的连接钢筋所承受的轴向力主要通过钢筋肋和变形后套筒之间的剪力来传递钢筋搭接长度检查，搭接长度≥35d4.1 冷挤压套筒施工冷挤压套筒施工4.2 冷挤压套筒施工工艺流程图4.3 冷挤压套筒连接 ①①钢钢筋筋采采用用冷冷挤挤压压套套筒筒连连接接时时，，钢钢筋筋端端部部不不得得有有局局部部弯弯曲曲，，不不得得严严重重锈锈蚀蚀和和附附着着物物 ②②钢钢筋筋端端部部应应有有检检查查插插入入套套筒筒深深度度的的明明显显标标记记，，钢钢筋筋端端头头离离套套筒筒长长度度中中点点不不宜宜超超过过10mm；；同同时时在在连连接接套套筒筒上上做做好好压压接接标标记记（（6处处）），，以以保保证证压压痕痕分分布布均均匀匀一一致致 ③③挤挤压压应应从从套套筒筒中中央央开开始始，，依依次次向向两两端端挤挤压压，，压压痕痕直直径径的的波波动动范范围围应应控控制制在在供供应应商商认认定定的的允允许许波波动动范范围围内内，，并并提提供供专专用用量量规规进进行行检检验验；； ④④挤挤压压后后的的套套筒筒不不得得有有肉肉眼眼可可见见裂裂纹纹。

环向钢筋套筒连接五、衬砌钢筋施工要求•钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求当设计未提出要求时，必须符合下列规定：•⑴、连接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%•⑵、在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25%，在构件的受压区不得大于50%•⑶、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍•⑷、在同一根钢筋上应少设接头同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头•注：两连接接头在钢筋直径35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内均视为“同一截面”六、衬砌钢筋验收注意事项1、、检检查查钢钢筋筋绑绑扎扎是是否否按按设设计计要要求求进进行行绑绑扎扎牢牢固固钢钢筋筋骨骨架架是是否否顺顺直直、、绑绑扎扎垫垫块块数数量量和和绑绑钢钢筋筋的的扎扎丝丝不不得得伸伸入入保保护护层层内内；；2、、钢钢筋筋间间距距、、层层间间距距是是否否满满足足设设计计要要求求，，目目测测和和尺尺量量检检查查3、、纵纵向向分分布布筋筋外外露露部部份份得得搭搭接接长长度度、、层层间间距距的的控控制制。

两两层层主主筋筋间间靠靠外外露露处处增增设设横横向向支支撑撑钢钢筋筋来来防防止止混混凝凝土土施施工工过过程程中中振振动动变变形形、、防防止止层层间间距距不不够够4、、利利用用二二次次衬衬砌砌的的内内层层纵纵、、环环向向结结构构钢钢筋筋作作为为接接触触网网断断线线保保护护接接地地钢钢筋筋，，在在每每个个台台车车位位（（作作业业段段））中中部部选选一一根根环环向向结结构构钢钢筋筋作作为为环环向向接接地地钢钢筋筋，，环环、、纵纵向向接接地地钢钢筋筋间间可可靠靠连连接接5、、背背贴贴式式止止水水带带和和中中埋埋式式止止水水带带埋埋设设是是否否居居中中、、止止水水条条安安装装及及外外露露部部份份是是否否符符合合要要求求，，对对外外露露受受检检的的部部位位必必须须要要满满足足验验标标要要求求，，矮矮边边墙墙凿凿毛毛、、清清理理干干净净方方可可进进行行二二衬衬模模板板台台车车定定位位工工作作 谢谢！。