棱形方格网防护施工方案.doc

贵州省余安高速公路望谟至安龙段T1标段（ K1+190～ YK9+600）菱形方格网防护施工方案中国中铁中铁航空港集团第一工程有限公司贵州望安高速公路项目经理部一分部二零一四年四月目 录1、编制依据 .......................................12、工程简介 .......................................13、工程数量 .......................................14、施工工期及适用范围 .............................15、施工准备 .......................................25.1、技术准备 ...................................25.2、现场准备 ...................................26、施工方法及工艺要求 .............................46.1、材料要求 ..................................46.2、施工基本要求 ..............................56.3、路基削坡 ...................................56.4、挖基 .......................................66.5、浆砌石砌筑 .................................66.6、喷播植草 ...................................66.7、施工注意事项 ...............................77、工期保证措施 ...................................88、质量控制与保证措施 .............................99、安全施工 ......................................129.1.目标 .......................................129.2.体系 .......................................129.3.管理 .......................................159.4.保护措施 ...................................1510、环境保护 .....................................1510.1、管理、组织措施 ...........................15中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速一分部 棱形方格网防护施工方案10.2、空气污染防治措施 .........................1710.3、噪声污染的防治措施 .......................1810.4、固体废弃物污染的防治措施 .................1810.5、水保措施 .................................1811、文明施工 .....................................19中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速一分部 棱形方格网防护施工方案1棱形方格网防护施工方案1、编制依据1.1、 《余庆至安龙高速公路第 1 合同段两阶段施工图》 ；1.2、 《公路路基施工技术规范》 ；1.3、 《公路工程施工安全技术规程》 ；1.4、 《公路工程质量检验评定标准》 ；2、工程简介T1 标段棱形方格网防护共 13 段，分别为K2+100~K2+120，长度为 20 米。

K2+210~K2+225，长度为 15 米 K2+615~K2+740，长度为 135 米K2+925~K2+975，长度为 50 米K3+315~K3+355，长度为 40 米K3+885~K4+025，长度为 165 米K4+125~K4+200，长度为 118 米K4+220~K4+300，长度为 114 米K4+490~K4+670，长度为 180 米YK4+980~YK5+090，长度为 110 米YK4+120~YK4+300，长度为 111 米YK8+600~YK8+815，长度为 156 米ZK8+250~ZK8+335，长度为 110 米3、工程数量主要工程数量表M7.5 浆砌片石（m 3）M10 砂浆抹面（m 3）现浇 C25 砼（m 3）喷播植草（m 2）耕植土（m 3）1325.65 127.21 256.98 9128 9134、施工工期及适用范围T1 标段菱形方格网防护计划 2014 年 4 月 5 号开始施工，中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速一分部 棱形方格网防护施工方案22014 年 9 月 30 号完成施工。

本方案适用于 T1 标段棱形方格网防护的施工5、施工准备5.1、技术准备5.1.1、图纸审核在开工之前应组织技术人员进行棱形方格网防护图纸审核，充分理解设计意图，核算所需材料情况，同时熟悉规范标准5.1.2、试验准备试验室做好混凝土配合比的验证工作，并进行上报审批，同时做好生产所需原材料的报验工作，保证生产所用材料满足施工要求5.1.3、测量准备做好导线点及水准点的复核工作，必要时进行加密控制，计算棱形方格网位置，并复测标高，做好施工准备5.1.4、技术交底施工前，组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底，交代施工要点及施工注意事项5.2、现场准备5.2.1、人员配备现场管理、施工人员一览表序号 姓 名 职 务 职 责1 薛 勇 生产副经理 施工现场管理总负责2 赵发伟 总工 施工技术总负责3 赵学海 质检工程师 现场质量检查负责人4 赵宝献 试验工程师 现场试验负责人中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速一分部 棱形方格网防护施工方案35 薛杰杰 工程部长 技术负责人6 汪 勇 路基工程师 技术负责人7 谢继龙 安全工程师 负责全线安全生产与环境保护8 范 铮 测量工程师 负责施工测量放线及复测9 李永超 机械工程师 施工现场负责人10 施工人员 10 人5.2.2、机械准备主要机械设备一览表序号 机械名称 单位 数量 规格型号 性能状况 备注1 运输车 辆 1 良好2 挖掘机 台 1 良好3 发电机 台 1 良好4 砼罐车 台 1 海诺 良好5 全站仪 台 1 徕卡 TS06 良好6 水准仪 台 1 苏光 DSZ2 良好7 装载机 台 1 龙工 50 良好8 喷播机 台 2 良好现场根据施工情况，调整施工机械及设备数量，以满足施工需求。

