公路安全生命防护工程实施技术指南课件.ppt

公路安全生命防公路安全生命防护工程工程实施技施技术指南指南风险评估方法估方法2015-3目目 录基本情况基本情况基本情况基本情况1事故事故事故事故风险评风险评估估估估2公路公路公路公路风险评风险评估估估估3支撑工具支撑工具支撑工具支撑工具4目目 录基本情况基本情况基本情况基本情况1事故事故事故事故风险评风险评估估估估2公路公路公路公路风险评风险评估估估估3支撑工具支撑工具支撑工具支撑工具4十年安保，成绩显著，新技术发展形势下新需求十年安保，成绩显著，新技术发展形势下新需求十年安保，成绩显著，新技术发展形势下新需求十年安保，成绩显著，新技术发展形势下新需求l安全完善、安保工程安全完善、安保工程实施重点路段的施重点路段的量化方法量化方法l进一步一步提高提高处置置措施的措施的针对性性l制定制定长期期规划，量入划，量入为出，出，保保证可可持持续性性发展展l加加强强工程工程实施后施后评价，价，完善完善后后评价技价技术和手段和手段l l应应用更用更用更用更直直观和准确的技和准确的技术手段手段对公路网安全状公路网安全状况况进行行检查和和评价价风险评估技术是量化的、路网级安全管理和决策工具风险评估技术是量化的、路网级安全管理和决策工具风险评估技术是量化的、路网级安全管理和决策工具风险评估技术是量化的、路网级安全管理和决策工具①量化公路风险等级-安全服务水平②快速形成风险地图，筛选高风险路段③确定高风险成因，定量预期未来风险变化④优化分配资金，确定效益最大化的投资方案⑤设计交互完善⑥追踪投资成效，评估实际安全效果 风险评估技术支撑研究基础风险评估技术支撑研究基础风险评估技术支撑研究基础风险评估技术支撑研究基础①2003-2007《西部地区公路交通安全评价》等交通运输部西部支撑项目；②交通运输部公路交通安全工程研究中心与国际道路评估组织(iRAP)联合开展的适应中国国情的ChinaRap路网风险评估技术研究与推广应用项目；③2008-2013年三部委科技行动计划专题项目④国家自然科学基金支撑项目《公路穿村镇路段交通事故深度分析及交通风险评估模型研究》⑤在国内的《普洱市道路风险评估及交通安全能力建设》等近10项世行和亚行项目⑥在国内安徽、贵州、陕西等多个省份进行的示范应用和验证项目⑦《指南》在5个省的研究和分析风险评估技术是量化的、路网级安全管理和决策工具风险评估技术是量化的、路网级安全管理和决策工具风险评估技术是量化的、路网级安全管理和决策工具风险评估技术是量化的、路网级安全管理和决策工具系统性、综合性决策方法，难说最优，但是目前很好的选择，符合国际安全管理科学化形势目目 录基本情况基本情况基本情况基本情况1事故事故事故事故风险评风险评估估估估2公路公路公路公路风险评风险评估估估估3支撑工具支撑工具支撑工具支撑工具4交通事故交通事故风险评估估定定义：：以每年单位公里交通事故死亡及受伤总人数为评估指标，量化分析路段交通事故风险程度。

反映安全反映安全现状，事后安全管理状，事后安全管理交通事故风险分为五级，用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示Ⅰ级为低风险，Ⅴ级为高风险交通事故交通事故风险评估估CR——路段交通事故风险N——路段在统计年限内发生的交通事故死亡及受伤总人数，不包括酒驾、毒驾等事故数据L——路段的长度，一般按照公路和交通条件类似原则划分路段，如条件类似路段过长，划分时一般不超过1km，简化的做法，也可从公路的起点开始，按1km单元依次划分路段一级公路的两个行车方向分别划分路段，二、三、四级公路按整幅划分路段T——事故统计的年限，一般取最近3年，如最近3年内公路条件发生了较大变化，则从变化之时起至评估开展时作为统计年限Ø计算方法：算方法：交通事故交通事故风险评估估Ø分分级标准：准：CR30、CR50、CR70、CR90分别代表某条公路或某区域路网交通事故风险指标的30%、50%、70%和90%累计百分位值交通事故交通事故风险评估估Ø分分级标准：准：实际应用中，宜以省（自治区、直辖市）或地市为单位，在推荐值的范围内统一确定一组值，作为本省（自治区、直辖市）或地市的排查标准数据 反映各省实际情况交通事故交通事故风险评估估Ø实施步施步骤：：（1）交通事故资料收集：一般3年，且公路条件无显著变化；交警：事故档案、数据库资料；路政：路产损失事故记录；（2）事故资料处理：数据核查，桩号转换等；（3）交通事故风险值计算和路段筛查；（4）生成交通事故风险地图交通事故交通事故风险评估估目目 录基本情况基本情况基本情况基本情况1事故事故事故事故风险评风险评估估估估2公路公路公路公路风险评风险评估估估估3支撑工具支撑工具支撑工具支撑工具4公路公路风险评估估定定义：：按照公路基础和交通条件对交通事故发生概率和可能严重程度的影响模型，量化分析公路交通运行风险。

