《交通工程学》选择题库.doc

《交通工程学》选择题库及答案（共100小题）一、选择题1在每题列出的四个备选项中只有一个是切合题目要求的，请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑错涂、多涂或未涂均无分2.以下哪一种概率散布不属于连续型散布（）A.负指数散布B.二项散布C.威布尔散布D.爱尔朗散布2.小型环形交错口此中心岛的直径尺寸应当是（）A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间3.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设备规划、设计、管理等的依照A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV4.在公路保养中实行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）6.要提升运输效率归根结底是要提升车辆的（）A.地址车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速7.权衡声音强度相对大小的指标是（）A.声压B.响度C.声压级D.响度级8.泊车场的进出口设置时，当泊车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个9.用以反应交通事故发展变化过程和趋向的统计方法，称为（）。

优选A.静态法B.动向法C.相对值法D.均匀值法10.在道路构造物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型答案：1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B10.C11.设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h12.美国道路服务水均分为（）级，我国道路服务水平一般分为（）级，以下正确的说法是（）A.6/4B.6/6C.4/4D.4/613.在标准的M/M/1排队系统中，队长n、排队长q与非零均匀排队长度qw之间的关系，以下说法正确的选项是（）A.n＞q＞qwB.qw＞n＞qC.qw＞q＞nD.q＞n＞qw14.以下形状中，用作警示标记图形的是（）A.圆形B.四边形C.八角形D.顶角向上的三角形15.对于交通量在路段上的方向散布系数取值范围，下陈述法正确的选项是（）A.0-1B.0-0.5C.0.5-1D.1-216.下边哪一种概率统计模型不可以用来描绘车辆抵达数的散布（）A.二项散布B.负指数散布C.泊松散布D.负二项散布17.在交通检查地区中预估到此中几个交通区的交通发生量和交通吸引量将有大批的变化，别的，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这类状况下，采纳何种交通散布模型较为适合（）。

A.重力模型法B.弗雷特法C.均匀增添率法D.平衡增添率法18.在采纳速度－密度数学模型时，切合使用“格林伯对数模型”的交通条件（）优选A.交通密度为0B.交通密度很小C.交通密度适中D.交通密度很大19.道路上车流行驶车速为30km/h，测得的均匀车头间距为20m，则该路段的交通量是（）A.1500辆/hB.1600辆/hC.1400辆/hD.1800辆/h20.对线路所在地域或街道四周进行相关文物景观资源方面的文件资料采集、整理或深入现场检查的工作，属于道路景观设计程序中（）阶段的工作A.工程勘察B.协调规划C.技术设计D.实行性设计答案：11.A12.A13.B14.D15.C16.B17.A18.D19.A20.B21.道路设计时，常采纳以下哪个小时交通量作为确立道路建设规模的控制流量（）A.第8位最高小时交通量B.年最大小时交通量C.第30位最高小时交通量D.顶峰小时交通量22.以下表达中，错误的选项是（）A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化；B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化；C.交通量的周变化，实质上是一周内的日变化；D.交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。

24.以下几种状况中适合使用负指数散布模型的是（）A.车流密度不大，外界扰乱很小的随机车辆抵达概率；B.车流比较拥堵，自由行驶时机不多的车流抵达概率；C.有充分超车时机的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距散布；D.不可以超车的单列车流的车头时距散布25.我国高速公路服务水均分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为（）优选A.600pcu/hB.800pcu/hC.1000pcu/hD.1200pcu/h26.以下检查内容，不属于起讫点检查的是（）A.居民出行检查B.商品销售检查C.灵活车出行检查D.公交月票使用者出行检查27.作泊车需求展望时，采纳的“产生率模型”，其理论依照是（）A.土地使用状况B.商用土地价钱C.人口与土地使用关系D.土地使用种类与泊车产生率的关系28.以下特点不属于交通标记基本因素的是（）A.安装高度B.颜色C.图形平面形状D.文字符号29.画于路段中央，用以分开对向行驶的交通流，严禁车辆超越超车或压线行驶的标线，一定用（）A.黄色单虚线B.黄色双实线C.白色单虚线D.白色双实线30.一次事故中造成死亡3人以上，或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财富损失6万元以上的交通事故，应定为（）。

