缝纫线分类及性能.doc

1缝纫线缝纫线常用缝纫线的型号有 202，203，402，403，602，603 等等通常是由几股纱并列捻和而成，缝纫线型号前面的 20，40，60 等均指纱的支数，纱的支数可以简单理解为纱的粗细，支数越高，纱就越细；型号后面的 2，3 分别指该缝纫线是由几股纱并捻而成例如：603 就是由 3 股 60 支纱并捻而成所以相同的股数纱捻和成的缝纫线，支数越高，线就越细，强度也越小；而相同支数纱捻和成的缝纫线，股数越多，线越粗，强度越大线粗细比较：203>202>403>402=603>602一）尼龙线（Nylon 6、Nylon 6.6) 尼龙线又叫锦纶线、珠光线，是由连续长丝尼龙纤维捻合而成，平顺、柔软，延伸率 为 20%---35%，有较好的弹性，燃烧冒白烟耐磨度高，耐光性能良好，防霉，着色度 100 度 左右，低温染色因其线缝强力高、耐用、缝口平伏、能切合广泛不同缝纫工业产品的 需要而被广泛使用 下面是其一般物理特性： 线号 丹尼尔 平均强度（KG）40# 210D/1x2 2.3 30# 210D/1x3 3.5 20# 210D/4 4.8 10# 210D/2x3 7.0 5# 210D/3x3 10.0 0# 210D/4x3 14.0 （二）特多龙线 特多龙线：又叫高强线、涤纶线，是由连续涤纶高强低伸长丝捻合而成，耐温 130 度， 拉力高，低延伸率，无弹性；不过耐磨性差，比尼龙线硬，燃烧冒黑烟，130 度高温染色。

其常用规格型号为： 线号 丹尼尔 平均强度（KG）60# 150D/1x3 2.4 40# 210D/1x2 2.4 30# 210D/1x3 3.6 20# 210D/1x4 4.5 10# 210D/2x3 6.0 5# 210D/3x3 9.0 0# 210D/4x3 11.0 2还有其它一些较粗规格,15 股、18 股、21 股、24 股、30 股等三）PP 纯涤纶线 PP 纯涤纶线，又叫 SP 线，PP 线，也是由高强力低延伸的涤纶原料生产制成， 表面有毛丝，耐温 130 度，高温染色涤纶原料是所有物料中最能抵受磨擦、干洗、 石磨洗、漂白及其它洗涤剂的材料，其低伸度及低伸缩率，保障了极佳的可缝性， 并能防止褶皱和跳针. 常用型号有： 20S/2、20S/3、20S/4、 30S/3、30S/2、 40S/2、40S/3、 50S/2、50S/3 60S/2、60S/3 （四）邦迪线(胶线) 邦迪线有 Nylon 6 和 Nylon 6.6 两种材料，是由持续尼龙长丝捻合，再加以粘合处理后， 将所有股数的纱粘合在一起，即使是用剪刀剪过，也绝不会岔开。

再经由高效能润滑 处理，可配合日常的重型缝纫工序，例如：皮革、帆布制品或运动鞋 延伸率 20——28%，耐磨性较佳，不易断线，表面如丝带般平滑 常用型号： 线号 丹尼尔 30# 210D/1x3 4.5020# 280D/1x310# 420D/1x35# 630D/1x3（五）聚脂纤维皮具缝纫线 聚脂纤维皮具缝纫线，又叫特品线，选用一种优质高强力具脂化纤长丝捻合而成, 它与同级别之尼龙线或 PP 线比较，拉力较强、质料柔软、低伸度、无弹性、颜色 鲜艳光亮、不褪色，并具有耐晒、耐热及耐磨损的特性，最适合于缝制各种皮具、 女鞋、人造皮革制品等 常用规格型号有： 线号 丹尼尔 80# 120D/1X360# 150D/1x3340# 210D/1x330# 250D/1x320# 420D/1x315# 630D/1x310# 840D/1x3（六）马克线 马克线是在 PP 纯涤纶线的基础上倍捻而成，捻向有 S 向和 Z 向，也就是左捻和右捻。

捻的方式有两种，一种是几股一起合捻，以种是以 2 股或 3 股或 4 股等先捻成一小股， 再以这些小股以 3 股、4 股、5 股、6 股等合捻成一大股， 常用规格有：2x3、3x3，3x4，3x5，3x6，4x3，6x3. （七）涤纶包芯线涤纶包芯线是以涤纶长丝作线芯，外面再包覆涤纶短纤的缝纫线强力更高更均衡，韧度适中，针迹缝合紧密，具有优良的低收缩率，良好的耐磨性，优秀的抗腐蚀性、抗静电性，再加以专研之润滑线油，用在精致车缝，而缝口强力要求高之操做上，实乃完美之组合常用规格有：602、402、403、202、203 等TEX 表示纱支粗细,比如 60S/3 的缝纫线 TEX=(590.5/60)X3=29.525,40S/2 的 TEX 也是 29.525,所以他们粗细是一样的,只是一个是 3 股,一个是 2 股的.590.5 是常数啊,就和数学里面的派 3.14 一样.所以 20S/3 就是(590.5/20)X3=88.575,一般客人告诉的 TEX 都是整数,你可以取个相近的值就 OK啦~~旦尼尔规格（NE）纱号（Tex）欧制线号(Tickets Size)日本线号 (Japan Size)20S/390302020S/260503040S/345704030S/230804050S/3351005040S/2271206080S/3211508080S/214200 20S/412024820S/617015 4首先缝纫线的由来，缝纫线的原料有很多种，请见下图20S/927010 30S/360603050S/2241308060S/2181809060S/3301206050D/21025010040D/3122308050D/3162006070D/2151806070D/32412050100D/3308040150D/3506030210D/3604020250D/3803010300D/3105258420D/3 20 630D/3 15 840D/3 10 5通常我们用的都是有机的人造纤维，主要是尼龙与涤纶的。