5.2.3、材料准备所有所需材料已准备完毕，混凝土由 1 号拌合站集中拌合，能够满足施工要求5.2.4、施工便道目前具备工作面的场地，施工便道已经按要求修筑完毕，能够满足施工需求5.2.5、现场准备中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速一分部 棱形方格网防护施工方案4清理施工现场，清除各种杂物，划定施工作业范围，做好安全防护设施的安置，树立明显的标识标牌6、施工方法及工艺要求6.1、材料要求所用原材料砂、石料、水泥、水等，均应符合设计图纸和相关技术规范的要求6.1.1 浆砌片石石料1） 、石料应取自经监理工程师批准，产品质量符合要求的合格采石场，开采得到2） 、石料的石质应坚硬、密实、坚固，色泽均匀，能抵抵抗风化和水流的冲蚀，没有裂缝或其它构造组织上的缺陷3） 、工程中采用的各种石料应在开工前将其样品提供工地试验室试验，并将其抗压强度的试验结果提交监理工程师批准，未经批准的石料不得使用4） 、石料不得粘有泥土、油渍或其他有害物质，如有则应进行清洗6.1.2 片石1） 、单块片石的中部厚度不应小于 15cm2） 、用作镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。

6.1.3 砂浆1） 、砂浆所用的水泥、砂、和水应符合规范要求，砂应采用中砂当用砌筑片石时，砂的最大粒径不应大于 5mm2） 、砂浆标号应符合设计规定3） 、砂浆的配合比已通过试验确定，其抗压强度达到相应标号的要求当变更砂浆的组成材料时，其配合比将重中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速一分部 棱形方格网防护施工方案5新通过试验确定4） 、砂浆抗压强度的试验按每台班取三组试件作抗压试验，当砂浆强度不能满足要求时，应重新调整配合比，直至强度符合设计或监理工程师的要求5） 、砂浆全部使用机械拌和机械拌和的时间不应小于3 分钟经拌和的砂浆应具有良好的和易性，且应随拌随用，一般应在 3 时内使用完毕在运输或贮存中发生离析、泌水的砂浆，浇注、砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得重新加水拌和使用6） 、砂浆在不同的工点而使用拌和机进行分散拌和，即拌即用6.2、施工基本要求6.2.1、砂浆应按设计施工配合比配制6.2.2、砌筑应分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞6.2.3、沉降缝设置位置、质量和数量必须符合设计要求6.3路基边坡削坡施工用二次分层削坡的施工方法，具体做法是：在设计标高处将各控制点用线互相连接，根据这根线按设计坡度将坡面上的超高、超宽部分除预留20cm厚外的土方削净。

待浆砌骨架砌筑完毕后，再将预留土层进行二次削坡、整平，使骨架内植草的坡面与骨架在同一平面上6.3.2人工开挖，浅挖基坑，并进行人工夯实，挖出的弃土留在骨架框内，待骨架砌体砌筑完工后第二次削坡清理中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速一分部 棱形方格网防护施工方案65.3.5对填石路堤，骨架护坡框内应人工铺筑一层利于草籽生长的粘土表土铺设的厚度应能满足草籽生长6.4、挖基基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工挖基的废方按指定位置处治应避免超挖在开挖过程中采用水准仪监测开挖深度，预留 10cm 部分采用人工清理挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工6.5、浆砌石砌筑浆砌片石棱形方格网防护适用于边坡坡率 1：1 的路堑边坡坡面防护，主要用于路堑坡面采用骨架防护的最上一级边坡坡面护坡每隔 15.7m 设一道沉降缝，缝内用沥青麻絮或沥青木板条填塞，其深度不小于 10cm主骨架间距 1.5m，宽 0.25m骨架采用 M7.5 浆砌片石砌筑，并采用 C20 水泥混凝土预制块镶边，镶边石高出骨架面 5cm，以汇导水流，使路面雨水在边坡上顺镶边石形成的凹槽集中排除，基础采用 M7.5 浆砌片石砌筑。

用于浆砌的块片石强度不低于 30Mpa，采用 10 号水泥砂浆砌筑与勾缝6.6、喷播植草植草的坡面应平整、密实、湿润人工铺设表土后，即可喷播草籽本工程采用喷播法植草草籽应均匀撒布在已清理好的土质边坡上，同时做好保护措施对于不利于草类生长的中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速一分部 棱形方格网防护施工方案7土质，应在坡面上先铺一层5～10cm的耕植土路堑边坡较陡或较高时、通过试验采用草籽与含肥料的有机质泥浆混合，用喷播法将混合物喷射于坡面采用行播法时，草籽埋入深度应不小于5cm且行距均匀6.7、施工注意事项6.7.1 施工前的调查与处理措施。