船舶描述有误差出租人是否负一切责任？.docx

船舶描述有误差，出租人是否负一切责任？9月6日，“Akela”轮到达格拉茨引航站，船长发出“预备就绪”通知书次日，船进格拉茨港锚地，承受装卸队检查和船舱尺度丈量 承租人的代理人报告说，只有1个舱可以装载12米长的钢板，承租人为此拒绝承受“预备就绪”通知书，并要求船东供应货物积载图 船东提出*，声言如不承受“预备就绪”通知书，责任应由承租人担当承租人的代理人指出：船舱中有各种影响装载的障碍物，状况与以前描述的不同为了能够装完货物，打算第2号舱作为装载12米钢板专用同时通知船东，第3号舱中有1个深水舱，会影响满载，承租人对亏舱不担当责任 承租人的副手到格拉茨监视和帮助装船，打算派一个有专长的押运员船东未就装船程序同装卸队签订协议，因此工作进展较慢，至9月27日才完成，耽搁了几天时间Akela”轮于9月30日到达康斯坦丁10月3日开头装船，至10月27日完成装船工作 船东认为：舱口描述稍有误差，对承租人租船的目的无甚影响，同时，承租人是在知情条件下承受了租约的。

后来由于发货人与装卸队对船进展检查，使承租人接船时间耽搁了两天既然承租人承受了所交付的船舶，他就没有理由借口船舱描述有误而要求免除责任 船东还认为：承租人一旦同意装船，租船合同就不折不扣地发生效力，他对亏舱和滞期就必需担当责任而且，担当人在签约以前是知道本船是一艘SD14型的中间甲板船，船舱中是有支柱的，他可以进展检查而不检查，签约后再提也不符合租约要求，这是没有用的 租船人仍坚持原来意见，并补充说：由于船舱中有障碍物，因而多花费了不少装船时间，所以他对滞期不能担当责任加之，船东既未供应预装打算，又未派代表到装船现场，因此，不应将亏舱责任推给承租人 陪审团经过调查听证，最终全都裁决：船东有权计收滞期费和亏舱费理由如下： 1、船东在指定“Akela”轮时，曾有过关于船舶的具体描述；而承租人在签约时，并无关于舱口尺度方面的要求，只是在船东指定了船舶以后才提到局部钢板的大尺寸问题 2、双方对大尺寸钢板在装船时可能带来的困难都是知道的，船东曾表示可以考虑取消租约，而承租人仍旧照租，因此责任不在船东 基于以上理由，陪审团裁定：承租人应照付滞期费和亏舱费，并加付肯定的利息，共计130681.66美元。