铁甲补给箱最难开的.docx

铁甲补给箱最难开的 　　不论我们是否心甘情愿地接收，自从城市出现后，战争没有一次完全抛弃城市二战中有近百分之四十的战争发生在城市和大的居民地，最近世界上的几次局部战争也全部包含了城市作战城市战被大家称为战争的“绞肉机”，是弱者对付强者的最好选择在钢筋水泥的森林中作战，每一扇窗户的后面全部隐藏着杀机，毫无疑问，步兵在城市作战中需要坦克和装甲战斗车辆的防护力和火力，离开坦克，步兵在城市中将寸步难行　　坦克就其设计上来讲，是为了在开阔地上进行快速机动作战，机动、防护、火力是坦克的突出特点不过在城市作战中，坦克却受到很多的限制第一次车臣格罗兹尼城市攻坚战中，非法车臣武装曾在短短的三天时间里摧毁俄军200多辆坦克、步战车和装甲运输车在伊拉克战争中，美国的坦克装甲车辆也频频受挫坦克该不该进城”、“能不能进城”成了部分人心中的疑问那么在城市作战中，到底是哪些难题，使得“陆战之王”显得底气不足呢?　　展开难　　平原上，强大的坦克集群，能够快速展开，形成含有一定正面、较大纵深的突击群，快速向敌军实施冲击坦克之间保持较大距离和间隔，能够有效地降低损伤，在一定意义上讲，展开是坦克保护自己、消亡敌人的一个主要方法。

　　相对于宽广无边的平原，城市中能够快速通行坦克装甲车辆的地方实在太少，仅仅在关键街道或开阔的广场中而被关键街道隔开的居民区，往往会隐藏有敌方的小股武装这些街区是敌方进行城市游击战的“依据地”，其间狭窄的街道和居民区中的小巷往往不能通行像坦克这么的大型装甲战斗车辆，成为步兵进攻的难点在城市作战中，坦克通常只能沿关键的道路攻击前进，受街道路面宽度的限制，坦克装甲车辆横向机动和展开困难，只能沿街道做纵向机动和展开即使在大型城市的主干道上，其宽度也仅仅能展开3－4辆坦克，狭小的行动空间使坦克在面对敌人的攻击时，经常如笼中之兽，即使有满身的本事，也无能为力　　横向无法展开的坦克车队，一旦被敌人“取头断尾”，其后果不堪设想在俄罗斯第一次格罗兹尼城市攻坚战中车臣非法武装利用火箭筒和手榴弹等武器打掉俄军坦克装甲车队的头尾目标，以后对中间的目标逐一实施抵近射击，打掉了俄军131旅近120余辆坦克、步兵战车等装甲战斗车辆　　机动难　　城市作战中，坦克车辆机动难关键由三个原因引发的一是由坦克设计决定的坦克装甲车辆的履带行动装置是针对平原、山地等野战地形设计的，不能很好适应城市中被水泥或沥青硬化的道路坦克装甲车辆的行动系统在城市道路行驶时，磨损是很严重的。

能够说，天生属性就决定了坦克一进城其机动性就受到了限制　　二是由城市地形、地物决定的城市近郊通常多河流、山地或丘陵，村庄和卫星城镇围绕，居民集中，道路固定，天然障碍和人工障碍相对较多，且较为固定整体地形对大规模机械化部队机动制约大城市中街道纵横，大小通道立体交错，除主干道外，通常的道路全部比较窄，战术容量小，坦克装甲车辆通常只能沿道路做纵向机动在城市作战中，敌人往往会在便于机动的道路和交通枢纽等处，设置大量地雷、路障和简易的爆炸装置，甚至会破坏主要的桥梁、道路，和炸毁建筑物来阻塞道路，这些障碍物严重阻碍了坦克装甲车辆在城市中的机动　　三是由坦克驾驶员的驾驶状态决定的在城市作战中，为预防狙击手的伤害坦克驾驶员通常经过潜望镜进行闭窗驾驶，同时因车辆周围建筑的影响，其观察视野狭窄，造成车辆行进速度受限坦克车辆受上属三个原因的限制，在城市作战中不得不常常处于低速行驶状态或停止状态　　发觉难　　战争中，要消亡敌人必需先发觉敌人然而相比野外作战行动，敌人在城市作战中能够利用遍布各处的高大建筑，发达的地下设施，形成空中、地上、地下的立体火网敌人的多种小分队则能够利用城市中密集建筑群，多种发达的管网，城市地下水道系统的掩护进行游击攻击。

