溶洞处理专项施工方案.doc

XXX标段溶洞处理专项施工方案编制： 审核： 审批： XXX公司XXX铁路工程指挥部第二项目部201 年 月 日 / 下载文档可编辑目 录第一章、溶洞处理专项施工方案 1一、编制依据、目的及适用范围 1二、编制目的及适用范围 1第二章、工程概况及地质情况 2一、工程概况 2二、溶洞分布情况 2二、工程地质情况概述 5第三章、溶洞桩施工的主要施工方法及流程 6一、方案一（回填） 6二、方案二（长钢护筒+回填） 8第四章 施工中常见问题的处理 12一、漏浆、塌孔 12二、斜孔 12三、卡钻、掉钻、埋钻 12四、筋笼被卡 13五、混凝土严重超灌 13六、其它 13第五章、溶洞处理方案选择、工作流程及处理溶洞工程量的确认 14一、方案选择 14二、工作流程 14三、工程量确认 14第六章、注意事项 15一、安全注意事项 15二、质量注意事项 15三、装吊护筒加工时注意事项 15四、护筒施工质量注意事项 16第七章、安全保证措施 17一、安全保障制度 17二、吊装过程安全控制措施 18第八章、文明施工保证措施 20一、文明施工目标 20二、施工现场材料管理 20三、管理形象 20四、文明施工管理组织机构 20五、文明施工管理制度 20第九章、环境保护及水土保持措施 21一、建立健全环水保管理检查制度 21二、制订针对性的环境和生态环境保护措施 21第十章、塌孔预案 23一、应急组织机构 23二、职责 24三、预案启动 24四、伤亡人员抢救 25五、工程抢救及周边保护 25六、恢复 25七、应急救援行动的优先原则 25第一章、溶洞处理专项施工方案一、编制依据、目的及适用范围1、编制依据（1）铁建设[2004]8号《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（2）《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）（3）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》（TZ 322-2010）（4）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ 203-2008）（5）《承台及钻孔灌注桩设计参考图》（桥参07）（6）本公司以往类似工程的施工经验。

二、编制目的及适用范围1、编制目的为保证新建XXX铁路XXX大桥, XXX大桥钻孔灌注桩基础的顺利完成，保证溶洞桩基的顺利成孔、成桩并满足承载力要求，杜绝桩基施工中安全事故的发生，保证施工过程对水土及环境无污染，特制定本专项施工方案2、适用范围本方案适用于XXX标段桥梁钻孔灌注桩溶洞处理的施工第二章、工程概况及地质情况一、工程概况XXX公司XXX铁路工程指挥部第二项目部主要承建的XXX铁路工程起讫里程为DK32+000～K33+080（长链23.721.35km，即D1K56+801.35），正线长24.801KmXXX大桥属于新建XXX铁路站前工程1标范围内一座特大桥，中心里程为DK50+746.278，起讫里程为DK046+274.565～D1K055+216.165全桥长8941.60m其中DK046+274.565～D1K051+232.690为双线桥部分，D1K051+232.690～D1K053+256.155为单线桥部分，D1K053+256.155～D1K053+546.955为双线道岔梁部分，D1K053+546.955～D1K055+216.165为单线桥部分全桥共计2053根桩基，其中摩擦桩385根，柱桩1668根。