A.特大事故B.重要事故C.事故现场D.稍微事故答案：21.C22.B23.C24.C25.B26.B27.D28.A29.B30.A31.以下表达中，可用于定义“地址车速”的是（）A.中等技术水平的驾驶员在优秀天气条件下，实质道路状况和交通条件下所能保持的安全车速；优选B.依据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速；C.使道路达到理论通行能力时的车速；D.车辆经过某一地址时的刹时车速32.依据外国的观察统计，设计小时交通量系数的值散布在（）范围内A.3%-7%B.8%-10%C.12%-18%D.15%-25%33.以下方法中哪一种方法不是交通量检查的常用方法（）A.人工观察法B.有线电视监控法C.车辆感觉器测定法D.试验车法34.当交通流中车辆比较拥堵，自由行驶时机不多，计算时间间隔T内抵达某指定地址K辆车的概率Pk时，适合的数学模型是（）A.泊松散布B.二项散布C.负指数散布D.移位负指数散布35.将车流当作是没法超车的单调车道上行驶的车辆队列，由此成立的刺激-反响表达式，在交通流理论中称为（）A.刺激-反响模型B.跟驰模型C.反响模型D.加快度模型36.确立城市信号交错口服务水同等级的独一因素是（）。

A.交错口车道数B.进口车道数C.交错口的渠化举措D.每辆车的均匀泊车延迟值37.以下方法中可用于交通散布展望的方法是（）A.回归剖析法B.重力模型法C.变量剖析法D.数字模拟法38.以下分派方法中，不是交通分派展望中使用的方法是（）A.多路径概率分派法B.容量限制分派法C.全有全无分派法D.按需分派法39.在交通规划过程中（）阶段的工作任务是对方案组提出的不一样规划方案进行技术经济比较和评论，选定经济适用，能知足将来交通需求的介绍方案优选A.组织准备B.剖析展望C.制定方案D.评论选择40.以下检查方法中，不属停放实况检查的是（）A.灵活车停放连续检查B.泊车设备散布检查C.灵活车停放间隔检查D.咨询检查答案：31.D32.C33.B34.B35.B36.D37.B38.D39.D40.B41.对于交通量观察站，正确的说法是A.控制测站亦称空隙观察站B.控制测站亦称连续观察站C.协助测站亦称连续观察站D.协助测站亦称增补测站43.对于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的选项是A.行驶车速不小于行程车速B.行程车速大于行驶车速C.行驶车速小于行程车速D.行驶车速和行程车速是一回事44.信号周期时长等于A.所有相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和B.所有相位所需绿灯时长和红灯时长的总和C.所有相位所需黄灯时长和红灯时长的总和D.所有相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和45.不属于交通流理论的是A.跟车理论B.概率论方法C.交通波理论D.绿波带46.以下对于流量Q、速度V、密度K之间关系式，正确的选项是A.K=Q/VB.K=Q+V优选C.K=QVD.K=V/Q47.某年某道路路段发生了35起交通事故，其长度为20公里，均匀交通量为5000辆/日，则该路段事故率为（次/HMVK）（次/HMVK）（次/HMVK）D.100（次/HMVK）48.对于交通发生展望，说法正确的是A.交通发生只需观察出行产生量即可B.交通发生只需观察出行吸引量即可C.交通出行产生量应当与吸引量大概相等D.交通出行产生量应当与吸引量不等49.我国交通部门规定：在车速为30（km/h）时，轻型货车行驶制动距离在____以下。

A.9mB.8mC.7mD.6m50.对于汽车废气的影响因素，正确的选项是A.废气排放与燃料相关B.废气排放与汽车行驶状态没关C.废气排放与车速没关D.废气排放与气温没关。