进出口商品的价格构成.docx
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三、 进出口商品的价格构成FOB价=进货成本价+国内费用+净利润CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润所以三者之间的关系为：CFRg FOB介+运费CIF价=CFR介+保险费=FOB介+运费+保险费不论采用这三种术语中的哪一个，保险费一般是在 CIF价的基础上计算的，即：保险费=保险金额X保险费率=CIF价X投保加成X保险费率从以上基本公式，就可以推出以下各种术语之间的换算公式四、 FOB CFR CIF三种价格术语间的换算（1） FOB介换算为其他价① CFR价=FOB介+国外运费② CIF价=（FOB价+国外运费）+ [1 —保险费率X （1 +投保加成率）]（2） CFR价换算为其他价① FOB介=CFR介-国外运费② CIF价=CFFa+ [1 —保险费率X （1 +投保加成率）]（3） CIF价换算为其他价① FO^=CIF价—保险费一运费=CIF价X [1 —保险费率X （1+投保加成率）]一运费② CFR价=CIF价—保险费=CIF价X [1-保险费率X （1+投保加成率）]注：如合同未作规定，一般按照 10%十算投保加成率。
例如，我某进出口公司出口一批货物，报价为总值 2000000美元FOM津，外方要求其改报 CIF旧金山，已知运费20000美元，该批货物保险费率为 3%,采用信用证方式付款，问在不减少收汇额的情况下，应报价多少美元？注意按惯例，投保加成为 110%计算过程为：CIF价=（FOB介+运费）+ （ 1一投保加成X保险费率）=（ 2000000+ 20000） + （ 1 — 110%< 3%）=2026688五、〈〈2010年国际贸易术语解释通则》简介 （2011版新增）2010年国际贸易术语解释通则》 已于2011年1月1日起正式生效主要变化包括术语分类的调整,术语使用说明的增加以及术语总数量的减少与《 2000通则》相比，《2010通则》进一步明确了各方承担货物运输风险和费用的责任条款 ，所有规则的表述也更加简洁明了了一） 贸易术语的数量由原来的 13种减少为11种DAT （DeliveredAtTerminal namedplaceofdestination ）:终点站交货 指定目的地，代替了DEQ（DeliveredExQuay目的港码头交货），卖方负责卸货，并且扩大适用范围，适用于任何运输方式。
DAP（DeliveredAtPlace namedplaceofdestination） :指定地点交货 指定目的地，代替了DAF（DeliveredatFrontier ,边境交货）,DES（DeliveredExShip , 目 的港船上交货）和DDU（DeliveredDutyUnpaid，未完税交货），卖方需做好卸货准备而无须卸货 ，适用于任何运输方式二） 贸易术语由原来的 E、F、C、D四组分为两大类1、 适用于各种运输方式 （包括多式联运）共 7种：EXWFCACPTCIPDATDAPDDP2、 仅适用于海运、内河运输 共4种：FASFOBCFRCIF（三） 取消了 “船舷”的概念按照《2010通则》，在FOB CFR CIF术语下，卖方必须承担货物自装运港装上船之前的一切风险，买方则必须承担货物自装运港装船之后的一切风险即取消了 “船舷”的概念第五节国际货物运输国际货物主要运输方式有： 海洋运输、铁路运输、公路运输、 航空运输、内河运输、管道运输、 国际多式联运等一、海洋运输海洋运输的主要特点：运载能力大，而且运费比较低我国出口货物绝大部分使用海洋运输按经营方式不同，海洋运输方式可分为： 班轮运输和租船运输两种（一）班轮运输（LinerTransport ）1、 含义班轮运输：又称定期船运输，简称班轮，它是在一定的航线上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。
2、 特点（重点）班轮运输的特点可概括为“四固定一负责”（1） “四固定”：即固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率2） “一负责”：即货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内包括装卸费用，承运人和托运人 不计算滞期费（p501含义）和速遣费（p502含义）3） 承运人和托运人双方的权利义务和责任豁免以签发提单条款为依据3、班轮运费的构成运费总额=基本运费+附加费（1） 基本运费按班轮公司的运价表计算运价表包括：货物名称、计算标准、等级三个部分班轮运费计收标准分为：① 按货物的实际重量计收运费，运价表中用 “W表示，（称为重量吨）② 按货物的体积/容积计收，运价表中用 “M表示（称为尺码吨）③ 按重量或体积从高计收，运价表中用W/M表示④ 按商品价格计收，称为 从价运费，运价表中用“A.V. ”或“Ad.Val. ”表示⑤ 在重量吨、尺码吨和从价运费中选择最高的一种标准计收，用 "W/MorA.V."表示⑥ 按货物的重量或体积，再加上从价运费计算，运价表中用 “W/MplusAd.Val. ”表示⑦ 按货物的个数或件数计收⑧ 由货主和船公司议定，在运价表中用“ Open”表示例如，（2007年试题），在国际货物运输中，根据不同商品，班轮运费计收方式通常有：A. 按货物的毛重计收B. 按货物的体积/容积计收C. 按商品价格计收D. 由货主和船公司议定答案：ABCD例如，（2009年试题），判断正误：班轮公司的运价表中“ A.V. ”是表示运费按商品的价格计收。
答案：对（2） 附加运费按规定除基本运费外加收的费用①超重附加费② 超长附加费③ 直航附加费④ 转船附加费⑤ 港口附加费⑥ 港口拥挤附加费⑦ 绕航附加费⑧ 燃油附加费⑨ 货币贬值附加费等班轮附加运费通常以基本运费的百分比计收，或以每运费吨若干金额计算例如，某公司向西欧推销箱装货，原报价每箱 50元FOB上海，现客户要求改报 CFRHamburg问在不减少收汇的条件下，应报多少 ？(该商品每箱毛重 40公斤，体积0.05立方米在运费表中的计费标 准为W/M每运费吨基本运费率为 200美元，另加收燃油附加费 10%(1)计算运费F = 200 X (1 + 10%)X 0.05 = 11 美元⑵计算CFR介格CF& FO出 F= 50+ 11 = 61 美元应报价每箱61美元CFR^堡。
