大汶河特大桥底座板混凝土施工设计（修改）.doc

大汶河特大桥底座板混凝土施工设计一、工程概况新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段大汶河特大桥工程（起迄里程：DK475+117.45~DK496+265.27，0#桥台~658#桥台）位于泰安市岱岳区和宁阳县，全长21.148km大汶河特大桥2008年3月28日正式开工，2008年12月31日京向开始架梁，2009年7月5号京向箱梁全部架设完成其中208#墩~110#墩，2009年5月6号架梁完成，沉降观测评估时间已满足要求，评估工作正在进行，已具备底座板混凝土施工条件，作为无咋轨道施工的先导段参照沉降观测评估区段的划分，大汶河特大桥底座板混凝土划分为4个单元段，第1单元：DK 481+760.66~DK478+694.95（208#墩~110#墩）长度3.066km，第2单元：DK478+694.95~ DK475+117.45（110#墩~0#桥台）长度3.577km，第3单元：DK481+760.66~DK489+632.98（208#墩~450#墩）长度7.872km，第4单元：DK489+632.98~ DK496+265.27（450#墩~658#桥台）长度6.632km。

二、先导段单元结构划分第1单元段DK481+777.01~DK478+678.60（208#墩~110#墩）长度3.066km，共有96片箱梁，其中82片32m梁、14片24m梁单元段结构划分图先导段临时端刺（左线、沪向侧）详细机构划分图常规区（左线）详细结构划分图先导段临时端刺（左线、京向侧）详细机构划分图 说明：1、上述图中间隔均为钢筋连接器后浇带，位置位于梁的跨中，编号为上、下桥墩墩号 2、每片简支箱梁均设置剪力齿槽后浇带 3、上述图中临时端刺、常规区划分均为左线，右线临时端刺起点设置向京向错开两孔简支箱梁按照施工单元划分的情况，须在桥梁上显著位置进行标识各后浇带位置、名称、类型，方便今后张拉时识别三、施工工艺流程 底座板施工工艺流程详见下图：底座板施工工艺流程图底座板施工准备测量计算桥面防水施工测量放样底座板边线剪力钉的加工安装剪力钉桥面清扫铺设两布一膜铺设挤塑板安装后浇带连接器安装测温温差电偶电阻检测（需要）安装底座板钢筋安装底座板模板保持所有后浇带连接器螺母松开状态底座板混凝土浇筑后浇带连接器的连接后浇带混凝土浇筑底座板施工结束四、主要施工工艺1、梁面处理及验收无砟轨道底座板施工前必须对对梁面高程、梁面平整度、中线线位、相邻梁端高差等进行测量复核，预埋件的位置准确无误，对不能满足要求的及时修整、处理。

1）、桥面高程梁端1.5m范围内不允许出现正误差，要求控制在+0mm~-20mm之内；梁端1.5m范围外单片梁顶面高差允许范围为7mm使用精测网进行复核检查对不能满足要求的应进行打磨，局部不平采用C50树脂混凝土补平2）、桥面平整度桥面平整度要求3mm/4m使用4m靠尺测量（每次重叠1m），每1桥面分四条线（每底座板中心左右各0.5m处）测量检查对不能满足3mm/4m要求，但在8mm/4m范围内的，可用1m尺复测检查，应满足2mm/1m要求对于不能满足要求的，对梁面进行整修处理3）、相邻梁端高差相邻梁端高差不大于10mm采用0.5m水平尺进行检查（在底座板范围内对观感较差处进行量测）对大于10mm处应进行专门处理，打磨较高处梁端降低高差4）、梁端梁面平整度 梁端1.5m范围内的平整度要求为2mm/1m不能满足要求时，打磨处理，直至符合要求5）、防水层 防水层不允许破损及空鼓现象的存在防水层空鼓检查可采用拖拽铁链的方法进行检查时沿桥面纵、横向拖拽铁链，以拖拽时全桥面发出的空鼓声音初步确定空鼓范围，用记号笔画出范围破损及空鼓的防水层部位必须整修6）、桥面预埋件 要求预埋件平面、高程位置要准确。