而坦克装甲车想要发觉可能隐藏前后、左右、甚至天上地下的敌人，难度很大，概率很低很多情况下，坦克全部是在遭到攻击后才能发觉敌人位置拿破仑曾精辟的指出：山的那边对于指挥员永远是个谜在城市作战中，每栋建筑物外，建筑物中，和发达的地下设施对当代指挥员又何尝不是个谜城市中随地全部可能有精心伪装的敌人在耐心等候猎物的出现　　过去的部分城市作战表明，冷枪、冷炮已成为杀伤的关键原因俄军在进攻格罗兹尼市区时，其伤亡人数的60％－70％是遭非法武装狙击所致以军在数次城市作战中，坦克车辆乘员暴露于车外造成的伤亡百分比靠近60％面对前后左右全方位潜伏的危机，坦克乘员不得不在闭窗状态下作战，避免车长将头和肩暴露在车外即使在车内相对安全，但车内乘员依靠光学潜望镜观察作战，丧失了周视观察能力，视野狭窄，不能发觉近距离的威胁隐蔽的敌人、复杂的地形环境，再加上闭窗条件下的驾驶造成了坦克发觉敌人难　　隐蔽难　　隐蔽和侦察是战争中相正确两项内容，在城市战中，步兵能够快速地在多种建筑间穿插机动，充足利用城市地形、地物达成隐蔽自己的目标但大型的坦克一旦进城，想要有效地隐蔽自己是很困难的　　首先，相对于轮式车辆，坦克在行进中会产生巨大的噪音。

这些是由发动机运转产生的，或由行动装置和地面摩擦产生的巨大的噪音使坦克在未抵达作战地域前，就会被敌方觉察未见其人，先闻其声”，使坦克在行进机动中无法有效的隐藏踪迹，隐蔽接敌其次，在城市作战中，巨大的体积使坦克无法像步兵那样利用多种掩护物：障碍物、弹坑、废弃汽车甚至己方坦克等来隐蔽、掩护自己，无法灵活地在各栋建筑之间穿插机动，立即变换位置隐蔽自己最终，就是广泛分布的观察、警戒系统使坦克难以有效的隐蔽自己城市战中，广泛分布的观察警戒系统通常会占据高大建筑，依靠制高点对敌情进行侦察、监视城市中林立的高大建筑为侦察行动提供了良好的隐蔽和监视平台，能够有效地监控大范围的城市地域，立即发觉多种机动中的坦克坦克本身显著的声、光、电、热特征，在立体的侦察系统监视之下，做到完全隐蔽将十分困难　　防护难　　世界各国多年来城市作战的经验表明，低强度下的城市作战环境中，主战坦克面临的关键威胁是数量众多、技术简单但威力巨大的多种步兵反坦克武器，如反坦克火箭筒、反坦克导弹、简易爆炸装置和多种化学燃烧瓶敌人利用城市有利的地形位置，能够在任何位置从任何方向隐蔽地攻击坦克，如顶部、侧面、后方，车底还会受到自制炸弹和地雷的攻击。

