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Bus Rapid Transit Bus Rapid Transit 快速公交系统快速公交系统快速公交系统快速公交系统A Sustainable Mobility Solution for Chinese CitiesA Sustainable Mobility Solution for Chinese Cities 中国城市可持续机动化解决方案中国城市可持续机动化解决方案Breakthrough Technologies InstituteWhat is BRT? What is BRT? ! !BRT is a complete BRT is a complete rapid transit systemrapid transit system! !Family of technologiesFamily of technologies! !Advanced buses, offAdvanced buses, off- -vehicle vehicle fare collection, signal priority, fare collection, signal priority, passenger information passenger information systems, etc.systems, etc.! !RailRail- -like operating like operating structurestructure! !Frequent operation, limited Frequent operation, limited stops and express service, etc.stops and express service, etc.! !Multimodal accessMultimodal access! !Pedestrian, bicycle, feeder Pedestrian, bicycle, feeder servicesservicesBreakthrough Technologies Institute何谓何谓何谓何谓 BRTBRT？？？？! !BRT BRT 是一套完整的快是一套完整的快是一套完整的快是一套完整的快 速交通系统速交通系统速交通系统速交通系统! !技术系列技术系列技术系列技术系列! !先进的公共汽车、车外先进的公共汽车、车外先进的公共汽车、车外先进的公共汽车、车外 检票、优先通行信号、检票、优先通行信号、检票、优先通行信号、检票、优先通行信号、 乘客信息系统等。

乘客信息系统等乘客信息系统等乘客信息系统等 !类似铁路的运行结构类似铁路的运行结构类似铁路的运行结构类似铁路的运行结构! !高频次、有限停车站以高频次、有限停车站以高频次、有限停车站以高频次、有限停车站以 及快车服务等及快车服务等及快车服务等及快车服务等 !多种服务方式多种服务方式多种服务方式多种服务方式! !人行道、自行车道和支人行道、自行车道和支人行道、自行车道和支人行道、自行车道和支 线服务线服务线服务线服务The Urban Bus The Urban Bus – – BRT ContinuumBRT Continuum 城市公共汽车城市公共汽车城市公共汽车城市公共汽车 向向向向 BRT BRT 的转化过程的转化过程的转化过程的转化过程Urban Bus城市公共汽车城市公共汽车Busway公交专用道公交专用道Enhanced Stations, Improved Boarding改进了车站服务功能 和上下车方式改进了车站服务功能 和上下车方式Off-vehicle fare collection车外检票车外检票Frequent Service, Improved Route Structure, Feeder services高频次、改进了线路结构、提供 支线服务高频次、改进了线路结构、提供 支线服务ITS 智能交通系统智能交通系统BRT快速公交系统快速公交系统Pedestrian, bicycle access人行道、自行车道人行道、自行车道US BRT InitiativesUS BRT Initiatives! !Strong Federal Government Strong Federal Government CommitmentCommitment! !US Secretary US Secretary ofof Transportation Norm Transportation Norm MinettaMinetta: :! !BRT is the most costBRT is the most cost- -effective effective transit investment available. transit investment available. ! !US Federal Transit US Federal Transit AdministratorAdministrator! !Government Government “ “vigorously vigorously supportssupports” ” BRT BRT ! !Legislation pending to make it Legislation pending to make it easier to invest in BRTeasier to invest in BRT! !Federal government created a Federal government created a consortium of cities interested in consortium of cities interested in BRTBRTBreakthrough Technologies Institute美国美国美国美国 BRT BRT 的启动实施的启动实施的启动实施的启动实施! !强大的联邦政府委员会强大的联邦政府委员会强大的联邦政府委员会强大的联邦政府委员会! !美国交通部部长美国交通部部长美国交通部部长美国交通部部长 Norm Norm MinettaMinetta：：：：! !BRT BRT 是最高效的交通投是最高效的交通投是最高效的交通投是最高效的交通投 资。

