无论是乘搭列车或在站内消闲.pdf

無論是乘搭列車或在站內消閒，地鐵均為乘客提供一個清潔、安全、可靠及方便的環境014執行總監會管理報告015地 鐵 有 限 公 司鐵路營運➔受非典型肺炎影響，地鐵及機場快㵟總車費 收入下跌百分之四，達五十四億八千九百萬港元➔與西鐵接駁的南昌站及美孚站的新設施成功 投入服務➔達到所有營運協議及顧客服務承諾目標香港爆發非典型肺炎，為公司鐵路營運一項最嚴峻的短期挑戰但公司年內收入僅有輕微下跌，足以證明疫情受控後公司業務復甦強勁，以及地鐵在困難時刻仍能有效管理業務乘客量地鐵年內的主要工作，是維持乘客量及收入水平在非典型肺炎疫情高峰期間，由於香港經濟活動及市民社交生活受到嚴重影響，乘客量跌幅高達百分之二十五；而在整個年度，地鐵也同時面對巴士的激烈競爭儘管如此，乘客量在下半年迅速回升，而二零零二年八月投入服務的將軍澳㵟的全年營運，也為地鐵網絡收益帶來不少貢獻地鐵行車㵟年內錄得總乘客量七億七千萬人次，而二零零二年則為七億七千七百萬人次乘客量佔整體專利公共交通工具市場百分之二十四點三，較二零零二年的百分之二十三點五有顯著增長二零零三年平安夜及聖誕節的乘客量創歷年新高，分別為三百二十二萬及二百零二萬人次在百分之二十四點三的總市場佔有率當中，地鐵在過海載客量的市場佔有率也上升至百分之五十八點七。

地鐵行車㵟車費收入則由五十一億六千七百萬港元輕微下降至五十億六千四百萬港元016機場快㵟方面，乘客量驟跌至六百八十萬人次，跌幅達百分之十九平均車費也由二零零二年的六十五點四三港元，下跌至二零零三年的六十二點零七港元車費總收入下跌至四億二千五百萬港元，跌幅為百分之二十三此外，機場快㵟的市場佔有率由二零零二年的百分之二十五下跌至百分之二十三服務推廣為配合地鐵在香港以外加強開拓收入，我們不斷推廣地鐵網絡至境外，特別是中國內地，並在來港旅客主要來源地設立分銷網，出售地鐵及機場快㵟車票為了提高機場快㵟乘客量，我們推出新獎賞計劃，乘客凡購買機場快㵟 「2程來回車票」 乙張，即可賺取 「亞洲萬里通」 里數此舉不但鼓勵經常乘搭飛機的旅客增加使用機場快㵟，更可加深國際旅客對公司品牌的認識公司在香港推出一連串乘車優惠計劃，藉以增加乘客量及改善整體車費收入特別在非典型肺炎疫潮過後，我們希望透過不同的優惠，令公眾更能體會地鐵網絡方便、可靠、安全及清潔，從而令乘客量加速回升地鐵乘車優惠計劃包括 「十送一」 、 「搭五次送現金優惠券」及小童及長者假日 「兩元搭地鐵」 ；機場快㵟則推出小童免費、學生及長者半價、團體套票，以及在指定時段給予機場員工「七送一」優惠。

除乘車優惠計劃外，公司也推出層面更廣的品牌及獎勵計劃，包括重新包裝及推出MTR Club，至年底已錄得超過二十四萬名會員；新一輯的電視廣告宣傳片成功地提高年輕乘客對地鐵品牌的認識，而 「情繫地鐵」電視劇集則以服務承諾為焦點機場快㵟五週年的推廣計劃則以人見人愛的史洛比卡通人物為主題，成功地提高乘客對機場快㵟品牌的認識服務表現優質服務繼續成為地鐵吸引乘客選搭的優勢所在，而公司則保持高水平的可靠、安全、舒適服務及顧客滿意程度將軍澳㵟完成信號系統改善工作及車輛經若干修改後一直運作順暢，顧客滿意程度也因此處於高水平二零零三年公司提供的優質服務包括多項與非典型肺炎有關的措施，如派發口罩、加強車站及列車內的空氣流通，以及加密清潔車站公司也因應可能出現的事故，如僱員受感染等定下應變計劃由於這些措施成效顯著，加上能快速推行，成功防範了疫症在地鐵網絡內傳播，地鐵的聲譽也因此提高地鐵行車㵟在二零零二年的列車服務表現因引入將軍澳㵟的新㵟設備曾一度輕微下降不過，經我們努力不懈克服各種問題後，公司的服務水平在二零零三年已再度回升，較政府根據營運協議所規定的服務表現基準，以及公司自訂更嚴格的顧客服務承諾更為理想我們的營運安全表現維持在高水平，乘客意外率更連續四年持續獲得改善。

公司進一步改善自動收費系統及車票的可靠程度，而鐵路及其他車站設備的可靠程度也維持於高水平，有效地為乘客提供便捷的服務，確保他們準時抵達目的地地鐵年內的乘客車程準時性達百分之九十九點九當列車服務嚴重受阻時，公司員工能迅速採取應變措施協助乘客，並確保盡快恢復正常服務扶手電梯可靠性達百分之九十九點九，其中暫停服務時間平均為每月約半小時執行總監會管理報告 鐵路營運站內環境大為改善，嶄新售票機功能更廣017地 鐵 有 限 公 司乘客及車費 受非典型肺炎影響，乘客量連帶車費一同下降，車費收入輕微減少車費趨勢 地鐵繼續確保其車費具競爭性並在可負擔範圍內指數公司能一方面維持卓越的服務水平，另一方面有效地控制成本，實是一大成就，以致地鐵在定期進行的乘客調查中所錄得的顧客滿意程度繼續維持在高水平地鐵及機場快㵟在二零零三年的服務質素指標，以一百分為滿分，分別為六十九分及八十一分，反映乘客對我們服務的高度評價根據國際都市鐵路聯會 （CoMET） 發表的標準借鑑報告，地鐵與其他九間都市鐵路機構比較，在安全、服務質素、乘客成本及盈利能力方面，繼續表現卓越地鐵更第五度獲得壹週刊舉辦的顧客服務大獎運輸類別獎項服務改善儘管面對困境，地鐵繼續致力改善其鐵路基建及服務。

年內完成的最大型單一網絡改善工程為荔景至奧運站之間的機場鐵路四線軌道，以及新建的東涌㵟南昌站在完成前，機場快㵟與東涌㵟列車在荔景至奧運站之間需要共用軌道四線軌道工程為機場快㵟及東涌㵟列車提供四點五公里各自獨立的軌道，有助十二月成功啟用與九廣西鐵連接的南昌及美孚中轉站安裝四線軌道極為複雜，涉及多個階段的改道工程，包括安裝及更替新軌道、架空電㵟設備，以及修正軌旁信號系統此外，東涌㵟列車由七個車卡改組為八個車卡，令載客量提升約百分之十四月台佈局及信號設計也需要相應作出一般修正所有與西鐵中轉站有關的工程已按原定的啟用時間表準時完成。