一般按100m间距，对公路进行测量（一级公路的两个行车方向分别划分测量路段，二、三、四级公路按整幅划分测量路段），获得公路条件指标，结合交通条件指标，按照影响模型计算风险分值，用该值代表这100m范围内的公路风险程度公路和交通条件公路和交通条件总体事故体事故风险，非个体，非个体风险，事前安全管理，事前安全管理公路风险分为五级，用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示Ⅰ级为低风险，Ⅴ级为高风险公路公路风险评估估公路基公路基础条件因素条件因素24个个：：隧道 中间带类型、中心振动标线、路侧危险物距车道边缘线距离（左侧和右侧）、路侧危险物（左侧和右侧）、路肩振动标线或振动带、路肩宽度（左、右）、交叉口类型、交叉口安全性、交叉口交叉角度、接入口、单向车道数、车道宽度、平曲线半径、弯道安全性、坡度、路面抗滑性、诱导标志标线、照明、减速标线与减速丘等速度管理措施、辅路、视距 交通运行因素交通运行因素3个个：：不同车型运行速度差、交通量、运行速度公路公路风险风险影响影响模型模型公路公路风险评估估Ø实例例风险因素：因素：风险因素值来源于历史事故预测模型分析、前后对比分析等研究成果，反映的是总体平均情况公路公路风险评估估Ø风险计算：算：事故发生的可能性如果事故发生，其后果交通量对个体的平均影响对应事故类型的平均个体风险风险分值可能性严重性交通量权值运行速度权值公路公路风险评估估乘法模型：乘法模型：乘法模型：乘法模型：Ø驶出路外风险值等由各个因素相乘得到Ø体现了多个道路和交通因素的综合决策Ø可以简单直观的理解不同道路因素对安全的影响Ø系统性、综合性决策方法。

公路公路风险评估估Ø分分级标准：准：全国统一标准，便于应用和对比公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：基础数据采集：l道路基础设施l速度等交通运行l交通量、公路基本信息等资料收集数据标准化：l培训l标准化l质量控制风险分值计算风险分级和分析风险地图生成评估结果校核、经验分析核查公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：（1）基础数据采集：需要采集的基础数据包括：公路沿线视频（以公路中心线为中心，辐射公路两侧170°范围）、对应的里程桩号信息、GPS信息（应同步标注与公路里程桩号的匹配关系）、线形、交通量信息和运行速度信息等一级公路的两个行车方向分别进行数据采集和风险值计算，二、三、四级公路按整幅进行数据采集和风险值计算采集的基础数据足够支撑公路风险评估标准化数据的提取公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：Ø（（1）基）基础数据采集数据采集：：l室内基本信息采集：室内基本信息采集：Ø各公路起终点、车道宽度等基本信息、设计图纸，交通量等-基础管理和技术数据l室外一般分两室外一般分两组进行数据采集工作：行数据采集工作：ØA 道路基础设施环境信息采集Ø采集线形、GPS坐标、基础设施视频---最主要的信息采集，风险评估的核心数据ØB 运行速度数据采集：Ø各等级公路、各种断面形式典型运行速度的采集公路公路风险评估估（（1）基）基础数据采集数据采集：：室内基本信息采集室内基本信息采集 – – 调调研研计计划与划与资资料收集料收集l确认需调研公路列表，制定调研路线l收集需调研道路的相关数据，如公路基本信息、运行速度，交通量等公路公路风险评估估道路基道路基础设施施环境信息境信息现场采集采集手段：视频采集设备等注意：采集车辆速度、GPS信号情况等视频、GIS、桩号的对应关系公路公路风险评估估手段：雷达测速枪、气压管等注意：各种车型运行速度、样本量要求、观测过程减少对驾驶员影响运行速度及交通运行速度及交通组成数据成数据现场采集采集省道***村庄路段GPS坐标：（119:12:31、30:42:28)观测人：***车辆类型：1小客、2大客、3大货、4小货、5摩托车、6三轮摩托车、7农用机动车行车方向：A-广德至宁国方向，B-宁国至广德方向公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：（2）数据标准化处理按照附录A.2给出的分类和取值方法，将公路指标及对应属性分类和量化，按 100m为一个单元进行数据标准化处理。

