自行车训练计划自行车训练计划精选八篇.docx

    自行车训练计划自行车训练计划精选八篇    篇一 ：自行车初级训练自行车初级训练（转帖）今天与大家一起讨论怎样进行公路自行车的初级训练基础训练）内容或许是老生常谈，也可能某些方面大家已熟练的掌握了，并且在训练中运用但我们可能在训练方式的衔接上、时间安排上、训练强度大、小把握上有些出入，因此影响了我们水平的提高作为一名自行车运动爱好者，如果只道骑车，就只能算是一个骑游者车手之所以区别于骑游者，就是看他对自行车运动的概念和技术的理解水平有多深希望我们每一个自行车运动爱好者都能够尽可能地提高自己对这两方面的理解能力这能帮助我们在骑车中获取最大的收益，这就是我们今天共同讨论的话题任何体育运动训练都不是单一的、是一个系统工程首先：一、制定训练计划1、 确定目标（1---2年）2、 训练渐进性3、 训练针对性二、遵循训练原则1、 提高心肺功能（承受力）2、 强化有氧运动能力3、 增加肌肉耐力三、训练手段1、 专项技能训练（了解自行车的性能、操控自行车的能力）2、 身体素质训练3、 骑车专项训练4、 山地训练5、 冲刺、爆发力训练四、恢复体力训练五、避免运动伤害六、能量补给一、制定训练计划1、 目标确定：在制定训练计划前首先要确定你在1---2年内所要达到的目标，将在什么级别的比赛中取得什么成绩，目标是完成训练计划的动力，是燃起个人欲望的催化剂。

一个可行的目标将会使你在训练中、比赛中更多地拥有一份自信2、 训练渐进性：公路自行车运动是一项耐力运动，训练初期应遵循渐进的原则如果你没有足够的耐力无论你以怎样的速度骑自行车，你都会血管膨胀、呼吸加剧、肌肉僵硬，继而肌肉酸痛无法再进行训练因此新车手必须接受一年以上长距离的骑车训练，一般一次骑行时间在90分钟以上，（25KM/T、 40KM）时间越长越效果越好每周3次骑车训练，12周后、每周4—5次骑车训练，20周后将每次训练里程增加至60KM----80KM半年后再将每周训练次数恢复到3---4次，但必须提高骑行的平均速度28KM/T----30KM/T，一年以后你的有氧代谢能力会提高到一个理想的水平…… …… 篇二 ：顺利完成100公里自行车比赛的训练计划20xx,09顺利完成100公里自行车比赛的训练计划骑行：踏频80—100，心率为基准的50—90%； 恢复：踏频80—85，基准心率50—70%；间歇：高踏频：小盘大飞，身体不颠簸为准；高阻力：大盘小飞，踏频70—75，基准心率90%；高稳定：踏频90—95转，基准心率92—94%;高强度：最大强度，踏频90以上100%心率基准心率为平缓路面5公里最快速骑行的平均心率，可近似为210-年龄。

篇三 ：自行车训练方法(山地篇)山地自行车训练方法为了正确分配训练强度，必须把它们测量出来要测出训练时器官组织所承受的强度，必须选择恰当的时间运动强度决定着训练的成败每年都有成千上万的业余运动员以相同的运动强度进行着训练，而运动器官渴望不断变换训练刺激使其得到发展运动强度长期保持不变会使身体变得迟钝，运动成绩将停滞不前 根据罗勃.斯里亚克制定的训练强度五个阶段是测量和评定训练强度的很好的方法训练强度的五个阶段以最高心率为基础，通过对不同心率区的控制，很快就能找到许多让人疲倦的心率区一种精确、实惠的心率测量仪对此很有帮助雄心、天赋和刻苦训练是取得好成绩的前提条件，但是良好的身体感觉也是不容忽视的运动强度的不同阶段与彩虹相似，我们能很容易的分辨出彩虹的各个颜色区域，但是要想说出它的准确的分界点却难的多各个运动强度之间的界限也是如此第一阶段：最大心率的60％－70％这一阶段主要进行耐力训练，此时的训练强度小，速度慢，尽量在整个运动过程中保持相同的速度最好不要以小组的形式进行耐力训练，而应根据自己的需要和实际水平来确定训练情况第二阶段：最大心率的71％－75％在这个阶段，耐力训练有适当的速度并且时间持续至2小时，此时会觉得比单纯长时间耐力训练艰苦得多。