7）、剪力齿槽几何状态 根据实际情况，按设计尺寸修凿并整理干净，齿槽内应修理方正并凿毛出新面，确保底座板混凝土与其结合良好8）、桥面清洁度桥面不能有油渍污染，否则应在底座板施工前清洗干净，桥面排水坡构造应符合设计要求，对可能造成排水不畅的桥面应打磨修整处理9）、伸缩缝状态的检查确认主要检查伸缩缝安装是否到位且牢靠，并对缝内积存物进行彻底清理对原Ⅰ型板梁将伸缩缝处混凝土凿除，将伸缩缝预埋件的锚固筋直接连接在梁体主筋上，安装伸缩缝后，再回填混凝土；Ⅱ型板梁预留槽口的，直接安装伸缩缝，回填混凝土10）、梁面验收检测项目及标准梁面验收主要检测项目及标准见下表1 梁面验收主要检测项目与标准 表1序号检测项目检测标准检测数量及方法1梁顶面高程+0~-20mm（梁端）7mm（其它）1孔梁检测9点，梁端支座上方对应4点，两支座之间对应2点；对应跨中3点，采用水准仪或全站仪测量2梁面的纵向平镇度3mm/4m或8mm/4m 且2mm/1m4m及1m靠尺，每孔梁随机抽检3梁端1.5m范围内的平整度2mm/1m1m靠尺，每孔梁随机抽检4相邻梁端的相对高差≤10mm0.5m直尺5剪力齿槽及侧向挡块预埋件的位置及清理设计图纸，预埋件结构尺寸、位置准确，混凝土凿出毛面，清理干净。

目测，逐个检查6梁面防水层干净整洁无破损、无空鼓目测，逐个检查7梁面伸缩缝设置预埋件位置准确，橡胶止水带与边块无缝隙，橡胶止水带外形尺寸满足设计要求目测，逐个检查8泄水孔安装牢固，排水顺畅，管盖无丢失，无破损目测，逐个检查2、滑动层施工滑动层自下至上由土工布+薄膜+土工布组成，简称“两布一膜”每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至桥梁活动端，在梁缝处配合挤塑板的安装局部调整滑动层的铺设⑴桥面清扫铺设前，用洁净的高压水及高压风冲洗桥面，确保铺设范围内洁净且无磨损性砂石颗粒⑵涂刷聚氨酯胶水桥面清洗干净后，根据桥面上测量标记点确定滑动层铺设位置并弹出墨线，以此控制聚氨酯的涂刷范围，进行涂刷⑶铺设两布一膜聚氨酯涂刷好后，马上进行第一层土工布的铺设铺设应从桥梁活动支座端开始，到桥梁固定端的剪力齿槽预埋螺栓止然后在第一层土工布上直接铺设聚乙烯薄膜聚乙烯薄膜铺设好后，即可开始铺设第二层土工布，铺设自桥梁固定端的剪力齿槽边缘至桥梁活动支座结束，伸入挤塑板10cm，铺设时可用水润湿土工布以利于将土工布吸附在聚乙烯薄膜上两布一膜施工注意事项：a 铺设应平整、无皱褶且无破损，如发现破损，应进行更换，重新铺设。

b 在底座板范围内沿线路纵向两侧及中间各弹出宽30cm的粘合剂涂刷带，底层土工布可对接，中间薄膜可采取熔接方式，上层土工布不允许对接c 土工布订制幅宽要至少大于3.05m，底座砼施工完成后切除多余部分3、铺设挤塑板梁端各1.5m范围内设置一层5cm厚挤塑板，固定端挤塑板与桥面通过胶合剂粘贴，梁活动端的挤塑板下铺设底层土工布及滑动薄膜，顶层土工布仅延伸至挤塑板下10cm挤塑板施工注意事项：a 在桥梁固定支座梁端涂刷聚氨酯胶水，涂刷面积同挤塑板铺设面积b 在桥梁活动支座端直接铺设挤塑板，无须涂刷粘接胶水c 为防止混凝土浇筑过程中从挤塑板拼缝处漏浆，挤塑板应做成企口拼接并在其上覆盖塑料薄膜4、钢筋施工根据设计施工图纸，底座板内采用HRB500级钢筋，两钢筋连接器间纵向钢筋定尺长为15m，相邻钢筋间通过搭接进行连接，搭接接头面积百分率为100%钢筋加工可在钢筋加工厂加工或在桥上绑扎施工① 集中加工分线下钢筋笼加工及桥上绑扎连接两步进行：线下加工要在加工模床上进行，钢筋笼完成后，在运往现场存放前，应在钢筋笼端头挂标识牌，分别注明方向、左右线、前后位置、及墩号；② 桥梁上钢筋绑扎要注要跨缝处纵向钢筋变化情况，可事先在对应防撞墙上标明配筋种类、数量，方便材料准备和施工。

