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Extraneous_risk 外贸保险PPT.ppt

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    • 风险risk海上风险Perils of the sea外来风险Extraneous risks自然灾害Natural calamity意外事故Fortuitous accidents一般外来风险General Extraneous Risks特殊外来风险Special Extraneous Risks损失loss费用expenses全损Total Loss部分损失Partial Loss 实际全损Actual Total Loss推定全损Constructive Total Loss共同海损General Average单独海损Particular Average施救费用Sue and Labor Expenses救助费用Salvage Charges Extraneous risk•1. 一般外来风险一般外来风险•a. 偷窃(偷窃(theft,, pilferage))b.沾污(沾污(Contamination))c. 渗漏(渗漏(leakage)) 流质或半流质的货物因容器损坏而引起流质或半流质的货物因容器损坏而引起  的损失d. 碰损和破损(碰损和破损(clashing & breakage)) 金属和金属制品的金属和金属制品的凹瘪、变形。

      凹瘪、变形e. 受潮受热(受潮受热(sweating and/or heating))•f. 串味(串味(taint of odour))•g. 生锈(生锈(rusting))•h.钩损(钩损(hook damage))i.淡水雨淋(淡水雨淋(fresh and/or rain water damage)) 雨水、淡水雨水、淡水及融雪等及融雪等 j.缺少或提货不着(缺少或提货不着(short-delivery and non-delivery))k.短量(短量(short in weight)) 数和量的缺少数和量的缺少k.   •2. 特殊外来风险是指由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所造成的风险和损失•a. 交货不到(failure to delivery) 从装船到目的地交货,6 个月仍不能运至禁用embargo)b. 进口关税(Import Duty) Canada 征收关税,一律按货物完好时的价值十足计征c. 舱面险(On deck) 体积大,有毒性、易爆等物d. 拒收(rejection) 海关拒绝进口或没收e. 黄曲霉素(aflatoxin) 花生f. 海运战争(Ocean marine cargo war) 1.连夜暴雨,致使船头A仓货物受潮。

      自然灾害造成的单独海损2. 船舶触礁后下沉,为使船只不至于沉没,船长下令抛弃部分货物意外事故造成的共同海损3. 两只船舶不慎相撞,致使其中一艘船只沉没,货物散落海上无法打捞意外事故造成的推定全损4. 船只海上行船时遭遇战争袭击,致使全船沉没特殊外来风险造成的实际全损Case Study Types of chargesDifferenceSue and Labor ExpensesSalvage ChargesBodyThe insured, his agent, servants and assignsThe third party, e.g. Maritime Safety AdministrationCoverageFor the benefit of the goods / particular averageEither for the particular average or general averageEffectivenessthe expenditure is recoverable regardless of the effectiveness of the salvagethe expenditure is recoverable only when the salvage is effectiveExpenseThe sue and labor expenses paid by the insure can not surpass the insurance value.The salvage charge paid by the insurer can not exceed the value of the salvaged goods Scope of Insurance Coverage•P.I.C.C: People’s Insurance Company of China , established in 1949, is the sole state-owned insurance company in China.•P.I.C.C. has its own insurance clause, known as China Insurance Clause. (CIC) Institute Cargo Clauses协会货物条款•三)ICC的六种险别 1.协会货物条款(A)[Institute Cargo Clauses, ICC(A)]; 2.协会货物条款(B)[Institute Cargo Clauses, ICC(B)]; 3.协会货物条款(C)[Institute Cargo Clauses, ICC(C)]; 4.协会战争险条款(货物)(Institute War Clauses Cargo]; 5.协会罢工险条款(货物)(Institute Strikes Clauses Cargo); 6.恶意损害险条款(Malicious Damage Clauses)。

      (四)英国伦敦保险协会Institute of London Institute of London Underwriters (Underwriters (ILU)ILU)制定的““协会货物条款协会货物条款”” ((ICCICC)) 目前采用的伦敦保险协会货物新条款是1993年4月1日实施的,与我国现行的中国人民保险公司的保险条款不一样在伦敦新条款中,将险别分成六种,即协会货物即协会货物(A)(A)险、险、(B)(B)险、险、(C)(C)险、战争险、罢工险和恶意损害险险、战争险、罢工险和恶意损害险前三者是主险,可单独投保,后三者是附加险,一般不能单独投保在需要时,战争险、罢工险可独立投保六种新的险别条款中,除恶意损害险之外,其他都按条文性质统一划分为八个部分,即承保范围、除外责任、保险期限、索赔期限、保险利益、减少损失、防止延迟和法律惯例 China Insurance Clause CIC基本险Basic Coverage附加险Additional CoverageFPA 平安险WPA 水渍险All Risks一切险一般附加险General additional coverage特殊附加险Special additional coverage FPA•※平安险(FPA)保险范围: •  (1)在运输途中自然灾害(如:恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等)造成的整批货物的全部损失; •  (2)由于在运输途中意外事故(如:运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞等)造成的全部或部分损失; •  (3)在运输工具已经发生意外事故(搁浅、触礁、沉没、焚毁等)的情况下,货物在此前后又在海上遭受自然灾害(如恶劣气候、雷电、海啸等)所造成的部分损失; 推定全损推定全损实际全损实际全损共同海损共同海损单独海损单独海损意意外外事事故故引引起起的的单单独独海海损损自然灾害引起的单独海损自然灾害引起的单独海损航行中航行中既有意既有意外又有外又有自然灾自然灾害害 FPA case study•例1:某外贸公司按ClF术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险;6月初货物装妥顺利开航。