资 !美国联邦交通管理人员美国联邦交通管理人员美国联邦交通管理人员美国联邦交通管理人员! !政府政府政府政府“ “积极支持积极支持积极支持积极支持” ”BRTBRT! !通过立法使得对通过立法使得对通过立法使得对通过立法使得对 BRT BRT 的投的投的投的投 资更方便资更方便资更方便资更方便! !联邦政府建立了由对联邦政府建立了由对联邦政府建立了由对联邦政府建立了由对 BRT BRT 感兴趣的城市组成的团体感兴趣的城市组成的团体感兴趣的城市组成的团体感兴趣的城市组成的团体US BRTUS BRT示范地区 团体成员示范地区 团体成员美国美国美国美国 BRTBRTWhy BRT?Why BRT?! !New roads do not solve congestion New roads do not solve congestion problemsproblems! !Within 4 years, almost all new capacity is Within 4 years, almost all new capacity is filled filled ! !New capacity increases operation and New capacity increases operation and maintenance costsmaintenance costs! !In Virginia, growing O 1 allows private cars3 bus only; 1 allows private cars! !29.8 km bus only29.8 km bus only! !Mountainous terrainMountainous terrain! !Requires significant tunnelingRequires significant tunneling! !Increases costsIncreases costs! !主要事实：主要事实：主要事实：主要事实：! !人口：人口：人口：人口：126 126 万万万万! !4 4 条公共汽车道条公共汽车道条公共汽车道条公共汽车道 ( (并非完全意义的并非完全意义的并非完全意义的并非完全意义的 BRT)BRT)! !只有只有只有只有 3 3 条公交车道；另条公交车道；另条公交车道；另条公交车道；另 1 1 条允许私家车通行条允许私家车通行条允许私家车通行条允许私家车通行! !只有只有只有只有 29.8 29.8 公里的公交专用道公里的公交专用道公里的公交专用道公里的公交专用道! !山地山地山地山地! !需要大量隧道需要大量隧道需要大量隧道需要大量隧道! !增加成本增加成本增加成本增加成本Pittsburgh Pittsburgh 匹兹堡匹兹堡匹兹堡匹兹堡East East Busway Busway ! !Opened in 1983Opened in 1983! !14.6 km14.6 km! !9 stations9 stations! !Cost: $183 millionCost: $183 million! !30,000 weekday 30,000 weekday boardingsboardings东部公交专用道东部公交专用道东部公交专用道东部公交专用道! !1983 1983 年开通年开通年开通年开通! !14.6 14.6 公里公里公里公里! !9 9 个站点个站点个站点个站点! !费用：费用：费用：费用：1.83 1.83 亿美元亿美元亿美元亿美元! !3 3 万人次万人次万人次万人次/ /工作日工作日工作日工作日Pittsburgh Pittsburgh 匹兹堡匹兹堡匹兹堡匹兹堡West West BuswayBusway! !Opened in 2000Opened in 2000! !8 km8 km! !6 stations 6 stations ! !Cost: $258 millionCost: $258 million! !10,000 weekday 10,000 weekday boardingsboardings西部公交专用道西部公交专用道西部公交专用道西部公交专用道! !2000 2000 年开通年开通年开通年开通! !8 8 公里公里公里公里! !6 6 个站点个站点个站点个站点! !费用：费用：费用：费用：2.58 2.58 亿美元亿美元亿美元亿美元! !1 1 万人次万人次万人次万人次/ /工作日工作日工作日工作日Pittsburgh Pittsburgh 匹兹堡匹兹堡匹兹堡匹兹堡South South Busway Busway ! !Opened in 1977Opened in 1977! !7 km 7 km 7 7 公里公里公里公里! !11 stops11 stops! !Cost: $27 millionCost: $27 million! !11,000 weekday 11,000 weekday boardingsboardings南部公交专用道南部公交专用道南部公交专用道南部公交专用道! !1997 1997 年开通年开通年开通年开通! !7 7 公里公里公里公里! !11 11 个站点个站点个站点个站点! !费用：费用：费用：费用：2700 2700 万美元万美元万美元万美元! !1.1 1.1 。