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单证员操作指导:海运保险单据的内容及缮制.docx

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  • 卖家[上传人]:re****.1
  • 文档编号:545472937
  • 上传时间:2024-03-21
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    • 单证员操作指导:海运保险单据的内容及缮制不同保险公司出具保险单据内容大同小异,多以英国劳合社船货保险单(S.G. Policy)为蓝本1. 保险合同的当事人有保险人、被保险人、保险经纪人、保险代理人、勘验人、赔付代理人等被保险人(Insured)即保险单的抬头,正常状况下应是L/C的受益人,但如L/C规定保单为To order of xxx bank或 In favor of xxx bank,应填写“受益人名称 + held to order of xxx bank或in favor of xxx bank”;如L/C要求全部单据以xx为抬头人,保单中应照录;如L/C要求中性抬头(third party或in neutral form),填写“To whom it may concern”;如要求保单“made out to order and endorsed in blank,填写“受益人名称+ to order”;L/C对保单无特别规定或只要求“endorsed in blank”或“in assignable/ negotiable form”,填受益人名称。

      中外保险公司都可以以自己名义签发保单并成为保险人,其代理人是保险经纪人;保险代理人代表货主;勘验人一般是进口地对货物损失进展查勘之人;赔付代理人指单据上载明的在目的地可以受理索赔的指定机构,应具体注明其地址和联系方法2. 保险货物工程(Description Of Goods)、唛头、包装及数量等货物规定应与提单保持全都3. 保险金额(Amount Insured)是所保险的货物发生损失时保险公司赐予的赔偿限额,一般按CIF/CIP发票金额的110%投保,加成如超出10%,超过局部的保险费由买方担当可以办理,L/C项下的保单必需符合L/C规定,如发票价包含佣金和折扣,应先扣除折扣再加成投保,被保险人不行能获得超过实际损失的赔付,保险金额的大小写应全都,保额尾数通常要“进位取整”或“进一取整”,即:不管小数局部数字是多少,一律舍去并在整数局部加“1”4. 保费(Premium)和费率(Rate)通常事先印就“As Arranged”(按商定)字样,除非L/C另有规定,两者在保单上可以不详细显示保险费通常由货物、包装、运输方式和目的地等因素来确定5. 运输方面的要求开航日期(Date Of Commencement)通常填提单上的装运日,也可填“As Per B/L”或“As per Transportation Documents”;起运地、目的地、装载工具(Per Conveyance)的填写与提单上的操作一样。

      6. 承保险别(Conditions)是保险单的核心内容,填写时应与L/C规定的条款、险别等要求严格全都;在L/C无规定或只规定“Marine/Fire/Loss Risk”、“Usual Risk”或“Transport Risk”等,可依据所买卖货物、交易双方、运输路线等状况投保All Risks、WA或WPA、FPA三种根本险中的任何一种;如L/C中规定使用中国保险条款(CIC)、伦敦协会货物条款(ICC)或美国协会货物条款(AICC),应按L/C规定投保、填制,所投保的险别除明确险别名称外,还应注明险别适用的文本及日期;某些货物的保单上可能消失IOP(不考虑损失程度/无免赔率)的规定;目前很多合同或L/C都要求在根本险的根底上加保War Risks和SRCC(罢工、*、民变险)等附加险;集装箱或甲板货的保单上可能会显示JWOB(抛弃、浪击落海)险;货物运往偷盗现象严峻的地区/港口的保单上频现TPND(偷窃、提货不着险)。

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