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飞机操纵-维护-保养相关规定-结构维修记录.doc

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  • 卖家[上传人]:ss****gk
  • 文档编号:283289093
  • 上传时间:2022-04-27
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    • 1范围本规定适用于航空器结构维修记录2依据民用航空行业标准MH/T3010. 20—2011《航空器结构维修记录》3术语外表损伤 Outer Surface Damage不需打开接近门或拆卸盖板等其他构件,便可以从机体外部通过目视检查 发现的结构缺陷4规定4.1结构维修记录4.1.1结构修理记录应包括: 记录文件标号Record No.:——航空器生产序号MSN;——机型(Model/TYPE):维修能力清单所列的航空器具体型号,例如:B-2608航空器的型号为737-300;——总飞行小时Flight Hours:发现航空器结构缺陷时,航空器自出厂投入运 行以来的总飞行小时,精确到个位;——总飞行循环Flight Cycles:发现航空器结构缺陷时、航空器自出厂投入 运行以来的总飞行循环,精确到个位;——机龄/年Service Year:发现航空器结构缺陷时、航空器自出厂投入运行 以来的机身总日历年,精确到小数点后一位; 运营人 Operator;——检查级別Check Type:发现缺陷时航空器定检级別或者航线检查,例 女山 航线;A3; P70; C9;—维护项目号Task Item:实施检查所依据的维护项目号;——报告人Reporter:检查发现并报告航空器缺陷人员姓名;——报告日期Report Date:检查发现并报告航空器缺陷的日期,按照“年一 月一日”格式填写;——维修单位MR0:修理航空器缺陷的CAAC批准的维修单位;——维修依据Repair Baseline:修复航空器缺陷依据的适航文件编号; 缺陷描述Defect Description:航空器结构缺陷详细信息。

      包括:•结构名称;•具体位置;・损伤类型:应记录结构损伤属于意外损伤、环境损伤和疲劳损伤中的 哪一种;・损伤尺寸;—— ATA章节ATA chapter:指存在缺陷的结构件所在AW章节结构的 ATA章节以航空器生产厂家规范为准例如:B737-300航空器46 段机身蒙皮的ATA章节为“53・60・0T; 维修步骤Maintenance action复结构缺陷的施工步骤;——施工签署Signature:指工作者完成相应维修步骤后,确认对应工作内容 已经完成的签名; 检验Inspector:指相应维修步骤完成后,检查确认施工质量符合标准后 的检验员签名; 航材信息Material information:应为修复结构缺陷过程中使用的航材信 息应包括但不限于航材的“件号”、临称”以及“数量”等信息4.2结构缺陷及修理评估4.2.1 基本信息 Basic Information结构缺陷及修理评估需要的基本信息如下: 结构修理记录文件编号/Record No.;——航空器注册号/A/C No.;——机型/Model;——总飞行小时/Flight Hours;——总飞行循环/Flight Cycles; 机龄/年/Service Year; 运营 A/Operator; 检查级别/Check Type; 维护项目号/Task Item; 报.告人/Reporter; 报告日期/Report Date;——维修单位/M R0。

      4.2.2 缺陷信息 Defect Information结构缺陷及修理评估需要的缺陷信息如下: 缺陷描述/Defect Description;——ATA 章节/ATA Chapter;——图纸号/Drawing No0记录存在缺陷的航空器结构件图纸号航空器结构 件图纸号为厂家给定 且唯一,例如:65-51363; 损伤类型/Damage Category□应记录结构损伤属于意外损伤、环境损 伤或疲劳损伤中的哪一种;——腐蚀类型/Corrosion Type如果损伤类型为腐蚀,则需判断结构腐蚀是 否属于广布腐蚀、重复腐蚀重复腐蚀指被腐蚀且修复过的结构区域再 次出现的腐蚀;——是否为重要结构/pse; 是否为外表损伤/Outer Surface Damage4.2.3 修理信息 Repair Information 需要记录的修理信息如下: 维修依据/Repair Baseline;——修理措施/Repair Methodo判断修理措施属于容许损伤、加强修理、换件 修理中的哪一种; 修理级别/RepairClasso判断修理属于重要修理、一般修理中的哪一种; ——腐蚀级别/Corrosion Level。

      如果损伤类型为腐蚀,需判断腐蚀级别属于1级腐蚀、2级腐蚀、3级腐蚀中的哪一种; 是否机身增压边界修理/Pressure Boundary Repair机身增压边界修理指 直接承受机身增压载荷的机身蒙皮、舱门蒙皮以及加强端框腹板等结构的 加强修理4.2.4 持续适航信息 Instruction of Continued Airworthiness需要评估、判断的持续适航信息如下: 修理类别/Repair category例如:判断结构修理属于A类修理、B类修 理、C类修理或者永久修理、过渡修理、限吋修理中的哪一种;——附加检查要求包括:・附加检查首检期限/NextDue;・附加检查重复间隔/Interval ;・附加检查检查手段/Inspection Method;・附加检查描述/Description o5、附录。

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