技术方案描述(重载).doc

loot运梁小车技术性能描述该设备是根据用户要求专门设计生产的预制场所用可旋转式运梁小车、满足变线 作业要求的设备，用于混凝土梁及其它重物的移位、运输等作业该设备重载纵向移 动，顶起大车行走机构旋转支撑油缸，使大车脱离轨面并旋转90度，落下油缸，轮 组充分与轨而正常接触，从而实现在纵移轨道上旋转90度至横移轨道丄运行同时 本起重机也可用于其它作业场合，完成货物的运输任务一、起重机设计、制造依据标准及规范：1GB3811-83《起重机设计规范》2GB5905-86《起重机试验规范和程序》3GB6067-85《起重机械安全规范》4GB50017-2003《钢结构设计规范》5GB50221-95《钢结构工程质量检验评定标准》6GB10854-89《钢结构焊缝外形尺寸》二、主要技术参数编号项H单位参数备注1额定起重量t1002整机运行速度m/min0〜30m/min重载,0〜60m/min空载,3运行轨距m4/5钢轨中心间距4最大轮压t<185适应纵坡%16运行轨道P507工作级别M48整机供电口带发电机组9控制方式手柄和遥控（禹鼎）三、 方案主要构造组成1＞主结构主结构主要为支撑架，车架选用Q345B板拼焊，承载能力好，结构紧凑。

2、 整机行走机构采用三合一减速机QSC12,功率7.5KWX4,通过减速机电机驱动钢轮，总血 实现整机行走主动轮4个，被动轮4个整机结构简单，部件模块化设计种类单一, 维护保养非常方便3、 顶升回转机构顶升回转机构在毎组台车部位配一条顶升油缸和一套回转支承，整机4条油缸配 置一套泵站系统同吋操纵四条液压油缸升降，将支撑架部分顶起，从而台车轮缘脱 离轨而，人工推动台车，使走行机构转向90度，油缸放下，车轮轮缘与走行轨道接 触，则整车就能口如地进行纵横转换四、 电气系统设计说明：1整机行走机构整机行走机构采用4台大车运行电动机驱动，采用变频电机控制为保证起重 机的安全运行，大车机构在极限位置安装有限位开关，可以起到极限位置停车安全保 护作用在动力台车上设置了一个大车行走声光报警器，在大车行走时提示地而人员 注意2安全装置电气系统设有总短路保护、各机构极限保护、失压保护、控制器零位保护、过电 压和欠电压以及过电流保护3控制系统控制系统设有控制按钮，按钮上设有各种开关、按钮方便操作人员操作4整机供电自带发电机组，功率75KW,厂家东风康明斯五、主要配置及防腐设计主要配置见整机供货清单 防腐设计：1.结构件除锈Sa2或St2。

2、 底漆用醇酸防锈底漆；面漆用醇酸磁漆漆膜总厚度90-HOpm颜色由用户指定3、 机电件维持原色4、 安全标识按机械工业部标准外购件整机供货清单序号名称规格型号数量单位备 注1支承架自制1套2主动台车总成自制4套0~30m/min 重载，0~60m/min 空载3回转支撐010.30.5604套外购，马鞍山4顶升油缸0200/0)140-5004条外购，无锡恒力5液压泵站1台外购，无锡恒力6发电机组1台外购，东风康明斯;75KW7减速机QSC124台外购，泰隆；7.5KW7电气控制系统1套含变频器（日本安川）,控制 柜及电缆等。