第三阶段：最大心率得76％－80％大部分运动员都在这个心率区进行训练对那些没有经过训练或者刚进行训练的人来说是安全有效的但如果将第一阶段增加的训练内容和时间与剩下的强度训练阶段结合起来，就会给大多数运动员带来更多的收获在这个范围内的主要能量－碳水化合物的获得停止了，其储备每次都将被消耗掉，而且必须获得重新补充所以，过多的训练不适合运动员的发展尽管如此，在这个强度范围内还是应该进行一定比例的有意识的训练第四阶段：最大心率的81％－90％像间隔、比赛、速度训练等，这样的“死亡训练”主要是为准备承受比赛强度而采取的训练措施它最终要求就是强度在这个桔红色区域内的训练既艰苦又紧张的，但也是最容易出成绩的它改善了有氧和无氧的能量储备，同时也提高了运动员在比赛时释放和消耗储备的乳酸盐的能力在从桔红色向红色区域过渡的训练阶段，首先会对没有经验的运动员存在相对而言比较大的危险为了能够继续提高运动成绩，此时应回避这一强度阶段…… …… 篇四 ：自行车车协会活动计划书右江民族医学院自行车协会学期活动计划 书注：培训内容详见培训部计划书一，活动内容1，周末拉练本活动具体计划是每周末会员自行组织进行近距离骑行活动，范围在百色市郊区，来回行程在30公里以内，如环城拉练，活动强度一星，参与人员为协会会员。

这项活动可以保证会员的基本活动参与权，调动会员积极性，在活动中使会员了解和学习自行车运动知识和出行注意事项，并为协会的中远距离出行的进行体能储备和组织协调训练 2，周末及假日远骑不定时利用法定假日与周末进行远骑，范围为百色附近郊区、县、城、镇，来回行程为20—150km，参与成员面向全校师生招募，活动目的为使会员与广大师生充分感受车协文化的精髓“乐在骑行、健康随行、绿色出行”，又可以利用此口号充分宣传协会，扩大影响力3，校内联谊活动为加深会员大家庭感情，可开展协会联谊活动，活动内容不定 4，学校要求举办的各项活动二，骑行活动规定 领队职责：1、领队需对当天的骑行活动做具体安排，清楚参与活动队员的名单，指定好领骑、第二领骑、包尾等人员并熟悉当次骑行的所有计划2、协调好队员之间的关系，监督骑行纪律3、在骑行过程中，领队在队伍中的位置需处于靠后领骑职责：1、熟悉基本骑行手语，了解当天骑行计划、清楚行进路线，以及制订好沿途的休息点及补给点2、控制好骑行速度，不宜过快（平路无风状态下25Km/h以下）以队员多数能跟进队伍为宜3、领骑需一直处于队伍最前端如遇岔路，可让第二领骑留守岔路引导后方队员通过。

在人口稠密、大车流量、路口众多的城镇一般不留人员指挥后续队员，队伍集合靠拢缓速行进第二领骑职责：1、第二领骑应紧跟领骑主要任务为协助领骑与其它队员的联络，并在领骑指定的路口留守为后续队员进行线路引导2、作为领骑的替补当领骑因故退出骑行或不能骑行活动中居于第一的位置时由第二领骑补上，并全权履行领骑的职责…… …… 篇五 ：自行车校园运营计划FREETOFLY自行车校园运营策划目录一、项目及团队简介二、项目背景概述三、市场分析四、波特五力及SWOT分析五、营销目标六、目标市场的确立七、市场营销组合八、营销阶段九、预算十、项目风险及对策十一、项目总结一、项目及团队简介项目名称：FREE TO FLY 自行车校园运营营销策划方案项目运营思路：在最初的阶段，在满足本校同学使用自行车以便利出行的需求后，逐步扩展业务，并通过和学校组织的一些合作，参与到校园文化的建设中，从而达到丰富校园文化与实现经济利益的双重目的完成这一阶段目标后，利用本校的地理优势，逐步扩展其他学校的业务团队名称：Wonderman 漫游者团队成员介绍：陈浩 陈晓芳 朱亚楠 伍中浩 徐爽 刘任杰本团队成员来自营销、信息，国贸，土木，外语，物流6个不同的专业，涉及4个系。