在近距离上对重装甲防护的战斗车辆进行攻击，往往能产生致命的毁伤效果，加大了坦克的防护难度　　在伊拉克战场上，武装分子在抵御活动中大量的使用了简易爆炸装置这些简易装置成本低廉，易于制作和伪装武装分子用其攻击瘫痪装甲车辆，以后利用RPG火箭筒和轻便火炮　　摧毁瘫痪的装甲车辆美军估量，这种炸弹的成功率达成50％，在伊拉克，美军最新型的“斯崔克”装甲车也接连被简易爆炸装置击毁驻伊美军的M1A1也曾被这种炸弹根本摧毁对于存在的这些实际威胁，尽管各国军队在作战中均动用了最优秀的武器装备，但至今仍没有找到行之有效的对付措施　　打击难　　目前，主战坦克的火炮关键采取120毫米和125毫米火炮，弹丸初速高，威力巨大但在城市近战中，因为主炮的高低俯仰角有限，不能用于对付高层楼房和隐蔽于地下工事中的目标，所发挥的作用却并不理想而且长身管的火炮在狭窄街道中不能将朝向前方的火炮转至车辆的侧方或后方，后方和侧翼往往是坦克最微弱的地方　　在城市作战中，毫米并列机枪和毫米机枪有很主要的作用，尤其在主炮使用不便或不许可使用时毫米的并列机枪杀伤力不足，且俯仰角度又受制于主炮，有时根本无法对高仰角的目标实施射击所以，坦克外置的毫米机枪在近距离的交战中愈加实用，不过其威力有限，而外露车体的机枪手也极易受到攻击。

　　现今，坦克在城市作战中，其打击效果不但受到主炮高低仰角的限制，而且在弹药方面也受到部分影响主战坦克目前常携带的关键是穿甲弹和破甲弹，用来在开阔地和其它坦克装甲车辆进行战斗在城市作战中，坦克乘员通常选择使用破甲弹，利用其产生的二次杀伤效应制造杀伤效果但破甲弹用于对付非装甲目标是一个严重的浪费目前各国很重视这一问题，开始发展类似炮兵弹药的多用途坦克弹药这些弹药的原理是综合利用榴弹的破片杀伤效果，其穿透能力有限，但对工事和建筑混凝土目标有最好的破坏效果，同时对轻型装甲车辆有一定的穿甲能力同时还应该研制装有闪光、声像物质或催泪剂的榴散弹，用于限制杀伤性的战斗中　　协同难　　协同是当代作战行动的主要内容低强度的城市作战中，坦克往往要和步兵协同作战而类似于二战中斯大林格勒的高强度城市攻防作战，需要有空军、陆军诸兵种的联合作战行动其中不但有坦克、步兵、电子兵、工兵，还要包含陆军航空兵、空军航空兵等多兵种坦克最常见、最频繁的是和步兵的协同，步兵要预防坦克在其死角区遭敌攻击，步兵必需随时伴随坦克行进，坦克和步兵在机动中能够发挥相互支援的作用步兵保护坦克免受近距离火力的攻击，而坦克则能够用其火力保护徒步士兵在企图突击前后、期间，摧毁敌阵地和火力点。

　　在城市作战中，步兵将采取行进超越观察或跃进式超越观察，并将利用手势信号和无线电台同坦克进行交流、通信但城市四处耸立的高大建筑物和广泛使用的小型无线电干扰器，使步坦通信常被干扰或屏蔽当步坦电台的通信被干扰、屏蔽时，坦克和步兵间的协同往往需要坦克车长和步兵班、排长之间压倒发动机声音的喊话来实现，不便于协同其次，现今的主战坦克普遍没有安装车外通话器接口，这一系统能使车外的步兵经过和车内乘员通话，必须时经过外接插口，步兵还能够使用车内的整套战术电台进行通信在二战后美军的坦克曾一度全部装有这种系统，但伴随武器观念的改变，其M1坦克在生产时全部取消了这种插头伴随小型电子干扰系统在城市作战中的使用，无线电通信受到影响，这一步坦通话系统重新取得生机，被重新安装在城市作战的坦克上。