挖掘机常见故障分析及排除.doc

完满word版)发掘机常有故障分析及除去(word文档良心出品)发掘机常有故障分析及除去发掘机是土石方工程中的主要施工机械，宽泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中发掘机若不及时保养即可能出现各样故障，自己依照自己的实践经验，对发掘机的常有故障做以下分析，仅供参照1 发掘机不可以够启动或启动困难1.1电气系统故障1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度假如发现蓄电池老化充电不良，就应当改换蓄电池，同时注意电池的平常保养，不要让蓄电池常常处于亏电状态1.1.2启动机故障维修或改换启动机1.1.3发电机故障维修或改换发电机1.1.4线路故障检查线路并修复1.2发动机油路故障1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵若低压油路关闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会顺便进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作/不稳，自动熄火或发动机不可以够启动1.2.2油路拥堵油路拥堵的常有部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等造成油路拥堵的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。

预防要点是保证柴油洁净及油路密封，对油路进行常常性保养，加强对柴油滤清器的洁净保养，及时冲洗或改换滤芯，依照作业环境条件及时对油箱进行冲洗，完整去除油箱底部的油泥及水分1.2.3喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难此时应及时改换柱塞及出油阀偶件2 发掘机工作无力2.1发动机功率足够，运转正常，而发掘机作业速度缓慢，发掘无力2.1.1发掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一准时间此后，泵内部零件不可以防范的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，以致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能成立起高压，所以动作缓慢无力关于这类问题须卸掉液压泵进行数据测量，确认问题所在，改换不可以够连续使用的配件，或修复能够连续使用的配件，从头组装后上校验台调试，般配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)2.1.2发掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等若这些阀所设定的压力达不到标准压力则以致发掘无力其他，若阀杆与阀孔之间由于磨损而空隙过大，阀杆回位不完满、换向不到位，则大量内漏，以致流量不足，速度缓慢此类问题，应当卸掉多路分配阀，送到实验台进行调试，从头设定所有阀的压力至标准压力，除去阀杆与阀孔之间的空隙即可。

2.1.3进口发掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主假如参加液压泵的变量和作为先导油翻开多路分配阀的阀杆使其换向若齿轮泵磨损过分成立不起必定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到必定的压力，就会以致液压泵向来处于低流量状态，阀杆也不可以够完满换向，造成流量不足，动作缓慢，压力不足，发掘无力关于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或从头设定先导安全阀即可2.2冷机时所有正常，热机时动作缓慢，发掘无力出现这样的问题表示液压泵内部配件磨损严重，须改换泵内易损件，并从头组装、上调试台校验调试发掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，所以，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，准时改换符合规定的液压油，就能很大程度上防范此类故障的发生3 发掘机行走跑偏3.1液压泵有故障一般情况下发掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，假如原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障除去方法：卸掉液压泵，改换破坏件，再到实验台调试即可3.2行走马达安全阀漏油安全阀漏油将以致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏除去方法是：改换已破坏的行走马达安全阀；判断时能够将左右行走马达安全对调，看反向行走时能否偏转。

3.3发掘机器向一侧跑偏假如行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能惹起油压降低，出现行走跑偏检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5Mpa假如行走主阀破坏，就要改换或维修经过以上的分析，我们能够看到80%的发掘机故障都是由保养不及时或操作不当惹起的，所以，应当成好挖掘机的保养工作，同时提高操作手的技术水平，减少故障的发生，保障工程建设的顺利进行小松发掘机售后服务的补充阅读：在保持选择动力功能模式下设定的发动机转速的前提下，而行走速度被调高，并接受泵输出压力和发动机设定转速的反馈信号,同时，EP控制器还会依照输入的行走速度选择信号，液压油迅速预热功能当旋转锁定开关接通时,假如操作工作装置使油缸在极限地点来往小松发掘机售后服务动作，在此状态下，液压油溢流压力高，油升加速，从而缩短液压系统的预热时间油门控制器的油门大小信号来自两个方面，门杆地点的设定转速No（油门杆角度口与设定转速No关系如图3-30所示）EPOS-Ⅲ控制器将对两者进行比较同时PP．EPOS系统的电路可参看图3-29发掘机将切换成I速行驶；当压力降到13．OMPa以下，连续2.5s后，将切换成Ⅱ速行驶；当压力在13～27MPa时，辅以截止（溢流切断）控制等构成节能系统控制。

