高中地理课件高中地理课件交通运输网中的线5465.pptx

各种交通运输线（铁路、公路、航道）和点（车站、码头）交织，形成了交通运输网7.2 交通运输网中的线（P72-75）对一个地区来说，如何合理布局交通运输线，既施工较容易，造价较低，又使经过的地区客货流量较大，运输效率高？一、影响铁路选线的区位因素-以京九铁路为例1、京九铁路沿线的地理环境读地图册P22“京九铁路图”，思考：7.2 交通运输网中的线（P72-75）. 全长2538km. 修建时间：1993年4月20日1995年11月16日. 沿线共有特大及大中型桥梁1045座，隧道150座， 以及近9000个大大小小的涵洞京九铁路:京九铁路的起止点？京九铁路经过的省、区？1、京九铁路沿线的地理环境读地图册P22“京九铁路图”，思考：经过的农业基地（粮、棉、油产区）？沿线的矿产资源？沿线的旅游资源？与哪些东西向的铁路干线交会？跨过哪些大江、大河？穿越的地形区？连结的工业区？二、影响铁路选线的区位因素以京九铁路为例2、京九铁路主要区位因素分析经济因素1）合理布局交通网的需要：一是缓解南北铁路运输的紧张状况；二是活跃整个路网2）促进沿线地区经济的发展社会因素维持香港的长期稳定和繁荣技术因素：先进的科学技术是保证。

自然因素：1、京九铁路沿线的地理环境7.2 交通运输网中的线（P72-75）例1、铁路a沿线经济发达，铁路b沿线经济欠发达，G湖流域农业发达，水灾频繁计划新建铁路C（E-H-J），全长300KM铁路C的社会经济影响有 1）可将I地矿产运至D城，发展冶金工业；2）铁路a运量不变，铁路b 运量增加；3）J城和E 城将成为新的铁路枢纽；4）K城经济腹地扩大，窗口作用加强；5）可调节G湖入湖径流量；6）可扩大F 地土特产和I地矿产的外运量；7）H城的经济区将明显改善，成为新的铁路枢纽；8）有利于G湖区的抗洪救灾工作例2、京九铁路自北向南，跨越多条大江、大河，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂，在这种条件下修建铁路，其支撑条件是： 例3、某铁路线规划要连接A、B 两点，有线、线和线三种方案从保证铁路安全考虑应该选择 例4、地图册P45例4、地图册P45资料方案长度自然因素经济因素青藏铁路滇藏铁路川藏铁路1097Km 1836Km2000km地势高，起伏不大，有冻土层多河流、断层、积雪和冰川多河流、有雪山、冻土、地震、泥石流人口稀少，工农业十分落后人口密集，资源丰富工农业较发达从三条进藏线路方案看，首先建设青藏铁路是最现实的选择。

为什么？一、影响铁路选线的区位因素以京九铁路为例二、公路和航道的建设1、公路的建设（1）比较国道与省道（P74）（2）公路选线的一般原则课文P74）练习：课文P76“活动”2、航道的建设珠江三角洲发展内河航运有哪些优势？7.2 交通运输网中的线（P72-75）7.2交通运输网的线一、影响交通运输网的线的区位因素交通运输线的区位经济社会因素技术因素自然因素。