XXX大桥属于新建XXX铁路站前工程1标范围内另一座特大桥，中心里程为YDK51+650.698，临洪大道大桥起止里程DK51+265.415～DK52+041.32，桥全长775.9m桥梁孔跨布置为：21-32m+2-24m+1-32m槽型梁,全桥共计130根桩基，其中摩擦桩50根，柱桩80根二、溶洞分布情况本标段桥梁桩基础均采用钻孔灌注桩基础，根据地质勘察报告显示，本工点内不良地质岩溶形态以溶洞为主，主要分布在DK51+871.455～DK51+928.93段以上两座桥地层主要为冲洪积黏性土、淤泥、粉土、粉、细、中、粗砂、下伏基岩为下元古界片麻岩和大理岩本项目共有六个墩位存在溶洞，其中XXX大桥151#，152#，153#墩共计15根桩需要穿过溶洞，XXX大桥21#，22#，23#墩共计14根桩需要穿过溶洞溶洞多发育在地表以下，全充填及无充填，单洞高0.1～0.9m，个别为多层溶洞溶洞分布情况见表2-1，2-2所示表2-1溶洞分布情况一览表（XXX大桥）序号墩号桩号桩径桩基类型孔底标高（m）溶洞顶位置（m）溶洞底位置（m）溶洞区域厚度（m）备注1151#11柱桩-33.695-27.91-30.81-28.20-31.100.290.29两层溶洞2151#21柱桩-35.695-29.65-30.250.63151#31柱桩-35.695-33.08-33.280.24151#41柱桩-33.695-28.40-31.90-29.70-32.300.70.4两层溶洞5151#51柱桩-35.695-29.18-30.08-29.50-30.480.320.4两层溶洞6152#11柱桩-35.071-31.38-33.281.9区间内存在多层溶洞7152#21柱桩-37.071-28.61-34.616区间内存在多层溶洞8152#31柱桩-37.071-27.92-33.775.85区间内存在多层溶洞9152#41柱桩-35.071-30.90-32.10-31.40-32.500.50.4两层溶洞10152#51柱桩-37.071-28.48-29.180.711153#11柱桩-39.448-30.65-36.856.2区间内存在多层溶洞12153#21柱桩-41.448-33.14-38.995.85区间内存在多层溶洞13153#31柱桩-41.448-34.10-38.20-34.75-38.700.650.5两层溶洞14153#41柱桩-39.448-35.53-37.78-35.93-37.980.40.2两层溶洞15153#51柱桩-41.448-32.40-32.800.4表2-2溶洞分布情况一览表（XXX大桥）序号墩号桩号桩径桩基类型孔底标高（m）溶洞顶位置（m）溶洞底位置（m）溶洞区域厚度（m）备注121#11柱桩-34.559-30.80-31.90-31.40-32.300.60.4两层溶洞221#21柱桩-34.559-31.87-32.270.4321#31柱桩-34.559-31.80-32.100.3421#41柱桩-34.559-30.80-32.00-31.11-32.30.310.3两层溶洞522#11柱桩-35.246-28.72-31.923.0区间内存在多层溶洞622#21柱桩-35.246-26.82-33.226.4区间内存在多层溶洞722#31柱桩-35.246-29.14-31.392.25区间内存在多层溶洞822#41柱桩-35.246-28.18-32.434.25区间内存在多层溶洞922#51柱桩-35.246-29.34-30.040.71023#11柱桩-40.433-28.96-38.869.9区间内存在多层溶洞1123#21柱桩-40.433-28.36-37.268.9区间内存在多层溶洞1223#31柱桩-40.433-29.52-37.227.7区间内存在多层溶洞1323#41柱桩-40.433-28.98-34.385.4区间内存在多层溶洞1423#51柱桩-40.433-29.38-29.880.5二、工程地质情况概述根据设计地质图及现场施工情况，溶洞桩范围地质情况从上至下大致为：1、（1）-2人工填土，灰褐色，沉厚：0.3～1m，II级；2、（2）-1-1黏土，软塑，层厚0.7～3.5m，δ0=80kpa，II级；3、（3）-4-1淤泥，流塑，层厚7.0～13.5m，δ0=40kpa，II级；4、（5）-2-1粉质粘土，硬塑，层厚0.3～2.0m，δ0=160kpa，II级；5、（5）-9-1粉砂饱和，密实，层厚2.5～6.5m，δ0=150kpa，I级；6、（5）-1-1黏土，切面光滑，硬塑，层厚0.5～1.5m，δ0=160kpa，II级；7、（5）-9-1粉砂饱和，密实，层厚0.8～3.5m，δ0=150kpa，I级；8、（5）-1-2黏土，粉土，硬塑，层厚1.1～7.0m，δ0=200kpa，II级；9、（5）-2-2黏土，粉质黏土夹粉土，硬塑，层厚1.1～8.6m，δ0=170kpa，II级；基层：（11）-3弱风化大理岩，弱风化，δ0=1500kpa，V级；其具体地质详见下图“地质钻孔图”第三章、溶洞桩施工的主要施工方法及流程针对本工程溶洞分布较为集中，淤泥层较厚，部分桩位存在多层溶洞，桩基施工技术难度大的特点，若采用旋挖钻施工，施工时进尺较大，容易穿透溶洞，形成孔内急剧漏浆，极易导致孔内塌孔。

为了确保在溶洞区域钻孔桩的施工安全和质量，我部组织技术人员讨论、研究，确定溶洞桩采用冲击钻机成孔，根据溶洞大小，对本项目目前勘察报告显示的29根溶洞按以下两种方案进行施工一、方案一（回填）对于勘察资料显示较小的溶洞，如XXX大桥151#-2、153#-5，XXX大桥21#-2、22#-3、23#-5桩基础溶洞均为单层溶洞，溶洞高度均在0.5m以下，一般情况下冲破溶洞顶层后漏浆较为缓慢，溶洞处理时间较短，即可使用此方法1、方案一施工工艺准备工作，场地平整、定位→正常冲进→若发生孔内漏浆填筑粘土、片石混合物→复冲→若再次漏浆填筑粘土、片石及袋装水泥→静置后复冲→若再次漏浆重以上步骤→冲孔至桩底标高（终孔）1.1、准备工作1.1．1、施工前准备工作（1）、详细了解桩基桩位地质、水文资料，掌握溶洞出现的位置，并大致推断其范围、大小。