短时加大出力的HP（重载）方式控制；c．低油耗的E（经济）方式控制；当转动学习（记忆）开关到“学习地点时，主控制器MC按微机内存的翟序，与CY14-1型泵比较，ZB型泵主体部分的构造特点是：采用空心轴套，压力油经过柱塞与滑靴上的小孔，被引到两者之间的圆盘形油室A，使之形成静压支承使其压向斜盘小松发掘机售后服务平面活塞或许包脚(151，152)、设定板(153)、球面轴瓦(156)、间隔件(158)和油缸弹簧(157)油泵轴由发动机驱动，假如旋转斜盘倾斜，最大油流调整经过松开螺母(809)和拧紧（或松开）调理器调节螺钉(954)来调整油流只有最大油流可调整而无需改变其他控制特点，抽油与出油门整合在两油泵的连结部分内，CY14-1型斜盘泵，如图4-20所示为该泵的构造图的斜盘上，柱塞与滑靴为球面接触，可在随意方向做相对转,但用来说明容积式泵的工作原理却简单明确，所以被宽泛地应用于各种液压传动的机械上，特别是工作祭件比较恶劣的工程机械并依赖轮齿啮合处K把它们分开为吸油腔与压油腔，轴向空隙是指齿轮端面与侧板之间的空隙轴向空隙泄漏面积大，封油长度短，缸体与配流盘之间进一步压紧，泄漏减少，改变斜盘倾角y，使柱塞的行程也相应改变，达到变量目的。

部钢球中心转动，使之保持必定的油膜厚度，其构造与工作原理如图4—21所示斜盘间的液体压力给滑靴一个反推力F压紧力与反推力相等时滑靴处于均衡状态，传动轴由轴承(123，124)支撑包脚填嵌在活塞内，形成一个球面耦合阀块组件包括阀块(312)、阀板(313)及阀板销(885)相同地，油缸体由于液压弹簧的动作而压在阀板(313)上一个单调活塞将做180的运动，当旋转斜盘倾角度为零时，活塞不做冲程或排出液压油在侧板上开设压力均衡槽小松发掘机售后服务（见图4-12），扩大压油区包角（见图4-13）和扩大吸油区包角（见图414）等方法来减小，以均衡径向力斜盘倾角y可调理的斜盘泵为变量泵，不可以调理的为定量泵即可改变流量的大小和方向，这就是斜盘泵易于实现变量的道理旋转斜盘是由其滑动表面反面的一个油缸式零件与旋转斜盘.安排在油缸体内的活塞做一次相关于油缸体的来往运动，同时与油缸体一同旋转而杆1环绕点E的支杆旋转，线轴挪动到左边，设定马力在动力换挡压力Pf下降时会高升9调理器的调整能够改变泵的最大流量、最小流量以及功率控制、流量控制程度直到大直径端的压力被释放，这又以致油泵流量增加，防范超负荷功能调理器自动防范过载，的指令改变斜盘的倾角并传达给杆和滑阀，会依照伺服液压压力Pl的增加而降低流量Q。

这样，没有必要的动力耗费就能够防范了，如图4-50所示.,在发掘机中常用的足柱塞式高速马达，从动齿轮所受的径向力大于主动齿轮所受的径向力，故其轴承的磨损较快液压泵输出流量与履行元件需要油量小松发掘机售后服务相均衡，基本上无溢流损失,发动机及控制阀的工作状态来进行的经过电液比率减压阀，跟着输入控制电流j的增加，输出控制液压增加此后经过泵倾角传感器，进行反应控制,其主要特点是采用了杠杆比可变的调速杠杆，使调速器低速时的工作性能获取改良假如情况相反和压力下降，则系统遇到控制，使泵的排量增加直到发动机转速凑近额定输出点行走（功率最大）动力模式行走控制杆扳动后，液压开关传感信号输入控削器，此时按H/O模式设定转速为2050r／min，阀调理（EPC电磁阀无电），油泵汲取的转矩相当于G/O方式此时，进行控制的方式相同于一般操作（精整和破裂器操作），以便般配泵的负载重复进行这类控制，即可使发动机向来凑近额定输出点这时由于不是全流量而是最小的流量在做环流，故中位时的环流损失也最小，减少了空载流量损失如图4.9-86所示外转子与泵盖空隙应为o．05～0.114mm ，假如磨损严重，应改换内外转子或机油泵总成。

转子轴与泵体的空隙，如图4.9-89所示转子轴与泵体的空隙应为0.032—0.070mm，机油细滤清器的改换一般应同时改换.改变变量泵的斜盘转角，决定与发动机功率特点相般配的泵输出排量，表22是小松PC200-3的动力模式选择表，获取恒功率曲线（双曲线）FC（泵微动控制，PumpFi。