汽车安全评估2课件.ppt

菊水电子工业㈱研修会『关于电子化汽车的安全性评估②』静电试验器输出波形和应对ISO10605(草案)1汽车安全评估2目录o静电放电试验的代表性标准oIEC61000-4-2标准oISO10605标准o静电的本质在于放电电流波形的品位o生产厂家的比较o最后2汽车安全评估2静电放电试验的代表性标准o国际标准üIEC61000-4-2：静电放电抗扰度试验 üISO10605：静电放电(汽车标准)o国内标准ü美国 SAE (汽车技术研究会)ü日本 JIS (日本工业标准)o工业会标准ü日本电子机械工业会　etco厂家标准3汽车安全评估2IEC61000-4-2标准oIEC61000-4-2标准要求波形与试验水准■　静电试验器的框图■　电流波形及波形特性■　严格的水准电容器容量电容器容量CsCs：：150pF 150pF 输出电压输出电压V V：：接触放电接触放电 最大最大8 8kVkV放电电阻放电电阻RdRd：：330Ω 330Ω 大气放电大气放电 最大最大1515kVkV充电电阻充电电阻RchRch：：50-100MΩ50-100MΩ 充电电压充电电压 最初的放电峰值最初的放电峰值 放电开关引起的放电开关引起的 30ns时的时的 60ns时的时的试验水准试验水准 kV 电流电流lp(±±10%) 上升时间上升时间 电流值电流值 电流值电流值 130(±±30%) 160(±±30%)水准水准 接触放电试验接触放电试验 大气放电试验大气放电试验4汽车安全评估2IEC61000-4-2标准o与IEC61000-4-2标准要求波形的比较整体波形 20ns/div,1.25A/div上升部分的放大图1.0ns/div,1.25A/div■　IEC61000-4-2标准要求波形■　KES4021输出波形(频带：4GHz、20GS/s)KES4021忠实地再现并输出标准要求波形。

5汽车安全评估2ISO10605标准■　ISO10605标准要求波形参照IEC61000-4-2标准，若干校正点不同试验水准充电电压　kV第一峰值电流　A脉冲上升时间　ns127.50.7-1校正点系指･･･ü峰值电流值(-0%,+30%)(-0%,+30%)ü峰值电压值ü脉冲上升时间CR的组合系指･･･ü仅仅150150pFpF／／2kΩ2kΩoISO10605标准　2001年发布-0%+30%6汽车安全评估2ISO10605标准oISO10605 Draft标准　2005年发布与ISO10605 2001年度版比较，CR的组合、校正点有变更CR峰值电流[A/kV]容许差[%]电流值1[A/kV]容许差[%]电流值2[A/kV]容许差[%]150pF/330Ω3.75±102.0(30ns)±301(60ns)±30330pF/330Ω3.75±102.5(65ns)±302(130ns)±30150pF/2kΩ3.75？0.275(180ns)±300.15(360ns)±50330pF/2kΩ3.75？0.275(400ns)±300.15(800ns)±50校正点系指･･･ü峰值电流值(±10%)(±10%)ü峰值电压值ü脉冲上升时间ü30ns、60ns～时的电流值放电方法是･･･ü仅对接触放电的规定■　ISO10605Draft标准要求波形±10%7汽车安全评估2ISO10605标准oISO10605 Draft标准　2005年发布峰值电流[A/kV]容许差[%]30ns时的电流值[A/kV]容许差[%]60ns时的电流值[A/kV]容许差[%]4.05±103.375 to 4.1250.496±500.25 to 0.750.38±500.25 to 0.75用KES4021对用Draft标准规定的波形规定的测定进行了实验。

CR常数设为150pF/2kΩ，设定电压为+2kV8汽车安全评估2ISO10605标准oISO10605 Draft标准 其它增加事项ü增加间接放电试验，而且还有替代法・・・附件(Informative)9汽车安全评估2静电的本质在于放电电流波形的品位o市场上发生的问题o存在多个生产厂家üNoiseken、EMTEST、Schaffner、Heafly、Keytec、SANKI、BIGBANGo试验器生产厂家的试验结果有不同＝原因在于输出波形的不同üA公司：不合格，　B公司：合格，　C公司：合格，　Ｄ公司：不合格o即便是同一试验器生产厂家，试验结果有不同＝原因在于输出波形的不同■　摘自JEITA/ITEMC/15-001 2004年3月发布　信息技术装置的电波干扰、敏感措施调查报告书图图1-2 1-2 A A公司公司图图1-3 1-3 B B公司公司图图1-4 1-4 C C公司公司图图1-5 1-5 D D公司公司10汽车安全评估2静电的本质在于放电电流波形的品位o输出波形的冲击激励的影响o输出波形的不同＝波形的冲击激励影响试验结果■　摘自JEITA/ITEMC/15-001 2004年3月发布　信息技术装置的电波干扰、敏感措施调查报告书o输出波形的冲击激励：ü从１次峰值的脉冲下降部分到２次峰值的波形差异大ü波形的频谱的不同(1.5GHz～2GHz付近)图图1-7 1-7 A A公司公司图图1-9 1-9 C C公司公司图图1-10 1-10 D D公司公司图图1-8 1-8 B B公司公司11汽车安全评估2静电的本质在于放电电流波形的品位o波形的冲击激励与输出波形的精度从波形失真来看，KES4021几乎没有波形失真，而其它公司的静电放电仿真机则在第二峰值以后失真非常大，可以说是缺乏“输出波形的再现性” 。

尤其是如下图所示的A公司静电放电仿真机，在999次轨迹中，输出波形的变化大，缺乏再现性，难以求出试验的相关关系CR常数为150pF/330Ω，设定电压为+2kV，反复0.1秒，次数999次■　A公司静电放电仿真机■　KES402112汽车安全评估2静电的本质在于放电电流波形的品位oA公司　波形研究从波形失真来看，我公司的KES4021几乎没有波形失真，而其它公司的静电试验器在第二峰值以后失真非常大，可以说是缺乏“输出波形的再现性”分不出是第二峰值还是点这样，毎次波形的频率成分、电能就不一样①波形失真放电枪内部的反射和尖端的浮游容量不稳定②脉冲下降的冲击激励放电枪尖端的浮游容量不稳定③脉冲上升的冲击激励13汽车安全评估2生产厂家的比较oIEC61000-4-2标准生产厂家STANDARDIEC61000-4-2使用主体标准附带的CR装置(150pF/330Ω)能应对同左oISO10605标准KIKUSUIA公司KES4021ESS-2002+TC-815R生产厂家STANDARDISO10605使用选购件CR装置(330pF/2kΩ和150pF/2kΩ)、ISO用尖端接点能应对将放电枪尖端更换成选购件ISO10605标准放电适配器后能应对。

KIKUSUIA公司KES4021ESS-2002+TC815R定价\680,000\680,000定价CR22-KES(330pF/2kΩ):\40,000CR23-KES(150pF/2kΩ):\40,000AT22-KES(大气放电接点):\8,000CT22-KES(接触放电接点):\8,000增加费用\96,00003-00050A:\30,000H-2K(2kΩ)×2个:\7,00006-00014A(150pF):\25,00006-00032A(330pF):\45,000增加费用\107,00014汽车安全评估2最后o静电的要素有．．．①峰值电压・电流　上升电压・电流值②电能　波形整体的面积③频率成分　波形的冲击激励④再现性　输出波形的变动试验的相关关系数据可靠性15汽车安全评估2。