剪力齿槽处剪力钉制作长度应根据底座板超高设计及现场预埋套筒高低情况“量身定做”，安装时要注意旋入深度和高度安装锚固螺栓的转动力矩为：MA=140Nm，螺栓旋入深度至少为42mm后浇带钢板要注意焊缝质量和钢板变形情况，采用E6015或E6016特制焊条和工艺，后浇带钢板安装完成后要保持锁紧螺母松开状态钢筋注意事项：a 钢筋安装前先安装混凝土垫块，垫块规格采用4×4×24cm，标号为C30，垫块梅花形布置，纵向间距80cm，保证每延米垫块数量不少于24块b 钢筋安装后，根据设计要求，在每个底座板浇筑段（距梁缝10m处）将测温用温差电偶安装好5、钢筋连接器的安装钢筋连接器须在底座板顶层钢筋铺设前安装完毕HRB500钢筋与连接器钢板应在钢筋加工厂焊接完毕，然后吊装上桥，现场安装钢板另一侧的精轧螺纹钢和螺母连接器钢板要注意焊缝质量和钢板变形情况，采用特制焊条和工艺，后浇带钢板安装完成后要保持锁紧螺母松开状态6、模板施工直线段模板采用固定钢模板，曲线段模板采用可调标准槽钢组合结构，组合方式依据砼厚度选取不同类型槽钢，以3米及5米为定长考虑到桥面(路基面)的不平整因素，底层槽钢模板翼板加装底脚可调螺栓，调整量0～3cm。

螺栓沿翼板纵向“之”字形布置，间隔80cm至100cm曲线或缓和曲线段顶层模板采用倒“L”型切割槽钢，与下层槽钢栓接，螺栓的调整量0～4cm后浇带端模根据不同超高以硬质木板或铁板加工底座模板安放：安放前采用布板软件计算出模板的放样高程，用水准仪实测梁面高程，计算安装高度并在梁面以3-5m点间距标记出高度模板安装调整到位并固定，模板底与梁面之间填充砂浆，模板内侧砂浆密实表面光滑7、混凝土施工底座板设计采用低弹性模量的C30混凝土混凝土采用罐车输送至桥下，汽车泵送上桥，整平机整平的施工工艺具体施工要求：⑴、两个后浇带之间的砼必须一次浇筑完成，每次至少为1孔梁，浇筑前所有钢筋连接器后浇带的螺母至少松开离钢板一定距离⑵、混凝土布料时，应由模板低边往高边进行，左右两幅布料的速度要基本保持一致⑶、砼入模温度底座板混凝土入模温度不能超过30℃注:在气温+5℃和-3℃之间浇筑混凝土时，其混凝土温度不得低于+5℃气温如果在-3℃以下时，混凝土的最低温度为+10℃如果混凝土连续3天不低于+10℃，或抗压强度已经达到fcm=5N／mm2，混凝土表面允许结冰⑷、底座板混凝土采用插入式振捣棒振捣，振捣完成后，用整平机粗平，人工配合用铝合金尺刮平。

⑸、浇筑完成后砼初凝前：①人工抹出反向排水坡；②顶面拉毛；③拆除端模，及时修整凿毛⑹、底座板混凝土养护采用薄膜＋土工布覆盖洒水养护的方式，养护时间至少7天砼拆模后，在曲线地段的临时端刺，要加装临时侧挡，防止底座板在张拉进横向位移临时侧向挡块采用枕木配合钢板，两侧以防撞做支撑，中间支撑在两底座板之间8、钢筋连接器后浇带及剪力齿槽后浇带施工底座板张拉连接的本质是对底座板结构的“锁定”，张拉连接完成后便可在一个施工单元内进进行轨道板的施工张拉连接的控制要素为：温度、时间、张拉量不同温度情况下的张拉量不同，设计的零应力温度为20℃，大于30℃或小于0℃不进行张拉连接当温度大于20℃小于30℃时无需张拉，直接进行连接；当温度低于20℃时，需要。