      载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值为2100美元数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值为8000美元保险公司对该批货物的损失应予以赔偿• •  答案:对,保险公司应予赔偿 •  解释:根据中国人民保险公司《海运货物保险条款》平安险的责任范围第二条和第三条的规定,触礁受损的8 000美元,是运输工具遇到意外事故造成的部分损失,保险公司负责赔偿 •  遇暴风雨受损的2100美元,是在运输过程中由于自然灾害造成的部分损失,又由于该货物是在触礁意外事故发生之前造成的,所以保险公司对2100美元亦负责赔偿因此,保险公司对该批货物的上述两项损失都负责赔偿 WPA•※水渍险(WPA) •  等于平安险的责任范围+自然灾害的部分损失推定全损推定全损实际全损实际全损共同海损共同海损单独海损单独海损意意外外事事故故引引起起的的单单独独海海损损自然灾害引起的单独海损自然灾害引起的单独海损航行中航行中既有意既有意外又有外又有自然灾自然灾害害 WPA case study•我国某公司以CIF术语出口一批化肥,装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险,货物装妥后顺利开航。

      载货船舶起航后不久在海上遭遇暴风雨,海水涌入舱内,至使部分化肥遭到水渍,损失价值达1000美元,数日后,又发现部分化肥袋包装破裂,估计损失达1500美元,问:该损失应由谁承担?•    答:    (1) 1000美元的损失应由保险公司承担赔偿责任,1500美元的损失应由买方自己承担3)结合本案例,1000美元的损失是由于自然灾害导致的意外损失,属于保险公司水渍险的承保责任范围,故保险公司应该赔偿1500美元的损失,是由于包装破裂引起的,它不属于水渍险的承保责任范围,而属于一般附加险中包装破裂险的责任范围,故保险公司是不负赔偿责任的,另:根据CIF风险界点问题,此项损失应由买方自行承担 All Risks•※一切险(All Risks) •  水渍险+被保险货物在海运途中由于一般外来风险所造成的全部或部分损失,负赔偿责任一般外来风险General additional risks水渍险WPA平安险FPA特殊外来风险Special additional risks一切险All risks Insurance Value•例题1: 我国某外贸公司进口成交一批价值为CFR12000美元的货物。

      现按CIF价格加成10%投保一切险和战争险,则计算如下:•(1)查保费率表得出一切险和战争险费率分别为0.5%和0.04%,则总费率为: 0.5%+0.04%=0.54%• (2)将CFR价值转化为CIF价值,即: CIF=12000/(1-0.54%×1.1)=12072(美元) •(3)得出保险费为:12072×1.1×0.54%= 72(美元) Insurance Value•例题2: 某出口商品CFR天津新港价为1,200美元,投保一切险,保险费率为0.63%,客户要求加一成投保,求保险金额和保险费• 解:CIF=1,200/(1-0.63%×110%)=1,208.37(美元)保险金额=1,208.37×110%=1,329.21(美元)保险费=1,329.21×0.63%=8.37(美元)保险费:CIF—CFR=1,208.37—1,200=8.37(美元)答:该笔保险业务的保险金额为1,329.21美元,保险费为8.37美元 预约保险单•预约保险单是指保险人或保险经纪人以承保条形式签发的,承保被保险人在一定时期内发运的以 C 组术语出口的或以 F 组术语进口的货物运输保险单。

      它载明保险货物的范围、承保险别、保险费率、每批运输货物的最高保险金额以及保险费的计算办法凡属预约保险单规定范围内的货物,一经起运保险合同即自动按预约保险单上的承保条件生效,•但要求投保人必须向保险人对每批货物运输发出起运通知书,也就是将每批货物的名称、数量、保险金额、运输工具的种类和名称、航程起讫点、开航或起运日期等通知保险人,保险人据此签发正式的保险单证。

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