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电磁离合器介绍.ppt

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  • 卖家[上传人]:飞***
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  • 上传时间:2018-07-24
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    • 电磁恒温扇介绍潍柴动力股份有限公司*目 录一、电磁恒温扇的原理二、电磁恒温扇的优点三、电磁恒温扇接线四、电磁恒温扇故障模式及诊断一、电磁恒温扇的原理一、电磁恒温扇的原理基本原理:根据发动机回水温度来控制风扇的转速;一速—自由转动 发动机水温低于一速温度设定值时,离合器自由转动,风扇受轴承摩擦力带动,风扇 转速为(100~200)r/min二速—柔性传动 发动机水温达到二速温度设定值时,离合器小线圈吸合,通过磁场引力柔性传动,风 扇转速为输入转速的(40%~60%)三速—刚性传动 发动机水温达到三速设定值时,离合器大、小线圈均吸合,风扇与传动轴刚性连接 ,转速等于输入转速电磁恒温扇的控制方式双温控开关一、三速电磁恒温扇原理Ø 方式1:双温控开关+控制器,适用大多数电控和非电控机型Ø 方式2:ECU根据发动机水温直接控制,用于WP7和WP12的电控机型ECU水温传感器空调开关控制器方式1方式2空调开关一、三速电磁恒温扇原理二、三速电磁恒温扇原理模块3模块2模块1二、三速电磁恒温扇原理传动盘主轴轴承电磁线 圈部分牵引 管二、三速电磁恒温扇原理航空 磁铁滚动 轴承小吸 合盘小弹 簧片铸铝承 载盘二、三速电磁恒温扇原理环形 钢板二、三速电磁恒温扇原理风扇承 载盘滚动 轴承大弹 簧片大吸 合盘二、三速电磁恒温扇原理大吸 合盘小吸 合盘电磁 线圈传动 盘二、电磁恒温扇原理温度控制和风扇转速的关系二、电磁恒温扇原理风扇转速曲线二、三速电磁恒温扇的优点Ø有效降低风扇无用功耗,节能降耗Ø冷车启动时发动机升温速度快,暖风效果明显, 减少了冷车磨损,降低废气排放Ø快速响应冷却的需要 Ø有效降低风扇的噪音,减小了柴油机的振动,提高驾驶舒适性Ø结构相对简单,故障率低 二、三速电磁恒温扇的优点二、三速电磁恒温扇的优点省油节能原理:风扇是发动机附件中耗能最大的部件之一, 根据风扇大小转速不同,其消耗发动机功率有很大区别,最 大时约为发动机功率10%,电磁恒温扇省油的基本原理就是 能根据发动机水温变化来控制风扇转速,减少风扇功率不必 要的消耗,节约燃油。

      a、与刚性连接风扇相比,电磁恒温扇转速部分受控,能根据水温随时调节 ,以起动发动机为例,刚起动时,发动机水温较低,刚性连接的风扇转 速同发动机转速,发动机升温较慢,采用电磁恒温扇后,怠速时风扇转 速仅为100转左右,比刚性连接的风扇转速小很多,消耗的功率也较少, 发动机温升快,降低了整车磨损和废气排放 b、与硅油离合器相比,硅油离合器由于其工作介质的特性在运转时存在一 定转速滑差,最大扭矩时一般滑差5%,最大功率时10%,因此,当以最 大功率点作为参考点时,使用同样的风扇,要达到同样的冷却效果,电 磁离合器风扇的速比取1:1时,硅油离合器风扇的速比为1:1.16;二、三速电磁恒温扇的优点以同样使用Φ670 风扇为例,在大扭矩 点和最大功率点的转 速和功率消耗见右表 所示:二、三速电磁恒温扇的优点快速响应特点:电控硅油离合器的吸合时间在10s以 内,分离时间25s以内,电磁离合器吸合靠电磁线圈通电 产生磁力吸合,分离时断电靠吸合盘各自的圆形弹簧回弹 分离,因此电磁离合器吸合和分离相当迅速在0.5s以内三、电磁恒温扇接线三、电磁恒温扇接线电磁离合器线束接电磁离合器接温控开关接整车电源,两 孔插件型号为 AMP282104-1,1号孔 接电源负极,2号孔接 电源正极10A保险 接空调三、电磁恒温扇接线使用ECU控制方式的电控发动机没有单独电控 离合器线束,其接插件全部集成在电控线束上,三、电磁恒温扇接线需要注意:1、要求接入到离合器接插件处的电压达到20V-28V;2、推荐做线时使用的线径0.75mm23、电磁离合器最大稳定电流≤4A,瞬时电流达到8A,请 注意继电器的触点负荷电流。

      四、电磁恒温扇故障模式及诊断四、电磁恒温扇故障模式及诊断故障形式产生原 因处理措施发动机 水温高1.线束断路及保险烧毁 2.温控开关失效 3.电磁离合器线圈出现短路或断路现象1.更换线束或保险 2.更换温控开关 3.更换电磁风扇离合器总成发动机 水温低温控开关失效更换温控开关电磁离合 器异响电磁离合器内部轴承损坏更换电磁风扇离合器总成表现形式及原因四、电磁恒温扇故障模式及诊断诊断方法:一看:仔细观察线束和各接插件是否有脱落、烧结等现 象,若有请更换;二听:仔细听电磁离合器在运转过程中是否有异响之类三诊断:a、用万用表检查温控开关电源和2速插针间电 阻,正常应该为无穷大,有电阻表示损坏,3速插针同理,b 、用万用表检查线束接插件电源正极输入和离合器正极输入 是否连通,负极和负极之间是否连通c、用万用表检查电 磁离合器上检查件上的1号孔和2号孔之间的电阻,大概为10 欧姆,短路或无穷大说明离合器损坏,3号孔和4号孔之间的 电阻大概为14欧姆,短路或无穷大说明离合器损坏四排除:如果没有设备检查或检查不出问题,采用最简 单的排除法,一个一个换件试四、电磁恒温扇故障模式及诊断应急处理: 车辆运行中,若三速电磁离合器发生故障,请立即使用锁紧螺钉将离合器锁死,建议在行驶过程中发动机 的转速<1400r/min,并到服务站进行维修,电磁离合器锁死后行驶里程不得超过1000公里锁死离合器的操作方法如下:第1步: 拆下锁紧螺钉固定板上的3颗螺钉 第2步:将锁紧片对准锁紧孔 第3步:将3颗螺钉分别旋入3个锁紧孔并扭紧,扭紧力矩为5-8N.m谢谢大家!谢谢大家!。

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