
基于总线的多功能信息系统的研究.doc
2页基于总线的多功能信息系统的研究全部作者:康丹丹 姜木霖 程耕国第 1 作者单位:湖北汽车工业学院论文摘要:车辆行驶过程中,驾驶员能否快速准确的辨识各种行车参数是非常重要的随着车内安装的电气设备的增加,驾驶室的控制面板也日趋复杂,给驾驶员的辨识增加了难度如何在不影响车辆功能的基础上降低控制面板的复杂程度就成了 1 个急需解决的问题,本文采取了共享信息、合理设计系统结构的方法来解决此问题进 1 步探讨了多功能车载信息系统的优越性,分析了其各部分功能中的重叠部分,合理设计结构以避免冗余,简化了整体系统结构关键词:CAN 总线, LIN 总线,仪表,汽车行驶记录仪 (浏览全文)发表日期:2007 年 10 月 17 日同行评议:文章侧重点似乎是车辆中 CAN/LIN 混合网络的原理和实现方法,但是在题目中没有展示,该文章对于参考文献[3]的参考量没有清晰表述,对于核心的混合网络实现的软硬件系统配置也没有述及尽管如此,该文对于汽车电子的业内同行是有参考价值的 综合评价:修改稿:注:同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见,综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值,以 1 至 5 颗星显示。
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