采用压浆工艺处理水泥混凝土路面板底脱空（二）.docx

采用压浆工艺处理水泥混凝土路面板底脱空（二）3、1脱空板确实定　　调查发觉，混凝土路面使用中消失的断板、破裂板等病害大局部是由于唧泥脱空形成，因而这种类型的板底均应进展压浆完好无断裂破裂的板块，板底也可能存在脱空，这种类型的脱空板推断较困难，我们实行外观观看及弯沉测试相结合的方法进展推断雨后上路观看是否有唧泥最直观；无雨季节实行间接方式推断：人在板的边缘感觉重型车辆通行时是否有垂直位移和翘动的板夫；板角相邻两条缝填缝材料严峻剥落的板块；相邻板间消失错台时，位置较低的板块一般有脱空存在对外观不易推断的板块，测定四个边角的弯沉（板角是一块板中弯沉值、受力最不利的位置，唧泥脱空首先消失在板角），弯沉值超过0.3mm者，需要压浆　　3、2钻孔位置确实定　　理论上，唧泥、脱空首先消失在板角，沿板的纵横缝延长进展，因此，完好或轻策裂缝的板块，在填缝料剥落或接缝处消失错台的，板角钻孔压浆即可，钻孔位置一般应距边角20-40cm；断裂较严峻消失错台的板块，断缝位置也存在脱空，板角、断缝均应钻孔压浆，考虑其边角位置可能已有支撑，钻孔距边角太近时，灰浆很难压进且注压力极易从角散失，因此板角的钻孔应距边角40-60cm；挖补权的周边板块，四角都应进展压浆。

　　4板底压浆的工艺流程及要求　　详细的工艺流程：定位—钻孔—制浆—压浆—压浆孔封堵—交通掌握—弯沉检测工艺要求：（1）定位：由监理人员和施工技术人员依据外观及弯沉检测相结合的方法调查唧泥脱空板，标画钻孔位置2）钻孔：施工人员使用钻孔取芯机按标定的位置钻孔，钻孔深度与板厚全都孔径D与压浆头直径d相匹配，且D-d=1—2mm3）制浆：按协作比将材料在灰浆拌和机中拌和，至匀称无灰团方可使用，使用中应持续拌和，防止沉淀4）压浆：用压浆泵将拌和好的灰浆由压浆孔压入混凝土板底，压力掌握在2.0MPa左右，直至邻孔或接缝中溢浆或无溢浆而板块略有上升为止压浆过程中溢浆的孔就准时用圆状木塞封堵，防止压力过度散失注浆也也在压浆头拔除后也应准时用木塞封堵，防止灰浆反流全部木塞应保持3-5min方可拔除5）压浆孔封堵：木塞拔除后，用灰浆或取出的混凝土芯样将压浆孔封严6）交通掌握：压浆完成后的板块，制止车辆通行，待灰浆强度到达5MPa以上时方可开放交通，一般需要3d7）弯沉检测：压浆完成3d后，用JN-150黄河车及贝克曼梁复测压浆板四角的回弹弯沉值，当弯沉值超过0.3mm时，应重新钻孔补压　　5压浆效果检验与分析　　混凝土板底压浆的目的在于填充板底空隙，给板块供应一匀称的支承，削减板的翘动和震惊。

我们通过以下几种方法检验压浆效果：（1）直观观看压浆前后重型车辆通过脱空板时的运动位移状况（限于压浆前有明显垂直位移的板块），压浆前后比照相当明显，板的翘动、震惊幅度明显降低，垂直位移大幅度减小2）钻孔取芯检查灰浆充填状况：对压浆板按距注浆孔0.5,1.0,1.5,2.0m的距离范围取芯，共取芯50个，有45个芯底粘有灰浆，其余未有粘连粘连的灰浆层的厚度自注浆孔0-2.0m范围内不等（3.5cm，最小0.2cm），说明板底空隙并不匀称3）采纳JN-150黄河车及贝克曼梁对压浆板逐块检测板四角的弯沉值　　由资料可以看出通过对板底压浆的处理，板的弯沉值有明显的减小，稳定性增加　　6体会　　1）工程实践说明，采纳压浆工艺处理板底脱空经济可行、简便有用、效果明显，即可用于水泥混凝土路面日常养护，也可用于路面的改建工程　　2）板底脱空病害的形成与水的侵蚀有重要关系，故混凝土路面基层不宜使用石灰土这类水稳性差的材料，同时也要加强平常对混凝土路面接缝的养护，削减路面水下渗蚀基层消失板底脱空现象后要及早处理，防止病定恶化　　3）灰浆在保证施工和易性的前提下，降低水灰比，并添加适当的早强剂、微膨胀剂，能够削减硬化收缩，更有效地充填空隙，促其早期强度提高，及早开放交通，对性能优良的压浆机，还可考虑添加局部中细砂，提高灰浆强度与抗折性。

　　4）推断掊空板与确定钻孔位置是板底脱空处理中的一项重要工作，它们是确保工程质量与压浆效果的前提条件　　5）压浆过程中要留意掌握好压力，压力过高则易造成板块损坏　　6）无论是日常养护还是改建工程，板底脱空病害都要引起重视，仔细处理，决不能认为铺筑补强层就可以代替处理旧板，这样做的后果只能是事倍功半，得不偿失。