某大桥高墩施工技术交底解析.docx

厦沙高速公路泉州德化段 A5项目经理部工程技术交底书 编号:主送单位工程部日期2015.4.20项目名称上涌2#大桥薄壁 墩根据图号上涌2#大桥薄壁墩施工技术交底一、工程概况厦沙高速公路泉州德化段 A5合同段路线位于福建省泉州市德化县境内，线 路由南向北，线路起点（桩号K88+160）位于德化县上涌镇黄河村，经上涌村，终 点（桩号K96+200）位于上涌镇卜涌村，全长 8.04公里本合同段上涌 2#大桥3#-16#共计28个薄壁空心墩，墩身断面尺寸为6m*3.2m,壁厚 55cm,承台尺寸 8.2m*8.2m*3m薄壁空心墩参数见卜表桥名墩台号位置承台顶标图墩顶标图墩高上涌2#大桥3#左幅735.245779.455P 44.21右幅733.190779.59046.404#左幅725.851778.38952.54右巾I726.851778.524P 51.675#左巾鬲722.677777.10354.43右巾723.677777.23853.566#左幅719.279775.599P 56.32右巾I721.279775.72854.457#左幅716.287774.39358.11右巾I716.287774.52858.248#左幅712.954772.969P 60.01右巾g713.354773.10459.759#左幅711.562771.50159.94右巾g712.262771.636P 59.37编制者审核者总工签字接收单位桥梁一队接收负责人主送单位工程部日期2015.4.20项目名称上涌2#大桥薄壁 墩根据图号上涌2#大桥10#左幅712.401769.85257.45右幅711.401769.98758.5911#左小1711.836768.541P 56.70右幅711.636768.67657.0412#左幅711.600767.06155.46右幅711.600767.19655.6013#左幅711.280765.41254.13右幅711.080765.54154.4614#左幅710.598764.108「53.51右"1711.598764.22952.6315#左小匚714.977762.64347.67右"1719.977762.721P 42.7416#左幅720.400761.16340.76右幅726.400761.21234.81二、施工工艺及方法1、翻模施工工艺流程图钢筋下料、制作 k绑扎钢筋 报检监理工程师.安装墩身实心段模板-■测量放样T模板加固并校正, 报检监理工程师.V浇筑实心段混凝土编制者审核者总工签字接收单位桥梁一队接收负责人主送单位工程部日期2015.4.20项目名称上涌2#大桥薄壁 墩根据图号2、翻模模板设计1 .模板高度的选定：翻模是由三节段大块组合模板及支架、内外工作平台、 塔式起重机、手动的产组合而成的成套模具。

每一节段翻转模主要由内外模板、 模板固定架、围带、拉杆等构成翻转模板用大块组合钢模板拼成，因墩身较高,编制者审核者总工签字接收单位桥梁一队接收负责人主送单位工程部日期2015.4.20项目名称上涌2#大桥薄壁 墩根据图号综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少碎施工缝的数量的目的， 共加工3层模板，每层2.25m,总^共6.75m施工时，每次浇注2节模板的高度， 即每次翻2层模板，浇筑4.5m高的碎，模板对拉杆采用 ①20精轧螺纹钢2 .模板构造的设计：薄壁空心墩身采用内外两套模板，外模采用整体钢模板， 内模采用定型钢模板由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用 6mnff钢板制作，模板设有［16槽钢背肋，/ 80角钢后架，竖肋和后架皆组焊而成，后架 为施工提供较为宽阔的操作平台3、钢筋加工直径》25mm勺钢筋需采用墩粗机械接头连接，接头应设于受力较小区段在 任一接头中心至长度为钢筋直径的 35倍且不小于500mm勺区段内，同一钢筋不得 有两个接头；在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的 50%墩粗直螺纹连接技术多数工作在钢筋场加工完成，高空连接工作量小、操作简单，工 作速度快，能满足现场快速施工要求。

钢筋辗压丝扣前首先将钢筋端头马蹄形采用切割机切平，然后辗压丝扣，按设计及规范要求墩粗后刻丝，连接套筒的尺寸及螺纹牙型、精度应经检验，装箱前套筒应有保护端盖，套 筒内不得混入杂物钢筋螺纹丝头的牙形、螺距等的加工必须与套筒的规格一致，钢筋下料时切 口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲钢筋丝头加工应使用水溶性切削润滑油，不得使用油性润滑油，装卸钢筋防 止损坏丝头钢筋连接时采用力矩扳手将丝头在套筒中央位置顶紧钢筋螺纹检验合格后通过架子车运至墩旁，用塔吊将钢筋吊至墩上内施工平台， 由人工进行安装钢筋长度均为9m,截成两节，每节4.5米，便于工人操作，承台施工预埋墩 身钢筋时，相邻两根主筋钢筋错开1.12m (35d)施工时，沿墩身周围搭设围栏并挂安全网，围栏与外模临时固定，保证施工 人员安全钢筋连接之前，先将钢筋丝头上的塑料保护帽及连接套筒上的塑料密 封盖取下并回收，检查螺纹是否完好，铁刷清理杂物把钢筋装好连接套筒的一 端拧到被连接钢筋上，然后用力矩扳手将连接的两根钢筋拧紧，接头拼接时应使 两个丝头在套筒中央位置相互顶紧，连接套筒两端的外露完整丝扣均不得超过 1扣编制者审核者总工签字接收单位桥梁一队接收负责人主送单位工程部日期2015.4.20项目名称上涌2#大桥薄壁 墩根据图号在墩身内外层钢筋之间安装临时定位钢管框架，保证钢筋顺直和位置准确， 主筋和部分箍筋安装后，取出定位钢管框架，然后安装拉筋。