在这里我有必要纠正一下大家常说的错话 1，通常在们在制衣厂或箱包厂里都会要到“棉”线，请大家注意，棉字我加了个引号我们常用的 并不是棉线而是短纤涤纶线，其由于外观同棉差不多而被人们叫做棉线，请见下图：其外观是有毛羽状的62，我们常说的尼龙线或高强线，也并非真正的尼龙线而是长丝涤纶线，请见下图：其外观是光滑的下面介绍一下大致的生产过程，首先聚合物切片（类似塑料粒子的东东）经热熔喷丝，喷出来的线是没有弹性与强力的，要经过拉伸、热轧与分子链梳理等，赋与其一定的弹性与强力，最后再经加捻等工序，才是线的原纱很多线厂都是买线的原纱进行后加工处理的通常很多缝纫线供应商买来捻好的原纱后进行染色处理后打线直接卖给生产工厂，很多工厂连染色也是外包，只有几台打线机，这就给缝纫线带来了不稳定的品质，好的缝纫线工厂会从捻线开始直到后整结束由于缝纫线种类众多，下面主要介绍长丝线，对于短纤线，请大家后续关注缝纫线在经染色处理后，若要使缝纫线在缝纫过程中和在最终产品上有良好的表现，它们经由不同化学添加剂处理以达到不同效果如润滑、防水、邦迪粘合和抗 UV，这些过程称为后整处理，经后整处理后再打线包装就可以出货供客户使用了。

防水与抗 UV 等是根据客户需求特殊处理的，并不适用大多客户，这里只简单先介绍一下，供大家了解防水处理，主要是鞋、帐篷上会用到，经防水处理的线不会由于线本身吸水而导致进水抗 UV 处理，主要用在遮阳篷、汽车内饰等，经抗 UV 处理的线不会因为线长时间在阳光照射下造成线强力的过快损失后整处理中最重要的就是润滑与邦迪粘合了，下面着介绍说到这里给大家引入一个概念----邦迪线(胶线)，何为邦迪线，即线在后整处理时有一道上邦的程序，它与普通线的最大区别在于其是拧不开的，邦迪线，所谓加邦，就是用一种类树脂的东西把线粘在一起，并外面形面一层保护，这样在车缝邦迪线，所谓加邦，就是用一种类树脂的东西把线粘在一起，并外面形面一层保护，这样在车缝过程中就能有效地保护缝纫线不会散线，从而提高车缝质量，只有长丝线可以有加邦工艺，对于服装过程中就能有效地保护缝纫线不会散线，从而提高车缝质量，只有长丝线可以有加邦工艺，对于服装上用的短纤维线通常没有此工艺，可以说除皮衣外的衣服装类都不会用到加邦线，主要的原因在于其上用的短纤维线通常没有此工艺，可以说除皮衣外的衣服装类都不会用到加邦线，主要的原因在于其加邦后线会较不加邦线偏硬，所以邦迪线主要是用在箱包、皮具、家具类，其它特殊行业还有安全带、加邦后线会较不加邦线偏硬，所以邦迪线主要是用在箱包、皮具、家具类，其它特殊行业还有安全带、户外用品、汽车座椅、汽车安全汽囊、海上用品、军用品等等户外用品、汽车座椅、汽车安全汽囊、海上用品、军用品等等未加邦的线在车缝过程中会容易散线，特别是在电脑车与双针车的左边针上，经常容易造成断线、跳未加邦的线在车缝过程中会容易散线，特别是在电脑车与双针车的左边针上，经常容易造成断线、跳线、线缝外观差、线缝强度差等，这个时候邦迪线就可以解决这些问题。

线、线缝外观差、线缝强度差等，这个时候邦迪线就可以解决这些问题7润滑的重要性，我想大家都很清楚，我们在断线、跳线、或张力不均时都会想上加一些硅油，这就是为了提高线的润滑，但我们常常遇到的是:1，自行添加的硅油、机油等会使线的颜色变暗，颜色不匹配2，车出来的产品有油污，特别是一些容易吸油的面料3，由于加油的不均匀从而产生不规则的摩擦而导致车缝线迹的不平衡和稳定性不佳4，出线不均匀5，对健康和安全不利，有的工厂用加缝纫机油的方式，在车缝时会产生很大的烟雾，有的工厂的工人都不愿意加这就要求如果缝纫线供应商在生产时就能均匀地添加好润滑，这个好的缝纫线是可以做到的针温测试图接下来将会给大家介绍的是缝纫线的度量，即常规大家说的 602、603、3 股、6 股、420D、600D、等等单位，这些叫法从何而来度量介绍完后会给大家介绍如何衡量缝纫线的品质，我是专业生产缝纫线的所以欢迎大家加我 提问，并与大家共同探讨解决各类车缝问题 （江浙沪朋友。