标准化数据质量控制公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：（2）数据标准化处理根据模型分析需要数据处理数据编码培训-团队共识数据编码实施-每100米记录信息质量控制标准化标准化27个基础支撑因素个基础支撑因素每人天20-50km 公路公路风险评估估公路基公路基础条件因素条件因素24个个：：视频分析：分析：隧道 中间带类型 中心振动标线 路侧危险物（左侧和右侧） 路肩振动标线或振动带 交叉口类型 交叉口安全性 交叉口交叉角度 接入口 单向车道数 弯道安全性 路面抗滑性 诱导标志标线 照明 减速标线与减速丘等速度管理措施 辅路 视距 基基础资料料+视频量量测：：车道宽度路 肩宽度（左、右）路侧危险物距车道边缘线距离（左侧和右侧）检测车测量或量或图纸：：平曲线半径 坡度基基础资料料+现场测试：：不同车型运行速度差 交通量 运行速度公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：（2）数据标准化处理公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：（2）数据标准化处理数据标准化 – 质量检查为了保证数据质量l有经验的数据标准化团队l专门的质量检查人员l多轮检查流程l数据检查辅助工具公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：Ø（3）风险值计算Ø利用标准化处理后的信息数据，将100m路段范围内存在的属性风险系数按照计算方法进行计算即可求得路段的公路风险HR。

在下图中，3条虚线将模型分为了4个区域，第4区域各公路属性所对应的风险系数相乘可得到对应第3区域的事故可能性或严重性指数；第3区域内的事故可能性指数、严重性指数以及运行速度和交通量对应的系数相乘即可得到第2区域的各事故形态风险指标；第2区域中各事故形态风险指标相加即可得到最终的路段公路风险指标公路公路风险值计算算公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：Ø（4）分级和分析公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：Ø（5）生成风险地图公路公路风险评估估Ø实施步施步骤：：Ø（6）评估结果校核、经验分析核查Ø中中间环节是否有是否有错误？？l数据采集l数据标准化l风险分值计算l分级和分析l风险地图Ø评估估结果是否需要果是否需要调整和整和完善完善？基于安全？基于安全经验和养和养护实际需需求求公路公路风险评估方法估方法—计算示例算示例 某二级公路路段，设计速度80km/h，双向两车道，路基宽度为12m，设有1.5m宽硬路肩经调查，该路段交通量为6256辆/d，运行速度为78.52km/h车道道宽度度【【宽 (>= 3.25m)，，1】】平曲平曲线半径半径【【700m至至1500m，，1.2】】路肩振路肩振动标线【【无，无，1.25】】坡度坡度【【>= 0% to <4%，，1】】路路侧危危险物物【【存在直径大于存在直径大于10cm桩，，60】】距路距路侧危危险物距离物距离【【1 to <5m，，0.8】】硬路肩硬路肩宽度度【【中等中等 (≥ 1.0m to < 2.4m)，，0.83】】中心振中心振动标线【【无，无，1.2】】中中间带类型型【【中心虚中心虚线，，100】】抗滑性抗滑性【【硬化路面硬化路面-抗滑性好，抗滑性好，1】】不同不同车型运行速度差型运行速度差【【＜＜20km/h，，1】】照明照明【【无，无，1】】隧道隧道【【无，无，1】】无交叉口无交叉口无接入口无接入口公路公路风险评估方法估方法—计算示例算示例公路公路风险评估方法估方法—计算示例算示例公路公路风险评估方法估方法—计算示例算示例公路公路风险评估方法估方法—计算示例算示例风险等级风险状况公路风险指标范围Ⅴ级高HR ≥ 23Ⅳ级较高23 > HR ≥ 13Ⅲ级中13 > HR ≥ 5Ⅱ级较低5 > HR ≥ 3Ⅰ级低HR < 3该路段的公路风险等级Ⅲ级目目 录基本情况基本情况基本情况基本情况1事故事故事故事故风险评风险评估估估估2公路公路公路公路风险评风险评估估估估3支撑工具支撑工具支撑工具支撑工具4基基础数据数据现场采集采集设备多功能数据采集系多功能数据采集系统：：视频GIS标志和标线线形等基基础数据数据现场采集采集设备Ø交互式快速道路安全信息采集系交互式快速道路安全信息采集系统：：l多路视频lGISl里程位置l宽度量测l数据采集模板等基基础数据数据现场采集采集设备基基础数据数据现场采集采集设备调调研研 – – 道路基道路基础础数据采集数据采集软软件件①风险评估基础数据标准化②风险评估数据管理③风险评估结果数据管理风险评估基础数据标准化和管理系统：风险评估基础数据标准化和管理系统：公路风险评估系统：公路风险评估系统：①风险评估基础数据管理②风险值计算③道路风险地图生成④安全保障对策分析⑤安全投入计划经济分析⑥道路风险动态发展情况追踪谢谢！谢谢！。