钢筋安装完毕按设计要求的保护层厚度安装垫块，钢筋经自检合格后，向监 理工程师报检合格后进行r一道工序，墩身钢筋安装质量允许偏差及检验方法见 卜表钢筋安装实测项目项 次检查项目规定值或允 许偏差检查方法和频率i受力钢筋间距（mm）两排以上排距± 5尺量：每构件检查 2个断面同排士 202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）士 10尺量：每构件检查 5~10个间距3钢筋骨架尺寸长士 10尺量：按骨架总数 30%山查范、局或直径± 54弯起钢筋位直（mm）±20尺量：每骨架抽查 30%5保护层厚度（mm）基础、锚碇、 墩台士 10尺量：每构件沿模板周边检查 8处4、模板翻升方案（1）首段墩身施工在承台顶面放样墩身四个角点，并用墨线弹出印记，找平墩身模板底部安 装墩身实心段模板，在墩身四侧面搭设脚手架施工平台，绑扎墩身钢筋，加固校 正模板自检合格后并报请监理工程师检查后，浇筑墩身混凝土混凝土浇筑完毕及 时进行顶向覆盖和洒水养护准备卜步墩身施工首节模板安装注意事项：①模板安装前，通过全桥控制网测放墩身中心点和墩身四个角点，并进行换 手测量，确保无误后，在承台面用墨线弹出墩身截面轮廓线和立模控制线十字轴 线。

②沿墩身轮廓线施作3cm厚砂浆找平层，以调整基顶水平，达到各点相对标 高不大于2mm墩身施工完，可凿除砂浆找平层，以利底节模板的拆出③外模女装后再次进行抄平、校正，达到模板顶相对同力:小于 2mm对角线误差小于5mmt,上紧所有螺栓和拉杆、支撑④承台混凝土施工时，在墩身轮廓线以外 70cm左右处埋设4 16短钢筋头，编制者审核者总工签字接收单位桥梁一队接收负责人主送单位工程部日期2015.4.20项目名称上涌2#大桥薄壁 墩根据图号以利墩身外模的支点加固2)第2、3节段墩身施工墩身实心段混凝土浇筑后，模板暂不拆卸，然后开始搭设墩身四周的钢管脚 手支架，钢筋安装后，在第1节模板顶上安装支立好第2、3节共4.5m高内、外 模板，第2、3节墩身高均为2.25m,共高4.5m,同时安装第2、3节外模板外模用塔吊分块吊装，支撑就位于第 1节外模顶上利用拉 杆对拉加固墩身模板搭设施工平台，接长墩身脚手架施工平台，采用塔吊提升 墩身钢筋，主筋接头采用机械墩粗螺纹套筒连接，保证施工质量，钢筋采用混凝 土泵车浇筑第2、3节段墩身4.5m高混凝土3)其余节段墩身施工第2、3节段墩身施工后，待第2、3节模板内的墩身混凝土达到f 强度后， 先后拆除第1、2节模板(第3节模板暂不拆)，利用塔吊提升模板，提升达到要 求的高度后悬挂于吊架上，将第1、2节模板依次安装支立于第3节模板顶上，绑 扎墩身钢筋，浇筑墩身混凝土。

循环交替翻开模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土，每 次翻升2节共4.5m高模板，浇筑4.5m高墩身，依次周而复始，直至完成整个墩 身的施工，当墩身高度超过混凝土泵车泵送范围，采用地泵泵送浇筑混凝土即 墩身按每两下4.5m标准段循环施工，直至墩顶4)模板翻开每当上两节段墩身混凝土浇筑完成后，即可进行模板翻开，钢筋安装等翻 模施工工序：翻模施工时，拆模前先用 2个3吨手拉葫芦将卜.节模板拉紧挂在上 节模板上，落模后放松手拉助产，再利用塔吊向上翻开翻升时，在模板重心位 置挂钩起吊，以避免塔吊起吊模板时，碰撞上层模板而翻转倾斜，造成危险，同 时给顶部落模、立模造成不便空心桥墩采用翻转模拼装后，辅以花篮螺丝内对拉和过墙拉杆加固方式横隔及墩顶实心段浇筑采取在空心段顶部横桥向预埋工字纲牛腿，其上纵向 放工字钢垫梁，在垫梁上横向摆工字钢大梁，其上纵向铺 10X10 cm方木，间距40cm,在其上铺1.5 cm厚胶合板在确保模板表面光洁平整、无污渍、无翘曲、无变形、无破损的前"，对 面板打磨除锈并均匀涂抹脱模剂覆膜保护，脱模剂采用新机油或色拉油，优选色 拉油新模板第一次使用前至少经过 3次打磨，经现场主管工程师、质检工程师 检查合格后，现场负责人确认后方可试拼，安装模板由人工配合塔吊安装。

吊装 作业应专人统一指挥，避免碰撞导致模板变形、损坏塔吊基础及预埋件必须在墩身施工时及时施工、及时预埋，不得疏忽遗漏翻转模板施工应形成流水作业，钢模间采用M18*60螺栓连接，为防止模板缝编制者审核者总工签字接收单位桥梁一队接收负责人主送单位工程部日期2015.4.20项目名称上涌2。