性格也存在着较大差异团队里即有着专业知识丰富的陈晓芳同学，也有能言善辩刘任杰同学，亦有着热情积极的陈浩同学，也有着认真负责的伍中浩，也有着做事细致的朱亚楠，亦有谨慎稳重的徐爽同学的加盟正是这种专业知识上的互补，性格上的不同，构成了我们相互交流与合作的基础，更是我团队追求梦想，实现理想的不竭动力二、项目背景概述中国是世界上自行车产量最大和拥有量最多的国家，13亿多人口，就有4亿多辆自行车，可以说国人没有不会骑自行车的如此巨大的一个市场，里面必定商机无限曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化，规模化现状许多大学占地面积相当可观，建一所大学动辄就是上千亩地如果是大学城，几个大学加起来面积甚至超过万亩就拿武汉大学来说，如此大的校园必然带来学生的交通问题，学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行20多分钟都是很有可能的如果在大学城中，即便是紧邻的两个校园，步行来回恐怕也要半个小时，又累又浪费时间如果遇到什么紧急情况，就更没有时间耗费在走路上了，这种状况给学生带来了很大的不便，但是如果有辆自行车，那么大学生可以2分钟到教室，3分钟到图书馆，5分钟到旁边的学校找同学，周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游，也可载上女友去野餐??的确，一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。

那么买辆自行车（二手的或全新的）也许是个不错的选择，但是大学生都知道，在大学里丢自行车是司空见惯的事大部分学校都不设看车的，有的甚至连车棚都没有，宿舍又禁止放自行车，大学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处雨打日晒了需要自行车，而有了车却增加了诸多麻烦，这样的两难问题该怎样解决呢？经过分析，事实上，大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便，自由，洒脱，张扬，浪漫??那么自行车出租服务无疑会解决这个问题，只要两三元钱就能尽情的放飞心情，自由的释放生命，而且又没有自行车存放保管的问题大学生有了需求，自行车租赁行又能满足这种需求，这就是自行车租赁行产生的条件同时，武汉有相当多的高校，上千万…… …… 篇六 ：自行车协会学期活动计划包头师范学院自行车协会学期工作计划书本协会刚刚成立，新的学期新的开始，作为以户外运动为主的协会，本学期协会活动主要集中在以下五个方面：（1） 周末拉练本活动具体计划是每两周末组织会员进行近距离骑行活动，范围在包头市及周边县市，距离一般在150公里以内，如东河区、昆区等，活动强度中等，参与人员为协会会员这项活动可以保证会员的基本活动参与权，调动会员积极性，在活动中使会员了解和学习自行车运动知识和出行注意事项，并为协会的中远距离出行的进行体能储备和组织协调训练。

2） 假日出行利用十一法定假日进行出行安排即利用假期安排骑行八一公园，包头水库，梅力更三地，每地活动时间为一天，骑行时间约为5—10小时，活动强度为中等，参与成员面向全校师生招募，并计划与目的地梅力更进行交流活动此项活动以车协旅游文化的口号“提倡环保出行”为出行目的地，即使参与人员充分感受到车协文化的精髓，又可以利用此口号充分宣传协会，扩大影响力3）建设包头师范学院自行车队计划与各方积极合作，把其他高校经验与自身情况相结合，打造包头师范学院自己的自行车运动比赛队伍，以专业的水准带动协会的快速发展，从而促进协会的特色与品牌建设，实现更大、更快、更强的目标4）网络平台建设充分利用高校网络联盟平台 即“远人部落”网站，进行协会的内外建设：对内以此为宣传教育平台，宣传协会，发布活动信息，上传活动图片，进行自行车运动知识宣传几普及等；对外与各高校车协进行交流。